(Fatherland) - Ископаемый вагон поезда, расположенный на станции S8 - Cau Giay (линии метро Nhon - Hanoi), имеет высоту более 2,8 м и изготовлен из десятков тысяч керамических деталей в расплавленном состоянии. Вагон поезда вдохновлен дизайном трамвая «Ленг Кенг» в Ханое начала 20 века.
Исполняет: Бао Чунг | 15.11.2024
(Fatherland) - Ископаемый вагон поезда, расположенный на станции S8 - Cau Giay (линии метро Nhon - Hanoi), имеет высоту более 2,8 м и изготовлен из десятков тысяч керамических деталей в расплавленном состоянии. Вагон поезда вдохновлен дизайном трамвая «Ленг Кенг» в Ханое начала 20 века.
Произведение искусства «5 утра, Ханой просыпается» - Il cinq heures, Hanoi wakes up привлекает внимание на станции S8 - Cau Giay на линии метро Nhon - Hanoi station. Работа представляет собой трамвайный вагон, изготовленный из более чем 15 000 керамических изделий.
Работа была создана художником Нгуен Суан Ламом и подарена Ханою Французским агентством развития (AFD) через фонд Metis. Корпус поезда представляет собой изображение зооботанического сада, который должен взаимодействовать с парком Тху Ле возле станции S8.
Автор сказал, что вагон поезда был вдохновлен дизайном ханойского трамвая «Ленг Кенг» начала XX века, и надеется, что он станет связующим звеном между прошлым и настоящим, когда будет представлен на транзитном полу станции S8. Ископаемый вагон поезда имеет высоту более 2,8 м и ширину 3,6 м и был создан из кусков керамики в расплавленном состоянии. Работа была создана с целью улучшения условий пользования общественным транспортом и донесения до пассажиров идеи защиты окружающей среды.
Техника росписи с использованием множества мелких перекрещивающихся мазков была навеяна плетением узоров ткани Жуи (Toile de Jouy) — символа французской культуры. Этот мотив часто изображает поэтические природные сцены или мифологические сюжеты.
«Я решил спроектировать постамент корабля в виде шестиугольника в надежде, что работа будет символизировать дружбу и культурный обмен между Вьетнамом и Францией в 21 веке. Образы тающего сада также вызывают у зрителей мысли о взаимоотношениях между людьми, городами и природой», — сказал художник Нгуен Суан Лам.
По словам автора, процесс изготовления вагона прошел гладко благодаря тесному сотрудничеству с помощниками и партнерами в гончарной деревне Бат Транг. «От Парижа до Ханоя, при поддержке AFD, Управления городской железной дороги Ханоя и строительной бригады из 15 человек, художественная идея постепенно стала реальностью после более чем 5 месяцев интенсивной работы», - сказал художник Сюань Лам, добавив, что он работал по 12 часов в день в течение более 2,5 месяцев.
Строительная бригада также потратила 3 месяца с утра до ночи на реализацию чертежа. Господин Нгуен Суан Лам разделил свой сад более чем на 206 частей. Затем мастера используют технику трафаретной печати, чтобы перенести рисунки непосредственно на глину.
Лестница, ведущая к поезду, слева — эффект обломков.
Модель вагона поезда привлекает внимание зрителей при прибытии и отправлении со станции Кау Гиай. 19-летняя Туи Дуонг сфотографировалась с работой перед тем, как покинуть станцию, и сказала, что была впечатлена величием модели.
Посетители останавливаются, чтобы полюбоваться работой
По словам организаторов, проект надземной железной дороги от железнодорожного вокзала Нён до Ханоя является символом вьетнамско-французских отношений в области устойчивого городского развития. В этом году Французское агентство развития совместно с Советом по управлению городской железной дорогой Ханоя и художником Нгуен Суан Ламом организовало общественное произведение, призванное создать интересное пространство и повысить осведомленность об изменении климата во Вьетнаме.
Источник: https://toquoc.vn/ngam-toa-tau-dien-lam-tu-15000-manh-gom-o-tuyen-metro-nhon-ga-ha-noi-20241115130709923.htm
Комментарий (0)