Большинство проектов по безопасности движения на железной дороге, предусмотренных Решением 994, не были реализованы.
Министерство транспорта только что отчиталось перед вице-премьером Чан Хонг Ха о ходе реализации решения премьер-министра № 994/2014 об обеспечении безопасности автомобильного и железнодорожного движения.
Министерство транспорта сообщило, что в период с 2014 по 2020 год из-за трудностей с капитальным обеспечением из государственного бюджета не выделялись средства на такие проекты, как: компенсация и расчистка коридоров безопасности на железнодорожном транспорте; Маркеры коридоров безопасности железнодорожного движения; строительство подъездных путей и изоляционных ограждений между автомобильными и железными дорогами; строительство автомобильного моста отдельно от железнодорожного моста; строить мосты на национальных автомагистралях через национальные железные дороги. Таким образом, большинство проектов по безопасности движения на железной дороге, предусмотренных Решением 994, не были реализованы.
С 2015 по 2023 год из государственного бюджета было выделено более 1600 млрд донгов на реконструкцию и модернизацию железнодорожных переездов (Фото: Автоматический предупреждающий железнодорожный переезд с автоматическими шлагбаумами).
Что касается проектов по модернизации, реконструкции и ремонту железнодорожных переездов, то с 2015 по 2023 год бюджет на модернизацию и реконструкцию железнодорожных переездов составляет 1,634 млрд донгов. В том числе в 2015 году эта сумма составила 170 миллиардов донгов; 2017 год — 110 миллиардов донгов; 2018 год — 170 миллиардов донгов; 2019 год — 480 миллиардов донгов; 2022 год — 304 млрд донгов; 2023 год — 400 миллиардов донгов.
За счет этого источника финансирования было построено 1060 железнодорожных переездов. В частности, по указанию премьер-министра были модернизированы, реконструированы и отремонтированы 226 из 291 железнодорожных переездов, нарушающих правила проезда железнодорожных переездов. В ходе модернизации и реконструкции железнодорожных переездов в соответствии с Решением 994 оставшиеся 65 железнодорожных переездов были инвестированы и построены за счет различных источников капитала.
В то же время 452 охраняемых железнодорожных переезда со знаками были модернизированы и переоборудованы в автоматические предупреждающие железнодорожные переезды (CBTĐ) с автоматическими шлагбаумами и железнодорожные переезды с ограждениями; Завершено строительство 382/566 железнодорожных переездов с бюджетом в 600 млрд донгов.
По оставшимся 184 железнодорожным переездам Министерство транспорта направило премьер-министру запрос о разрешении продлить срок реализации Плана по восстановлению порядка в коридоре безопасности движения поездов в соответствии с Решением № 994 (План) до конца 2025 года и изыскать средства для продолжения работ по завершению ремонта и дооснащения информационно-сигнальных систем, предусмотренных Планом.
Приоритетное финансирование для обеспечения безопасности на железных дорогах
По данным Министерства транспорта, пункты железнодорожного строительства, которые не были реализованы в соответствии с Решением 994, также были одобрены Премьер-министром для включения в Проект по обеспечению порядка в коридорах безопасности движения и полной обработке самовольно открывающихся путей через железные дороги в соответствии с Решением № 358/2020.
Министерство транспорта рекомендует отдать приоритет распределению капитала для обеспечения безопасности на железной дороге (Фото: иллюстрация)
Поэтому для обеспечения дальнейшей эффективной реализации работ по наведению порядка в коридоре безопасности на железной дороге в период 2021–2025 годов Министерство транспорта рекомендует заместителю премьер-министра Чан Хонг Ха издать директиву или телеграмму премьер-министра с просьбой к министерствам, ведомствам и местным органам власти сосредоточиться на эффективной реализации проекта.
Что касается затрат на реализацию, рекомендуется, чтобы населенные пункты, через которые проходят железные дороги, в первую очередь финансировали из местных бюджетов строительство подъездных путей и ограждений для устранения самовольно проложенных путей через железные дороги в этом районе или из центрального бюджета, выделяемого населенным пунктам в соответствии с каждым проектом, утвержденным компетентными органами.
Что касается ремонта и полного оснащения информационными и сигнальными системами оставшихся 184 из 566 охраняемых железнодорожных переездов в соответствии с поручением премьер-министра, Министерство транспорта представило доклад и рекомендации премьер-министру.
«Поручить Министерству финансов выполнить задачи, поставленные в Постановлении 358; установить приоритеты выделения капитала на хозяйственную деятельность в сфере железнодорожного транспорта в 2024 году и в последующие годы для продолжения модернизации, реконструкции, ремонта и полного оснащения информационно-сигнальных систем на пересечениях автомобильных и железных дорог в целях обеспечения удобства передвижения и безопасности людей; выделить средства из республиканского бюджета на поддержку населенных пунктов по каждому проекту, утвержденному компетентными органами, для ликвидации самовольных проездов через железные дороги в соответствии с нормативными актами», - также рекомендовало Министерство транспорта вице-премьеру.
Новые правила на железнодорожных переездахИсточник
Комментарий (0)