Текущее состояние тротуаров и разделительных полос вдоль маршрута автобусов BRT, где предлагается их срезать

Ожидается, что тротуары и разделительные полосы будут срезаны на улицах Джианг Во, Ланг Ха, Ле Ван Луонг и То Ху. Это маршруты, по которым курсируют автобусы BRT, имеющие множество недостатков в текущем состоянии тротуаров и разделительных полос.

Текущее состояние тротуаров и разделительных полос вдоль маршрута автобусов BRT, где предлагается их обрезка, фото 1

В утренний и дневной час пик участники дорожного движения прекрасно знакомы с видом транспортных средств, выстраивающихся бок о бок и занимающих всю полосу для автобусов BRT.

Текущее состояние тротуаров и разделительных полос вдоль маршрута автобусов BRT, где предлагается их обрезать, фото 2

Автобусам BRT сложно передвигаться по выделенным полосам. Спереди и сзади автомобиль был окружен транспортными средствами.

Текущее состояние тротуаров и разделительных полос вдоль маршрута автобусов BRT, где предлагается их обрезать, фото 3

Тротуар на улице То Хыу использовался для продажи фруктов.

Текущее состояние тротуаров и разделительных полос вдоль маршрута автобусов BRT, где предлагается их обрезать, фото 4

На остановке BRT на улице Ле Ван Луонг был отключен разделительный барьер. Многие мотоциклисты втискиваются в полосу BRT, чтобы избежать пробок или «удобнее» повернуть налево.

Текущее состояние тротуаров и разделительных полос вдоль маршрута автобусов BRT, где предлагается их обрезать, фото 5

Между тем, тротуар вдоль улицы Ле Ван Луонг очень просторный и используется как парковка для автомобилей и мотоциклов.

Текущее состояние тротуаров и разделительных полос вдоль маршрута автобусов BRT, где предлагается их обрезать, фото 6

Автомобили выстроились на тротуаре, как на общественной парковке, несмотря на знак, запрещающий парковку, рядом. Широкие тротуары также являются «маршрутом эвакуации» для водителей мотоциклов, когда дорога перегружена.

Текущее состояние тротуаров и разделительных полос вдоль маршрута автобусов BRT, где предлагается их обрезать, фото 7

Тротуары в этом районе также «используются» для сбора мусора, что приводит к потере городской красоты.

Текущее состояние тротуаров и разделительных полос вдоль маршрута автобусов BRT, где предлагается их обрезать, фото 8

Текущее состояние тротуаров и разделительных полос вдоль маршрута автобусов BRT, где предлагается их обрезать, фото 9

Похожая ситуация возникла на улице Джианг Во. Перед зданием D2 Giang Vo на тротуаре выстроилась длинная очередь автомобилей. Как только одна машина уезжает, ее место тут же занимает другая.

Текущее состояние тротуаров и разделительных полос вдоль маршрута автобусов BRT, где предлагается их обрезка, фото 10

Даже когда дорога свободна, многие люди продолжают ездить на мотоциклах по полосе BRT. Пассажир, выйдя из автобуса, сразу же оказался на улице.

Департамент транспорта Ханоя только что обратился в Городской народный комитет и Департамент планирования и инвестиций с просьбой оценить и представить компетентным органам на утверждение инвестиционную политику для проектов по обновлению инфраструктуры и экстренной организации дорожного движения на некоторых перекрестках и маршрутах для снижения заторов.

Общий объем инвестиций в проект оценивается в 225 млрд донгов, финансируемых из бюджета, из которых расходы на строительство составляют более 188 млрд донгов; Срок реализации проекта 2024 - 2027 гг.

Департамент транспорта планирует отремонтировать тротуары и разделительные полосы в соответствующих местах на улицах Джианг Во, Ланг Ха, Ле Ван Лыонг, То Хуу, Хоанг Дао Туй, Хоанг Минь Джиам и Куат Зуй Тьен. Все эти маршруты характеризуются особенно высокой плотностью движения, часто перегружены в час пик.

В частности, улицы Джианг Во, Ланг Ха, Ле Ван Лыонг и То Хыу находятся на маршруте автобусов BRT, радиальной транспортной оси, и на дорогах часто возникают заторы.