США прекращают расширение производства Boeing 737, у Boeing 757 проблема с потерей колес

В среду (24 января) после утверждения подробной схемы инспекции Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) объявило, что разрешит самолету Boeing 737 MAX вернуться в эксплуатацию после того, как в начале этого месяца в воздухе отвалилась защелка аварийного выхода самолета. Однако FAA приняло решение не разрешать Boeing расширять производство линейки самолетов 737 MAX.

Компания Boeing, которая когда-то была производителем самолетов, снова столкнулась с проблемами. Изображение 1 — Самолет Boeing 737 MAX. Фото: Рейтер

Расширение производства Boeing 737 MAX остановлено

United Airlines заявила, что самолеты Boeing 737 MAX вернутся в эксплуатацию с 28 января. «Мы вернем каждый самолет MAX 9 в эксплуатацию только после завершения тщательной проверки», — заявил Тоби Энквист, генеральный директор United Airlines.

Заявление FAA является значительным шагом после того, как агентство приостановило полеты 171 самолета MAX 9 после инцидента с самолетом Alaska Airlines, произошедшего 5 января.

Самолеты 737 MAX, полеты которых были приостановлены, имеют конструкцию и строение, аналогичные конструкции самолета авиакомпании Alaska Airlines, у которого защелки выходов на фюзеляже разболтались, в результате чего пассажиры оказались на открытом воздухе, что вынудило самолет совершить аварийную посадку. В результате инцидента никто не пострадал, однако инспекторы по безопасности заявили, что это могло закончиться катастрофой.

FAA заявило, что проверка позволит убедиться, что детали «соответствуют оригинальной конструкции и безопасны в эксплуатации. Этот самолет не будет летать, пока процесс не будет завершен и соответствие оригинальной конструкции не будет подтверждено».

Также 24 января FAA заявило, что обратилось к Boeing с просьбой прекратить расширение производства 737 MAX. Соответственно, приостановка расширенного производства самого продаваемого узкофюзеляжного самолета Boeing 737 MAX необходима для «обеспечения ответственности и полного соблюдения обязательных процедур контроля качества производителя самолета».

«Мы не согласимся ни на один запрос Boeing о расширении производства или одобрении дополнительных производственных линий для 737 MAX, пока не будем уверены, что проблемы контроля качества решены», — заявил администратор FAA Майк Уитакер.

В октябре 2023 года генеральный директор Boeing Дэйв Кэлхун заявил, что к концу 2023 года компания планирует увеличить производственные мощности до 38 самолетов 737 MAX в месяц.

Последний график поставок Boeing 737 предусматривает увеличение производства в среднем на 42 самолета в месяц к февралю этого года; 47,2 в августе; 52,5 в феврале 2025 года и 57,7 в октябре 2025 года. Однако решение FAA ставит под сомнение будущее этого плана производства.

Boeing 757 попал в аварию… потерял колесо!

В то время как федеральные регулирующие органы усилили проверку деятельности Boeing после отказа двери аварийного выхода в воздухе, 20 января Boeing столкнулся с еще одним инцидентом, когда у самолета Boeing 757 авиакомпании Delta Air Lines, на борту которого находилось 190 человек, отвалилось переднее колесо при подготовке к вылету из США в Колумбию.

Компания Boeing, которая когда-то была производителем самолетов, столкнулась с проблемой, связанной с фотографией 2. — Boeing 757 авиакомпании Delta Air Lines на взлетно-посадочной полосе международного аэропорта Форт-Лодердейл-Голливуд в Форт-Лодердейле. Фото: АП

По данным Федерального управления гражданской авиации США (FAA), переднее колесо пассажирского самолета Boeing 757 оторвалось и покатилось во время подготовки к вылету в минувшие выходные из международного аэропорта Хартсфилд-Джексон в Атланте в Боготу, Колумбия.

В сообщении говорится, что самолет ждал своей очереди на взлет, когда у него отвалилось носовое колесо, и он покатился вниз по склону. «Колесо передней стойки шасси оторвалось и покатилось по близлежащей насыпи», — сообщили в FAA.

После инцидента на место происшествия были направлены ремонтные бригады для поиска колес самолета и оценки ситуации. Самолету Boeing 757 пришлось оставаться на взлетно-посадочной полосе в течение 3 часов. Ожидающие самолеты направляются на другие взлетно-посадочные полосы.

По данным предварительного заявления Федерального управления гражданской авиации США (FAA), в результате инцидента никто из 184 пассажиров и шести членов экипажа, находившихся на борту, не пострадал.

По данным New York Times, до сих пор неясно, что стало причиной отвала колеса самолета. Авиакомпания Delta Airlines также принесла извинения клиентам, а пассажирам были предоставлены другие рейсы. FAA продолжает расследование и выяснение причин инцидента.

Хоай Фыонг (по данным Reuters, NY Times)

Источник