2 марта представитель Департамента дорожной полиции сообщил, что Министерство общественной безопасности только что издало циркуляр 12/2025 «Правила проведения экзаменов, выдачи водительских прав, выдачи и использования международных водительских прав».

В частности, статья 4 циркуляра определяет форму, содержание и порядок проведения экзамена по вождению.

Экзамен по вождению W-CSGT 3.jpg
С 1 марта полиция будет отвечать за тестирование и выдачу водительских прав. Фото: Динь Хьеу

Соответственно, теоретический экзамен будет включать вопросы, связанные с правовыми нормами, регулирующими порядок и безопасность дорожного движения; техника вождения; Содержание, относящееся к нормальной конструкции и ремонту (для класса B1 и класса B и выше); Водительская этика, культура дорожного движения и профилактика вредного воздействия алкоголя при участии в дорожном движении; Навыки противопожарной профилактики, тушения пожаров и спасания (для класса В и выше).

Кандидаты, сдающие экзамен по вождению на категории А1, А и имеющие действующие водительские права, освобождаются от теоретического экзамена.

Теоретический тест проводится на компьютере (за исключением случаев, когда площадка используется только для тестирования мотоциклов, теоретический тест проводится с использованием метода множественного выбора на бумаге).

Экзамен по вождению W-CSGT 10.jpg
Класс B оценивается методом прямого подсчета баллов. Фото: Динь Хьеу

Что касается практического экзамена по вождению, представленного на фотографии, для классов А1, А экзамен будет проводиться с использованием метода прямой оценки в сочетании с автоматическим оборудованием для подсчета баллов. Кандидаты должны проехать на мотоцикле 4 испытания: вождение по траектории «восьмерка», пересечение прямой, пересечение дороги с ограждениями и пересечение неровной дороги.

Для класса B1 экзамен проводится методом прямого подсчета баллов, экзаменатор не находится в испытательном автомобиле. Экзаменуемый должен вести транспортное средство вперед по зигзагообразной траектории и двигаться задним ходом в противоположном направлении.

Для оценок B, C1, C, D1, D2, D тест будет проводиться с использованием автоматического оборудования для подсчета баллов; В экзаменационном автомобиле нет экзаменатора.

Кандидаты должны пройти тесты, организованные в центре по подготовке к вождению, в том числе: трогание с места, остановка для пропуска пешеходов, остановка и трогание с места на склонах, проезд по колее и перпендикулярным кривым, проезд перекрестков со светофорами, проезд извилистых поворотов, парковка (категории B и C1 выполняют продольную парковку; категории B, C, D1, D2 и D выполняют горизонтальную парковку), остановка на железнодорожном переезде, действия в опасных ситуациях, переключение передач на ровных дорогах и финиш.

Экзамен по вождению W-csgt 6.jpg
Экзамен по классу C1 проводится с использованием автоматического оборудования для подсчета баллов, без присутствия экзаменатора в испытательном автомобиле. Фото: Динь Хьеу

Для классов BE, D1E, D2E, DE экзамен будет проводиться с использованием метода прямого подсчета баллов, и экзаменатор не будет находиться в испытательном автомобиле. Экзаменуемый управляет транспортным средством в ходе теста: двигаясь по 5-полюсной схеме и обратно.

Экзамен на права классов C1E, CE проводится методом прямого подсчета баллов, экзаменатор не находится в испытательном транспортном средстве. Экзаменуемый управляет транспортным средством, выполняя 2 теста: движение вперед по схеме с 5 стандартными столбами и обратно; параллельный парк

Что касается практического экзамена по вождению на дороге, то экзамены по классам B, C1, C, D1, D2, D проводятся с использованием автоматического оборудования для подсчета баллов, при этом экзаменатор находится в испытательном автомобиле. Экзаменуемый управляет тестовым автомобилем, контролирует дорожные ситуации и выполняет команды экзаменатора.

Для классов BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE экзамен проводится методом прямого подсчета баллов, когда экзаменатор находится в испытательном автомобиле.

В частности, экзамены по вождению автомобиля с использованием программного обеспечения моделируют дорожные ситуации для классов B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE. Тестируемые определяют моменты возникновения риска для безопасности дорожного движения, наблюдая за моделируемыми ситуациями, появляющимися на компьютере, и выполняя действия по их преодолению.

Подробная информация о 15 категориях водительских прав в Законе о порядке и безопасности дорожного движения Закон о порядке и безопасности дорожного движения изменит классификацию водительских прав на: A, A1, B, B1, C, C1, D, D1, D2, BE, C1E, CE, DE, D1E, D2E.