DNVN - Одним из основных «узких мест», которое необходимо устранить при развитии северных центральных графств и гор, является плохая внутрирегиональная и межрегиональная связанность, особенно по горизонтали (Восток-Запад).
Ожидается, что завтра утром (24 мая) правительство организует заседание Координационного совета Северного Мидлендса и горного региона. В то же время был объявлен Региональный план на период 2021-2030 гг. с видением до 2050 г. Это плановый документ, разработанный Министерством планирования и инвестиций, с множеством новых идей, новых видений и стратегического характера.
Перед началом конференции г-н Нгуен Чи Зунг, министр планирования и инвестиций, сказал: Северный центральный и горный регион (СМР) является особенно важным стратегическим районом с точки зрения социально-экономики, национальной обороны, безопасности и иностранных дел всей страны.
В последнее время северные центральные и горные регионы добились замечательных результатов. В частности, темпы экономического роста всего региона достигают достаточно высокого уровня по сравнению со всей страной, превышая установленный целевой показатель.
Однако масштабы региональной экономики по-прежнему скромны, ни один населенный пункт региона не смог сбалансировать свой бюджет, а уровень регионального развития во многих областях по-прежнему ниже среднего по стране. Уровень многомерной бедности в регионе в 2022 году составит 22%, что почти в 3 раза превышает средний показатель по стране.
Разрыв в развитии в регионе TDMNPB по-прежнему велик.
Кроме того, внутрирегиональный разрыв в развитии все еще велик, хотя устойчивый экономический рост наблюдается лишь в нескольких ведущих регионах. Между тем, некоторые населенные пункты имеют очень небольшие экономические масштабы и низкий уровень развития, многие из которых находятся в особенно сложных районах страны.
«Одним из основных «узких мест» в региональном развитии является слабая внутрирегиональная и межрегиональная связанность, особенно по горизонтали (Восток-Запад).
Расстояния и время в пути между провинциями по-прежнему недостаточны. «Сложно связать социально-экономическую деятельность и совместно использовать социальную инфраструктуру и общественные услуги между провинциями региона, даже если некоторые провинции находятся в одном субрегионе», — сказал г-н Зунг.
По словам министра планирования и инвестиций, стратегические межрегиональные связи по-прежнему отсутствуют или находятся в состоянии медленного инвестирования. Кроме того, по сравнению со всей страной, в северных центральных и горных районах наблюдается низкая производительность труда. Уровень подготовленных рабочих ниже среднего по стране и продолжает снижаться.
Понимая, что планирование должно быть на шаг впереди и требует прорывного мышления, Министерство планирования и инвестиций тесно координировало работу с министерствами, ведомствами и местными органами власти в регионе для разработки регионального планирования северных центральных и горных районов на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года.
Такое региональное планирование имеет огромное значение, оно несет в себе новое мышление, новое видение и прорыв в сторону проактивного созидания для развития. Сосредоточение внимания на выявлении и решении крупных межсекторальных, межрегиональных и межпровинциальных проблем.
План реструктурировал экономику, реорганизовал пространство регионального развития и эффективно использовал и продвигал все ресурсы для быстрого и устойчивого развития региона. Содержание планирования отражено в 8 словах: «Идентичность — Экология — Связь — Счастье».
Соответственно, одним из важных направлений планирования является сосредоточение внимания на развитии региональной инфраструктуры связей, с уделением приоритетного внимания региональным связям со столицей Ханоем, дельтой Красной реки, северо-центральным субрегионом и международным сообществом.
Наряду с этим существуют связи Восток-Запад; международная связь через Лаос; Соединение с морем, аэропортами, портами и важными пограничными пунктами, при этом приоритет отдается модернизации железнодорожных маршрутов с Китаем через пограничные пункты Лаокай и Хыу Нги.
Ускорить строительство высокоскоростных железнодорожных линий Лангшон — Ханой, Лаокай — Ханой — Хайфон — Куангнинь. Развитие связей вдоль 5 экономических коридоров (Лаокай - Йенбай - Футо - Ханой; Лангшон - Бакзянг - Ханой; Дьенбьен - Сонла - Хоабинь - Ханой; Хазянг - Туенкуанг - Футо - Ханой; Каобанг - Баккан - Тхайнгуен - Ханой) и динамичной области в поясе Бакзянг - Тхайнгуен - Футо, связанной со столичным регионом.
Новый план также объединяет населенные пункты для использования потенциала и преимуществ в развитии сельского хозяйства, лесного хозяйства, туризма и приграничной экономики. Активно решать региональные проблемы, такие как окружающая среда, экология, эффективное использование и сбережение ресурсов, водная безопасность и безопасность лесов.
Галактика
Источник: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/chinh-sach/go-nut-that-lien-ket-vung-khu-vuc-trung-du-mien-nui-phia-bac/20240523021630196
Комментарий (0)