Нехватка земель для переселения
Инвестиционный проект строительства моста Нгиа Ту был одобрен в марте 2022 года. Масштаб инвестиций в строительство включает дополнительный объект слева от моста Нгиа Ту, инвестируемый в проект по дноуглублению, аварийному отводу воды от наводнений и предотвращению проникновения соленой воды в реку Ко Ко, город Хойан и участок дороги, ведущей к обоим концам моста от пересечения с новой городской дорогой Дьен Нам - Дьен Нгок до пересечения с дорогой DT603B.
Общий объем инвестиций в проект из провинциального бюджета составляет 315 млрд донгов, а его реализация запланирована на период с 2022 по 2025 год. Спустя более чем 2 года на мосту Нгиа Ту было завершено строительство буронабивных свай, опоры M1, опор P1 и P2. Причина в том, что долгое время с момента одобрения проекта у инвестора не было площадки под строительство.
Чтобы решить проблему переселения 9 домохозяйств, пострадавших от строительства моста Нгиа Ту, местному правительству удалось организовать 15 участков для переселения, но они разбросаны по 4 разным местам на дорогах DT603B и DT607B.
В настоящее время имеется 21 домохозяйство, затронутое подъездной дорогой к мосту Нгиа Ту, которые не были подсчитаны, обследованы на предмет принадлежности земель, рассмотрены на предмет переселения, и для них не предусмотрено никаких земельных участков для переселения.
Это отражает пассивное положение управляющего агентства при расчете фонда земель для переселения, необходимого для строительства моста Нгиа Ту и подъездной дороги, а также более широких государственных инвестиционных проектов в этом районе.
На предыдущих рабочих встречах с городом Дьенбан руководители провинциального народного комитета также упомянули, что проблема, которую необходимо решить в Дьенбане, — это нехватка земельного фонда для переселения.
Многие проекты передаются инвесторам, но только с целью раздела и продажи земли; при этом земли для переселения под эти проекты нет. Городские территории, выделенные местными властями для переселения в Дьенбан, слишком малы по сравнению с масштабами развития города.
Нужно решение как можно скорее
Возвращаясь к проекту моста Нгиа Ту и подъездной дороги, по данным Совета по управлению инвестициями в дорожное строительство провинции (инвестор проекта), в настоящее время в жилом районе Тонгнят (округ Дьензыонг) выделено 22 участка для переселения (районы A2, A3), но есть 5 домохозяйств, земли которых не расчищены, и 1 домохозяйство, которое незаконно расширялось более 2 лет, но проблема не была решена.
Между тем, по проекту городской зоны Нгиа Ту (70 участков) еще не утверждены проектно-сметная документация по строительству, а также не реализованы компенсация, расчистка участка и переселение.
Г-н Нгуен Ван Туонг, заместитель директора Совета по управлению инвестициями в дорожное строительство провинции, предложил уделить первоочередное внимание решению проблем в жилом районе Тонгнят до 30 сентября 2024 года, чтобы выделить землю для переселения домохозяйств, пострадавших от подъездной дороги к мосту Нгиа Ту.
Кроме того, необходимо в ближайшее время утвердить проект строительных чертежей - сметы и провести компенсацию, расчистку участка и переселение в городской зоне Нгиа Ту, чтобы способствовать завершению проекта моста Нгиа Ту и подъездной дороги в установленные сроки.
Г-н Нгуен Суан Ха, заместитель председателя народного комитета города Дьенбан, сообщил, что в отношении жилого района Тонгнят местные власти и инвестор координируют работу по завершению процедур, направленных на продление срока реализации проекта. Городской район Нгиа Ту все еще находится в процессе инвестиционных процедур после одобрения инвестиционного проекта в ноябре 2023 года. Местные власти попытаются в ближайшее время устранить трудности, связанные с расчисткой территории для нужд строительства проекта.
Источник
Комментарий (0)