По данным издания Autocar, ожидается, что Mercedes-Benz значительно сократит инвестиции в разработку платформы для электромобилей, приняв решение не продвигать планы по созданию своей новой платформы MB.EA Large.
Ожидается, что новая платформа дебютирует в 2028 году и станет основой для преемников существующего седана EQS и внедорожника EQE.
Согласно сообщению Handelsblatt, разработка платформы MB.EA Large была отменена. Немецкое финансовое издание сообщило, что решение было принято из-за плохих продаж текущих моделей EQE и EQS.
Отмена платформы сэкономит Mercedes-Benz около 4,3–6,5 млрд долларов на затратах на разработку и переоснащение.
Mercedes-Benz сокращает инвестиции в электромобили.
Первоначально Mercedes-Benz планировал разработать две платформы MB.EA, включая платформу MB.EA Medium для седанов и будущий внедорожник EQC.
Оставшаяся платформа MB.EA Large разработана для более крупных автомобилей с упором на роскошь.
По данным Handelsblatt, решение об отмене планов по созданию платформы MB.EA Large является частью более широкой реорганизации будущей деятельности Mercedes-Benz по разработке.
Немецкий автопроизводитель недавно отложил достижение своей цели по достижению 50% доли рынка продаж электромобилей (гибридных и электрических автомобилей) с 2025 по 2030 год. Они также отказались от планов продавать на некоторых рынках к 2030 году только электромобили.
Ожидается, что прекращение выпуска MB.EA Large приведет к тому, что Mercedes-Benz разработает преемников S-класса седьмого поколения, внедорожника GLE четвертого поколения, купе GLE и GLS третьего поколения в виде гибридно-электрических моделей на базе обновленной версии сегодняшней платформы MRA.
Источник: https://xe.baogiaothong.vn/mercedes-benz-huy-bo-du-an-phat-trien-nen-tang-xe-dien-192240516120836537.htm
Комментарий (0)