По словам официальных лиц, самолет Boeing 737 авиакомпании Southwest Airlines потерпел крушение в воздухе на высоте 32 000 футов, что привело к серьезным повреждениям.
«Голландский переворот» представляет собой комбинацию колебания, скольжения хвоста вбок и покачивания самолета таким образом, что крылья заставляют вращаться вверх и вниз. Название происходит от того, что движения напоминают популярную в Нидерландах форму катания на коньках. Это редкое явление, возникающее во время полетов.
Самолет Southwest Airlines выполняет фигуры высшего пилотажа на высоте 33 000 футов
По данным New York Post , рейс Southwest N8825Q на борту которого находились 175 пассажиров, летел из Финикса (США) в Окленд 25 мая, когда хвост самолета начал трястись влево и вправо, заставив крылья самолета трястись из стороны в сторону.
Федеральное управление гражданской авиации (FAA) заявило, что в результате крушения самолет получил серьезные повреждения, но пилоты восстановили управление и благополучно приземлились в Окленде.
В результате инцидента никто не пострадал, поскольку пилоты обучены справляться с «голландской качкой», а современные самолеты сконструированы с учетом амортизаторов.
«FAA тесно сотрудничает с Национальным советом по безопасности на транспорте и Boeing для расследования инцидента», — говорится в заявлении агентства. В предварительном отчете FAA установлено, что электрический блок управления самолетом, обеспечивающий резервное питание руля направления, вышел из строя.
Авиакомпании Boeing и Southwest отказались комментировать крушение, а авиакомпания добавила, что сотрудничает со следователями Федерального управления гражданской авиации США.
Это последний скандал, связанный с самолетами производства Boeing, поскольку компания продолжает подвергаться пристальному вниманию из-за проблем безопасности.
По меньшей мере 20 информаторов выступили против американского авиационного гиганта, который в последние годы столкнулся с шквалом критики из-за неоднократных технических сбоев по всему миру.
Источник: https://thanhnien.vn/hien-tuong-hiem-gap-dang-so-tren-may-bay-boeing-cho-gan-200-khach-185240615084027156.htm
Комментарий (0)