Однако пассажиры имеют право отклонить эту просьбу второй по величине авиакомпании Южной Кореи Asiana Airlines. По данным Korea Times , план авиакомпании по взвешиванию пассажиров вступает в силу сегодня, 22 января, и продлится до 31 января. Он распространяется на международные рейсы, вылетающие из международного аэропорта Кимпхо на западе Сеула.
Стандартные грузы используются для распределения веса самолета и повышения безопасности эксплуатации.
Все больше авиакомпаний взвешивают пассажиров
В декабре 2023 года Asiana Airlines также перевезла около 5000 пассажиров на внутренних рейсах. Другая южнокорейская авиакомпания, Korean Air Lines, также взвешивала пассажиров в августе прошлого года.
В Юго-Восточной Азии некоторые авиакомпании Таиланда также внедрили программу взвешивания пассажиров в октябре 2023 года.
Мера взвешивания пассажиров была введена для того, чтобы позволить авиакомпаниям проверять и рассчитывать стандартный и средний вес пассажиров. Собранные данные помогут авиакомпаниям эффективнее распределять вес на международных рейсах, способствуя снижению расхода топлива самолетами, одновременно повышая эффективность обслуживания и соблюдая стандарты безопасности. Все собранные данные хранятся строго конфиденциально.
Однако практика авиакомпаний по оценке веса пассажиров не всегда получала поддержку. В мае прошлого года американская пресса была в восторге от опубликованного видео, на котором туристку заставили встать на весы, «словно взвешивая багаж» перед взлетом самолета.
Знак взвешивания пассажиров в аэропорту Окленда, Новая Зеландия, недавно
На тот момент видео собрало около 2 миллионов просмотров в социальных сетях. Многие критиковали авиакомпанию за дискриминацию пассажиров больших размеров, применяя «унижающие достоинство меры». Однако многие сторонники утверждают, что небольшие самолеты должны взвешивать пассажиров перед взлетом из соображений безопасности.
Что касается взвешивания пассажиров, Шем Малмквист, преподаватель Флоридского технического университета аэронавтики, поясняет: «Авиакомпании используют средний вес пассажиров, но люди становятся намного тяжелее. Если вес человека на 300 человек превышает средний, самолет может оказаться значительно тяжелее, в то время как все расчеты производительности, такие как длина взлетно-посадочной полосы, высота, препятствия, посадочная дистанция... зависят от веса».
Ссылка на источник
Комментарий (0)