Департамент транспорта Ханоя только что предложил Городскому народному комитету отдать приоритет исследованиям и немедленной реализации инвестиционной подготовки проекта по реконструкции и расширению надземной и низменной кольцевой дороги 2 (участок Нгаты Ту Со - Кау Гиай) с настоящего момента и до 2025 года.
Инвестиционный проект по реконструкции и расширению надземной и низменной кольцевой дороги 2 (участок Нгаты Ту Со - Кау Гиай) шириной поперечного сечения 53,5 м, протяженностью 3,44 км, общий предполагаемый объем инвестиций составляет 8 500 млрд донгов.
Согласно плану Департамента транспорта Ханоя, проект реализуется с целью снижения транспортной нагрузки на перекрестке Нгату Ту Со, а также повышения эффективности работы участка кольцевой дороги 2 Винь Туй - Нгату Ту Со.
Год назад (январь 2023 года) в Ханое открыли движение по проекту строительства эстакады вдоль кольцевой дороги 2 от моста Винь Туй до Нгаты Ту Со, совмещенному с расширением в соответствии с планом.
Эстакадная дорога Винь Туй - Нгату Ту Со имеет длину более 5 км и поперечное сечение 19 м. Проект стартовал 22 апреля 2018 года. Общий объем инвестиций в нижний и верхний участки составляет около 10 000 млрд донгов в форме BT (строительство-передача).
После открытия кольцевой дороги № 2 от моста Винь Туй до Нгаты Ту Со загруженность дорог на всем маршруте заметно улучшилась. Однако перекресток улиц Нга Ту Со и Ланг Роуд часто оказывается перегруженным, несмотря на то, что в 2023 году транспортный сектор реализовал множество планов по объезду трафика.
Весь маршрут Ханойской кольцевой дороги 2 согласно плану имеет протяженность более 43 км, масштаб поперечного сечения 50-72,5 м; внутригородской транспортный маршрут, проходящий через Виньтуй — Минькхай — Нга Ту Вонг — Нга Ту Со — Ланг — Кау Гиай — Во Чи Конг — Чыонг Са — Нгуен Ван Линь — Виньтуй, образуя замкнутый пояс.
В настоящее время завершено строительство 32 км кольцевой дороги №2, включая 3 крупных моста: Нят Тан, Винь Туй и Донг Тру.
Ханой официально регулирует движение на перекрестке Нгату Со
Источник
Комментарий (0)