В Хайфоне началось строительство моста Нгуен Трай через реку Кам, стоимостью более 6 235 млрд донгов

Днем 18 декабря, городской народный комитет. В Хайфоне состоялась церемония закладки первого камня инвестиционного проекта строительства моста Нгуен Трай и благоустройства прилегающей территории, что способствовало завершению создания транспортной инфраструктуры, благоустройству и открытию новых территорий для застройки.

Что касается проекта, г-н До Туан Ань, генеральный директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения в Хайфоне, инвестора проекта, сообщил, что мост Нгуен Трай через реку Кам имеет постоянную конструкцию длиной 1476,4 м; Основная часть моста длиной 550,6 м представляет собой вантовый мост, длина подъездного моста со стороны района Туи Нгуен составляет 459 м, длина подъездного моста со стороны района Нго Куен составляет 466,8 м; Ширина основного моста 26,5 м, подъездного моста 23,5 м, в том числе 4 полосы для автотранспорта, 2 полосы для смешанного движения. Расчетная скорость главного моста 80 км/ч.

Перспектива проекта

Наряду с этим построить перекресток, соединяющий главный мост с улицей Ле Тхань Тонг, с круговыми соединительными ответвлениями-рампами, включая 2 круговых ответвления, ответвления-рампы организованы для одностороннего движения. Ширина каждой ветки составляет 10 м, из которых длина моста-ветви Рампа должна составлять 675,7 м; Длина левой ветви моста Рампа составляет 447,8 м.

Помимо строительства моста, город также расширил улицу Нгуен Трай, нынешний участок которой имеет ширину 18 м, до 43,5–50,5 м, соединив ее с нынешним участком на пересечении с улицей Ле Хонг Фонг. Строительство дороги вдоль реки Кам, соединяющей улицу Нго Куен с прибрежной дорогой у подножия моста Хоанг Ван Тху, протяженностью 2,27 км, шириной дороги 28–40 м, а также дороги, соединяющей дорогу вдоль реки Кам проекта с улицей Хоанг Зиеу, шириной 20–21 м. В то же время необходимо переместить и очистить территорию порта Хоанг Зьеу от улиц Хоанг Зьеу и Ле Тхань Тонг до берега реки Кам и железнодорожной станции перед портом.

Перспектива проекта

Общий объем инвестиций в проект из центрального и городского бюджетов составляет более 6 235,5 млрд донгов. Ожидается, что он будет завершен в 2027 году.

Председатель Национальной ассамблеи Чан Тхань Ман и руководители города Хайфон нажали кнопку, чтобы начать проект по инвестированию в строительство моста Нгуен Трай и благоустройству прилегающей городской территории.

Г-н Нгуен Ван Тунг, председатель городского народного комитета. Хайфон сказал: «Сейчас самое благоприятное время для реализации проекта, поскольку с 1 января 2025 года район Туи Нгуен официально станет городом в составе города Хайфон в соответствии с Резолюцией 1232 Постоянного комитета Национального собрания об организации административных единиц на уровне районов и коммун в период 2023–2025 годов».

Г-н Нгуен Ван Тунг, председатель городского народного комитета. Хайфон выступает на церемонии закладки фундамента

В рамках подготовки к переносу административного центра города к северу от реки Кам город инвестировал во множество проектов и работ, таких как мост Хоанг Ван Тху с общим объемом инвестиций 2 173 млрд донгов, который был введен в эксплуатацию с 2019 года. В частности, проект Политико-административного центра и Центр конференций и выступлений являются двумя крупными проектами города с общим объемом инвестиций около 5 000 млрд донгов, которые срочно строятся для открытия по случаю 70-й годовщины Дня освобождения Хайфона (13 мая 1955 г. - 13 мая 2025 г.). Это архитектурная достопримечательность, символ портового города в период нового развития.

«У проекта большая миссия, он считается важным звеном, соединяющим существующую городскую зону с новой городской зоной к северу от реки Кам. После ввода в эксплуатацию мост Нгуен Трай создаст синхронную соединительную ось между важными промышленными парками города, такими как VSIP Hai Phong Industrial Park, Pha Rung, Minh Duc, Dinh Vu - Cat Hai Economic Zone. Что еще более важно, проект сократит расстояние поездок, перевозя товары из международного аэропорта Кат Би, а также из международного порта Хайфон, скоростной автомагистрали Ханой - Хайфон, национального шоссе 10, национального шоссе 18, открывая новое пространство для развития, увеличивая межрегиональную связь для прорывного развития, способствуя реализации стремления портового города», - подтвердил г-н Тунг.