Россия «вынашивает новый заговор» по конкуренции с Суэцким каналом и обсуждает один вопрос с Китаем

Представитель президента России на Дальнем Востоке Юрий Трутнев сообщил, что страна обсуждает с Китаем возможность участия в страховании грузов по Северному морскому пути (СМП).

Россия хочет развивать СМП, чтобы составить конкуренцию Суэцкому каналу. Большой ледокольный флот является для России серьезным преимуществом при эксплуатации СМП. (Фото: ТАСС)

Полномочный представитель президента РФ на Дальнем Востоке Юрий Трутнев сообщил, что Россия обратилась к банковской системе Китая с просьбой принять участие в страховании грузов по этому транспортному маршруту, поскольку верит в возможности этой системы.

«СМП станет новой транспортной артерией мира и сможет составить полную конкуренцию Суэцкому каналу. Однако многие судоходные компании не пользуются СМП, поскольку проходящие через него грузы не застрахованы», — оценил он.

По данным Администрации Северного морского пути (Главсевморпуть), с января по ноябрь 2023 года по СМП прошло 32 млн тонн грузов, в основном это сжиженный природный газ (СПГ), конденсат, железная руда, нефть, замороженные грузы, уголь...

В 2024 году Москва прогнозирует, что объем перевозок грузов по СМП составит 72 млн тонн, а к 2030 году — почти 200 млн тонн.

В этом году в России также запущена круглогодичная морская навигация, а не только летняя, как раньше, благодаря чему грузоперевозки будут осуществляться даже в холодное время года, не являющееся традиционным сезоном навигации.

Прогнозируется, что в первые месяцы 2024 года независимый производитель СПГ «Новатэк» осуществит первую поставку в Азиатско-Тихоокеанский регион в рамках этой круглогодичной системы навигации.

Ранее, в декабре 2023 года, президент России Путин заявил, что СМП демонстрирует все большую логистическую эффективность, чем Суэцкий канал. У Москвы также есть крупные планы по развитию флота атомных ледоколов. В ближайшее время в стране будет введен в эксплуатацию ледокол «Ледокол», способный преодолевать айсберги высотой 6–7 метров.

СМП — кратчайший судоходный путь, соединяющий Европу и Азию. Например, морской путь из Мурманска в Японию по СМП составляет 9280 км, а через Суэцкий канал — 20 660 км.

Однако у СМП есть недостаток: он проходит через океан, покрытый льдами, и для расчистки пути транспортным судам требуются атомные ледоколы. Тем не менее, Арктика может стать жизнеспособным вариантом для коммерческого судоходства.

Источник: https://baoquocte.vn/nga-u-muu-moi-de-canh-tranh-voi-kenh-dao-suez-thao-luan-voi-trung-quoc-mot-viec-258655.html