По словам Джиа Динь Тхань Тонг Чи, изначально на этом месте был всего лишь небольшой канал. Чтобы облегчить сообщение между Сайгоном и Юго-Западом, около 1772 года генерал Нгуен Кыу Дам приказал прорыть канал Руот Нгуа. В 1819 году король Джиа Лонг расширил канал и назвал его Ан Тонг Ха (река Ан Тонг), позже изменив его название на канал Тау Ху.
Купание лошадей на канале Тау Ху в XIX веке — эскиз архитектора Чан Суан Хонга
В начале XIX и XX веков канал Тауху стал важнейшим водным торговым путем. Сельскохозяйственная продукция и рис с Запада собирались в Сайгоне на пристани Бинь Донг (также известной как проспект Тау Ху) или на пристанях, станциях и складах вдоль канала, создавая типичную для Сайгона того времени культуру торговли «на пристани, под лодкой».
Ряд домов на пристани Бинь Донг — эскиз архитектора Фан Динь Трунга
Культурные объекты на причале и под судном — эскиз архитектора Линь Хоанга

Шумные цветочные лодки на канале Тау Ху в канун Нового года — эскиз дизайнера Ле Куанг Кханя
Цветочная лодка на канале Тау Ху — эскиз архитектора Тран Тхай Нгуена
С 1950-х годов канал был сильно загрязнен из-за застройки трущоб иммигрантами и сброса бытовых отходов прямо в него. В 2013 году был завершен проект по реконструкции канала Тау Ху - Бен Нге, канала Дой и канала Те, в результате чего канал снова стал чистым. Сегодня длина канала Тау Ху составляет около 6 км, он проходит вдоль проспекта Во Ван Киет (от Y-образного моста, район 8, до каналов Руот Нгуа и Ло Гом, район 6).

Бедный жилой район вдоль канала Тау Ху - рисунок Нго Куок Туана, студента Университета Нгуен Тат Тхань
Цветочная лодка прибывает на пристань Бинь Донг во время Тет — эскиз архитектора Фан Динь Трунга

Бедный район на канале Тау Ху до расчистки — эскиз дизайнера Ле Куанг Кхана
Канал Тау Ху в те времена, когда он был еще пустым - картина архитектора Фунг Те Хуя
Время суетливых лодок - эскиз архитектора Буй Хоанг Бао
Существует множество теорий происхождения названия «тофу». По мнению культурологов и лингвистов Хюинь Тинь Куа и Труонг Винь Ки, «Тау Ху» — это вьетнамское неверное прочтение «Тау Кхау» (*). Между тем, по словам исследователя Буй Дук Тинь, «Тау Ху» — это неправильное произношение «Ко Ху» (потому что канал здесь выпячивается и сужается, как горлышко кувшина).
Причал для лодок «Весенние цветы» — эскиз архитектора Линь Хоанга
(*): В прошлом вдоль канала Тау Ху располагались складские помещения, народ Чаочжоу называл эту территорию «Тхо Кхо» (читается как «Тау Кхау», что означает земельный участок).
Источник: https://thanhnien.vn/goc-ky-hoa-kenh-tau-hu-tuyen-giao-thuong-huyet-mach-cua-sai-gon-xua-185250104224205956.htm
Комментарий (0)