Хорошие новости для автомобилей отечественного производства и сборки
Правительственная канцелярия только что опубликовала Заключение № 384/TB-VPCP Постоянной комиссии Правительства на заседании по приему и разъяснению мнений членов Правительства по проекту Постановления, регулирующего уровень взимания регистрационного сбора за автомобили отечественного производства и сборки. Заседание прошло под председательством премьер-министра Фам Минь Чиня.
 |
| Применение политики регистрационного сбора очень полезно для рынка в нынешних сложных экономических условиях, поскольку оно может стимулировать спрос со стороны населения. Фото: Кан Дунг |
Заслушав отчет Министерства финансов, выступления заместителей премьер-министра и делегатов, присутствовавших на заседании, Постоянный правительственный комитет единогласно принял решение о снижении регистрационных сборов на 50% для автомобилей отечественного производства и сборки сроком на 3 месяца вместо 6-месячного снижения, как сообщалось ранее, и запросил мнение правительства.
Постоянная комиссия Правительства поручила Министерству финансов получить на заседании консенсусные мнения и разъяснить мнения членов Правительства, а также одновременно доработать проект Указа и представить его Премьер-министру для подписания и обнародования до 18 августа.
Правительственной канцелярии было поручено срочно запросить мнения членов правительства по данному указу. Министерство промышленности и торговли будет руководить и координировать работу с соответствующими министерствами и отраслями с целью проведения исследований и предложения надлежащей, осуществимой и эффективной политики по стимулированию производства и использования электромобилей во Вьетнаме, а также представит отчет компетентным органам в сентябре 2024 года.
Как только они получили вышеуказанную информацию, многие люди, купившие автомобили, но ожидавшие снижения регистрационного сбора для регистрации, были ошеломлены, поскольку в ближайшем будущем они могли сэкономить десятки миллионов донгов.
На одном из автомобильных форумов г-н Ву Тай Бао, проживающий в районе Кау Гиай в Ханое, сказал: «Я купил машину 20 июня 2024 года, потому что в то время Honda предлагала 100% скидку на регистрационный сбор за модель внедорожника CR-V, эквивалентную 120 миллионам донгов. Спустя почти 2 месяца я все еще полон решимости подождать. И в ближайшие дни, когда этот полис будет официально выпущен, я смогу зарегистрировать свою машину и получить дополнительную скидку около 60 миллионов донгов. В нынешние сложные экономические времена сэкономить почти 200 миллионов донгов на покупку новой машины очень экономично».
Хотя он и не купил машину так рано, как г-н Тай Бао, многие клиенты, желающие владеть автомобилем, также очень воодушевлены. Потому что в начале этого месяца, когда еще не было четкой информации о снижении регистрационных сборов для автомобилей отечественной сборки, некоторые автопроизводители, такие как Toyota и Honda, все же запустили программы стимулирования для автомобилей отечественного производства.
Таким образом, покупатели автомобилей в конце августа по-прежнему смогут воспользоваться двойными льготами. Чтобы избежать регистрации нового автомобиля в месяц призраков, клиенты могут купить автомобиль в августе и зарегистрировать его в сентябре. По мнению многих экспертов, когда политика регистрационного сбора будет официально применена в сентябре, автомобильные компании начнут сокращать программы стимулирования.
Между тем, многие люди, которые согласились зарегистрировать свои транспортные средства заранее, чтобы избежать месяца Нгау, выразили сожаление.
«Я ждал целый месяц. Я слышал, как многие говорили, что если об этом не объявят после 31 июля, скидки не будет, поэтому я зарегистрировал свою машину на следующий день, чтобы избежать этого месяца-призрака. Теперь, когда появились новости о скидке, мне стало очень грустно, потому что я уже «потерял» почти 100 миллионов донгов», — сказал г-н Нго Лонг (район Хай Ба Чунг, Ханой).
Сократите льготный период, увеличит ли политика ее эффективность?
Фактически, с 2020 года по настоящее время правительство трижды применяло политику снижения на 50% регистрационных сборов для автомобилей отечественного производства и сборки. Первый раз будет применен во второй половине 2020 года, второй раз — с декабря 2021 года по май 2022 года, а третий раз — во второй половине 2023 года.
Данные показывают, что за последние 6 месяцев 2020 года при применении вышеуказанной политики количество впервые зарегистрированных автомобилей отечественного производства и сборки составило более 200 000 единиц, что вдвое больше, чем за первые 6 месяцев года. В результате второго снижения регистрационных сборов продажи автомобилей на всем рынке достигли рекордного показателя в более чем 400 000 автомобилей в 2022 году.
Таким образом, в условиях недавнего спада продажи автомобилей на вьетнамском рынке резко возросли. Однако разница по сравнению с предыдущими периодами заключается в том, что на этот раз политика снижения регистрационных сборов для автомобилей отечественной сборки действует только в течение 3 месяцев, то есть срок ее действия сокращен вдвое.
Департамент промышленности (Министерство промышленности и торговли) признал, что опыт реализации этой политики в прошлом способствовал финансовой поддержке населения и предприятий за счет прямого снижения расходов при регистрации права собственности на автомобиль, тем самым стимулируя спрос и побуждая людей и предприятия приобретать автомобили для удовлетворения потребностей потребления, производства и бизнеса. Таким образом, данная политика на протяжении многих лет поддерживала производителей и дистрибьюторов в использовании имеющегося на складе количества автомобилей.
Представитель Департамента промышленности пояснил, что в условиях резкого спада на автомобильном рынке предприятия по производству и сборке автомобилей запустили множество программ стимулирования и поддержки, чтобы побудить потребителей приобретать автомобили. Однако опора исключительно на ресурсы и индивидуальные стимулирующие решения каждого предприятия не будет достаточной для создания импульса, который поможет автомобильному рынку снова расти стабильно и устойчиво.
«Соответственно, политика снижения регистрационных сборов для покупателей автомобилей направлена на решительное и эффективное стимулирование потребительского спроса, поддержку предприятий для поддержания стабильного производства и бизнеса, а также на обеспечение поступлений в государственный бюджет от сектора производства и бизнеса автомобилей», — сказал представитель Департамента промышленности.
Министерство промышленности и торговли поддерживает решения, направленные на устранение трудностей и препятствий для бизнеса в целом и отечественных предприятий по производству и сборке автомобилей в частности. Однако в долгосрочной перспективе правительству необходимо продолжать проводить политику, направленную на повышение уровня локализации и стимулирование инвестиций в отрасль автосервиса для увеличения внутреннего производства комплектующих. В частности, специальная политика в отношении налога на потребление поможет снизить затраты на производство автомобилей, будет способствовать формированию более динамичного и устойчивого рынка, чем временная политика.
Совместно с газетой «Промышленность и торговля» выступил доцент, доктор наук. Нгуен Туонг Ланг, старший преподаватель Института международной торговли и экономики Национального экономического университета, сказал, что применение политики регистрационного сбора очень полезно для рынка в нынешних сложных экономических условиях, поскольку оно может стимулировать спрос со стороны населения. Покупка нового автомобиля почти всегда важна для семей, поэтому, когда они собираются купить машину, они готовят определенную сумму денег. Поэтому независимо от того, сколько месяцев действует скидка, клиенты постараются купить автомобиль в течение этого периода.
«Но когда количество проданных автомобилей резко возрастет, смогут ли производственные предприятия вовремя подготовить производство на ближайшие 3 месяца, чтобы удовлетворить спрос?», доцент, доктор наук. — задался вопросом Нгуен Туонг Ланг.
Поэтому многие другие эксперты также отметили, что для максимальной эффективности снижения регистрационных сборов за собранные автомобили всего за 3 месяца производственным предприятиям необходимо иметь производственные планы, чтобы гарантировать выпуск продукции для потребителей. Баланс спроса и предложения всегда должен быть сбалансированным. Потому что когда спрос превышает предложение, может повториться ситуация продажи автомобилей в стиле покупки «пива и орешков», как в 2022 году. И тогда стимулирование рынка станет контрпродуктивным.
Источник: https://congthuong.vn/nguoi-mua-vo-oa-khi-nghe-tin-giam-le-phi-truoc-ba-o-to-san-xuat-lap-rap-trong-nuoc-339668.html
Комментарий (0)