Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Началось строительство первой скоростной автомагистрали, проходящей через провинцию Донгтхап

Người Đưa TinNgười Đưa Tin25/06/2023


Утром 25 июня Народный комитет Донгтхап совместно с Министерством транспорта и Народным комитетом провинции Тяньзянг организовал церемонию закладки первого камня скоростной автомагистрали Каолань — Анхыу.

На церемонии закладки первого камня присутствовали заместитель премьер-министра Чан Луу Куанг, министр сельского хозяйства и развития сельских районов Ле Минь Хоан... и руководители провинций и городов в дельте Меконга.

Длина скоростной автомагистрали Цаолань – Аньхыу составляет около 27,43 км; Начальная точка пересекается со скоростной автомагистралью Ми Ан - Каолань в районе Каолань провинции Донгтхап; Конечная точка пересекается со скоростной автомагистралью Трунг Луонг — Май Туан в районе Кай Бэ провинции Тьензянг.

Основные моменты - Закладка фундамента первой скоростной автомагистрали, проходящей через провинцию Донгтхап

Делегаты, присутствовавшие на церемонии закладки первого камня.

Проект скоростной автомагистрали Каолань – Анхыу разделен на 2 компонента, в том числе: компонент проекта 1 имеет протяженность 16 км, от км 0 до км 16+000, расположен полностью в провинции Донгтхап, с общим объемом инвестиций более 3600 млрд донгов; d, компонент проекта 2, от 16+000 км до 27+430 км, протяженностью 11,4 км, расположенный в провинциях Тьензянг и Донгтхап с инвестициями более 2200 млрд донгов. Общий объем инвестиций в проект составляет около 5 800 млрд донгов.

Компонент проекта 1 насчитывает 533 домохозяйства, расположенных на территории проекта, с восстановленной площадью земли более 101 гектара. 100% домохозяйств в зоне проекта полностью согласны с политикой строительства первой автомагистрали через провинцию.

Основные моменты - Началось строительство первой скоростной автомагистрали, проходящей через провинцию Донгтхап (рисунок 2).

Церемония закладки первого камня проекта.

Маршрут в основном проходит параллельно существующему национальному шоссе 30, начинаясь на пересечении со скоростной автомагистралью Ми Ан - Каолань (км 0+00), идет в юго-восточном направлении, пересекает DT.847 (км 2+018), примерно в 1,7 км от города Митхо, затем идет в восточном направлении, пересекает провинциальную дорогу DT.850 и соединяется с перекрестком DT.850 (км 16+00).

Основные моменты - Началось строительство первой скоростной автомагистрали, проходящей через провинцию Донгтхап (рисунок 3).

Церемония закладки фундамента скоростной автомагистрали Цаолань – Аньхыу.

Цель проекта — сформировать горизонтальную ось и постепенно сформировать сеть автомагистралей в регионе дельты Меконга, соединяющую вертикальные оси автомагистралей, способствуя удовлетворению транспортных потребностей на важных горизонтальных осевых коридорах региона дельты Меконга; создать региональное пространство развития с синхронизированными системами технической и социальной инфраструктуры, соединяющее экономические центры, международные пограничные переходы и морские порты; повышать конкурентоспособность, создавать импульс для развития связей, содействовать сотрудничеству и региональному развитию; содействие обеспечению национальной обороны и безопасности, искоренению голода и сокращению нищеты; Поэтапно успешно реализовывать цели и стратегии социально-экономического развития в соответствии с Постановлением XIII съезда Национальной партии.

Основные моменты - Началось строительство первой скоростной автомагистрали, проходящей через провинцию Донгтхап (рисунок 4).

Проект скоростной автомагистрали Цаолань-Аньхыу.

После завершения строительства скоростная автомагистраль Каолань – Анхыу соединится со скоростной автомагистралью Север – Юг на востоке по вертикальной оси, включая: Хошимин – Чунглыонг – Ми Тхуан – Кантхо – Камау. На западе она соединится со строящейся скоростной автомагистралью Север-Юг, включающей: шоссе Хо Ши Мин - Ми Ан - Каолань - Ло Те - Рать Сой.

Масштаб поперечного сечения завершенного участка соответствует стандартам 4-полосной автомагистрали. Поперечное сечение этапа 1 имеет ограниченный масштаб инвестиций в 4 полосы, с шириной дорожного полотна 17 м и рабочей скоростью 80 км/ч.

Срок реализации проекта с 2022 года до конца 2027 года.

Тхань Лам



Источник

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Очарован птицами, которые заманивают самок едой
Что нужно подготовить, отправляясь в Сапу летом?
Дикая красота и таинственная история мыса Ви Ронг в Бинь Дине
Когда общественный туризм становится новым ритмом жизни в лагуне Тамзянг

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт