План планирования для регионов Северного Центрального и Центрального побережья с перспективой до 2050 года

Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха подписал постановление № 1281/QD-TTg от 29 октября 2024 года, обнародующее План по реализации планирования северо-центрального и центрального прибрежного регионов на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года.

Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха. (Фото: Ван Диеп/VNA)

Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха подписал постановление № 1281/QD-TTg от 29 октября 2024 года, обнародующее План по реализации планирования северо-центрального и центрального прибрежного регионов на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года.

Целью Плана является эффективная реализация Постановления № 376/QD-TTg Премьер-министра об утверждении Плана развития Северо-Центрального и Центрального прибрежного регионов на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года; Разработать дорожную карту организации и реализации программ и проектов для эффективной реализации целей, задач и решений предлагаемого плана.

Конкретно определить ход и ресурсы для реализации программ и проектов по разработке политик и решений по привлечению социальных ресурсов при реализации планирования; Содействовать поддержке преобразования и развития секторов, субрегионов и населенных пунктов в регионе в соответствии с утвержденным планом.

Установить структуру результатов реализации для каждого этапа в качестве основы для обзора и оценки реализации планирования; Пересматривайте и корректируйте задачи и решения для достижения поставленных целей развития.

Сосредоточьтесь на развитии некоторых перспективных фундаментальных отраслей

Одной из ключевых задач Плана является содействие экономической реструктуризации региона в сочетании с инновационной моделью роста.

В частности, сосредоточиться на развитии некоторых перспективных фундаментальных отраслей, зеленых отраслей, перерабатывающих отраслей и некоторых новых отраслей; Сосредоточиться на развитии туризма как действительно передового сектора экономики, чтобы регион стал ключевым туристическим районом страны.

Развитие логистики в современном, профессиональном направлении, применение передовых технологий, отвечающих требованиям международной интеграции; Формирование логистических центров, связанных с морскими портами, аэропортами и пограничными переходами.

Развитие сельского хозяйства региона в экологическом направлении, эффективно адаптирующееся к изменению климата.

Реструктуризация секторов сельского хозяйства, лесного хозяйства, горнодобывающей промышленности, аквакультуры и морепродуктов, связанных с перерабатывающей промышленностью, обеспечение устойчивости и высокой эффективности.

Быстрое и устойчивое развитие морской экономики, особенно в секторах услуг, промышленности, морского туризма и морской экономики; Развитие прибрежных городов в гармонии с эксплуатацией нефти, газа и других морских минеральных ресурсов; Развитие аквакультуры, добычи и переработки морепродуктов в сочетании с защитой морской среды; прибрежное и морское промышленное развитие.

Формирование базовой структуры синхронной, современной и интеллектуальной инфраструктуры

Еще одной ключевой задачей Плана является формирование синхронной, современной и интеллектуальной инфраструктурной структуры с упором на транспортную инфраструктуру, энергетическую инфраструктуру, цифровую инфраструктуру, социальную инфраструктуру, ирригационную инфраструктуру, предотвращение и ликвидацию последствий стихийных бедствий, а также адаптацию к изменению климата.

Завершить строительство и расширение скоростной автомагистрали «Север-Юг» на востоке региона в соответствии со стандартами; развивать скоростные автомагистрали, соединяющие Восток и Запад, связывающие специальные морские порты, международные аэропорты с населенными пунктами Центрального нагорья и Лаосской Народно-Демократической Республикой, Королевством Камбоджа.

Завершить соединение прибрежных дорог в населенных пунктах региона, создать прибрежную защитную полосу и одновременно способствовать развитию связей, городского развития, услуг и туризма.

Развитие региональных железных дорог с приоритетом на железнодорожные линии, соединяющие крупные города с национальными железнодорожными станциями, особенно со станциями высокоскоростных поездов в регионе; Ряд железнодорожных линий соединяют морские порты, экономические зоны, промышленные парки, сухие порты, логистические центры, международные пограничные переходы с национальной железнодорожной сетью, чтобы вскоре сформировать железнодорожную сеть для перевозки пассажиров и грузов, повышая эффективность перевозок в регионе.

Поэтапное инвестирование в строительство высокоскоростной железнодорожной линии Север-Юг, уделяя первостепенное внимание участку, проходящему через район маршрутов Ханой-Винь и Нячанг-Хошимин...

Развитие экономических коридоров по оси Север-Юг и экономических коридоров Восток-Запад

Кроме того, необходимо сосредоточиться на развитии Центрального динамичного региона, развитии экономических коридоров по оси Север-Юг и экономических коридоров Восток-Запад. В рамках которого развитие северо-центрального субрегиона (Тханьхоа, Нгеан, Хатинь, Куангбинь и Куангчи) должно стать важной зоной роста в промышленности, сфере услуг и прибрежных городских районах региона и всей страны.

Сосредоточение внимания на развитии прибрежных районов Тхыатхьен-Хюэ, Дананга, Куангнама, Куангнгая с целью превращения их в динамичный регион Центрального региона страны, в котором город Дананг является зоной национального роста, Куангнам является центром машиностроения и вспомогательной промышленности, Тхыатхьен-Хюэ является центром культурной индустрии, науки и технологий, образования и профессиональной подготовки, высококачественного здравоохранения, услуг морского порта, торговли, международных финансов высокого уровня, Куангнгай является центром нефтехимической переработки и энергетики, центром морского и островного туризма, Биньдинь является центром индустрии информационных технологий, услуг и туризма, крупнейшим центром страны по развитию морской экономики.

Развитие Южно-Центрального субрегиона (Фуйен, Кханьхоа, Ниньтхуан и Биньтхуан) с целью превращения его в центр энергетической промышленности, туристических услуг и прибрежных городских районов страны. Строительство межрегионального сервисного и промышленного центра возобновляемой энергетики в провинции Ниньтхуан.

Развитие экономического коридора «Восточный Север-Юг» (участок от Тханьхоа до Биньтхуана) на базе скоростной автомагистрали «Восточный Север-Юг», национального шоссе 1А, железной дороги «Север-Юг» и будущей высокоскоростной железной дороги.

Развитие западного экономического коридора «Север-Юг» (от Тханьхоа до Куангнгая) для содействия развитию, региональной взаимосвязанности и укрепления национальной обороны и безопасности. Развитие экономических коридоров Восток-Запад: Кау Трео-Вунг Анг, Лао Бао-Донг Ха-Да Нанг, Бо Й-Плейку-Куй Нхон./.

По данным Vietnam+

Источник: https://baothanhhoa.vn/ke-hoach-quy-hoach-vung-bac-trung-bo-va-duyen-hai-mien-trung-tam-nhin-den-nam-2050-228989.htm