Продолжение снижения регистрационных сборов для автомобилей отечественного производства и сборки является одним из решений по поддержке финансирования и стимулированию потребления; восстановить рост отрасли.
 |
| Снижение пошлин за регистрацию автомобилей на 50%: повышение покупательной способности, создание импульса для воспроизводства. (Источник: VGP) |
Главное налоговое управление выпустило официальное распоряжение № 06/CD-TCT от 30 августа, в котором потребовало от налоговых управлений по всей стране применять ставку регистрационного сбора для автомобилей, прицепов или полуприцепов, тягачи которых осуществляются автомобилями и транспортными средствами, аналогичными автомобилям, произведенными и собранными внутри страны, в соответствии с положениями Постановления правительства № 109/2024/ND-CP от 29 августа 2024 года.
Главное налоговое управление просит Налоговый департамент заблаговременно распространить информацию среди налогоплательщиков в регионе и в то же время поручить налоговым управлениям в провинциях и городах оперативно внедрить применение ставок сбора регистрационного сбора в соответствии с положениями вышеупомянутого Указа № 109/2024/ND-CP, чтобы способствовать стимулированию потребления и дальнейшему устранению трудностей для производства и бизнеса.
Ранее, 29 августа, правительство издало Постановление № 109/2024/ND-CP, устанавливающее размер регистрационного сбора за автомобили, прицепы или полуприцепы, буксируемые автомобилями и транспортными средствами, аналогичными автомобилям, произведенными и собранными в стране. Соответственно, регистрационный взнос будет снижен на 50% на 3 месяца, с 1 сентября по 30 ноября.
Соответственно, с даты вступления в силу настоящего Указа и до 30 ноября ставка сбора регистрационного сбора составляет 50% от ставки сбора, установленной в Постановлении Правительства № 10/2022/ND-CP от 15 января 2022 года, регулирующем регистрационный сбор. С 1 декабря 2024 года ставка сбора регистрационного сбора будет продолжать применяться в соответствии с Постановлением Правительства № 10/2022/ND-CP от 15 января 2022 года, регулирующим регистрационный сбор.
Это уже четвертый год подряд, когда данная политика распространяется на автомобили отечественного производства. Однако срок реализации этой политики сокращен вдвое по сравнению с предыдущими корректировками (6 месяцев).
Последняя реализация снижения регистрационных сборов на 50% в соответствии с Указом № 41/2023/ND-CP за последние 6 месяцев 2023 года привела к тому, что количество впервые зарегистрированных автомобилей отечественного производства и сборки увеличилось в 1,6 раза по сравнению с первыми 6 месяцами 2023 года и достигло 176 483 транспортных средств, что в среднем составляет 29 413 транспортных средств в месяц (за первые 6 месяцев 2023 года было зарегистрировано 107 194 транспортных средства, что в среднем составляет 17 865 транспортных средств в месяц).
По данным Ассоциации автопроизводителей Вьетнама (VAMA), в первой половине этого года общий объем продаж автомобилей отечественной сборки и производства составил всего 67 849 единиц, что на 15% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. С апреля продажи автомобилей отечественной сборки и производства были на 3–14% ниже, чем полностью импортных.
Реализация обязательств по соглашениям о свободной торговле (ССТ) также оказывает давление на цену и качество импортируемых транспортных средств. По словам представителя Минфина, в текущий период это особые трудности. Таким образом, если мы будем полагаться только на ресурсы и индивидуальные стимулирующие решения каждого предприятия, этого будет недостаточно для создания стабильности в поддержании объемов производства и продаж, а также устойчивости, которая поможет рынку снова расти, равномерно и устойчиво.
Таким образом, дальнейшее снижение регистрационных сборов для автомобилей отечественного производства и сборки является одним из решений по поддержке финансирования и стимулированию потребления; восстановить рост промышленности; создавать рабочие места, увеличивать доходы работников, обеспечивать социальную защищенность.
Оценивая влияние на доходы государственного бюджета, представитель Министерства финансов заявил, что данная политика увеличивает потребление, тем самым увеличивая поступления от специального налога на потребление и налога на добавленную стоимость, но может оказаться недостаточной для компенсации снижения регистрационных сборов.
Согласно расчетам, эта политика может сократить доходы государственного бюджета от регистрационных сборов в среднем примерно на 867 млрд донгов в месяц. Кроме того, сокращение доходов может повлиять на сбалансированность государственного бюджета населенных пунктов. Согласно положениям Закона о государственном бюджете, доходы от регистрационного сбора относятся к местному бюджету.
Снижение регистрационных сборов для автомобилей отечественного производства и сборки на 50%, вероятно, приведет к увеличению количества проданных и зарегистрированных автомобилей, поэтому доходы от регистрационных сборов, специального налога на потребление и налога на добавленную стоимость могут увеличиться. Однако фактические доходы от специального налога на потребление и налога на добавленную стоимость сосредоточены только в 8 населенных пунктах, где находятся отечественные компании по производству и сборке автомобилей, в то время как в других населенных пунктах доходы сократились (населенные пункты обратились в центральный бюджет с просьбой компенсировать этот дефицит доходов для обеспечения сбалансированности местного бюджета), что оказало определенное влияние на сбалансированность бюджета многих населенных пунктов.
К концу 2022 года во Вьетнаме будет действовать более 40 предприятий по производству и сборке автомобилей с общей проектной мощностью заводов во Вьетнаме около 755 тыс. автомобилей в год, из которых около 35% приходится на предприятия с иностранными инвестициями, около 65% — на отечественные предприятия, что позволит удовлетворить около 70% внутреннего спроса на автомобили вместимостью до 9 мест. Ожидается, что к 2025 году спрос на внутреннем рынке достигнет примерно 800 000–900 000 автомобилей в год.
Снижение регистрационных сборов на 50% поможет повысить покупательную способность, создать импульс для повторного производства, восстановить цепочку поставок и восстановить темпы роста отрасли.
Политика также способствует увеличению размера внутреннего рынка, тем самым стимулируя спрос на вспомогательные промышленные товары для автомобилестроения, способствуя развитию многих отраслей, участвующих в цепочке поставок, таких как металлургия, механика, электроника, химия, резина... Тем самым способствуя созданию рабочих мест, повышению доходов работников, обеспечению социальной защиты и содействию экономическому росту.
Источник: https://baoquocte.vn/giam-50-le-phi-truoc-bao-o-to-khuyen-khich-tieu-dung-phuc-hoi-toc-do-tang-truong-cua-nganh-284497.html
Комментарий (0)