Снижены регистрационные сборы, результаты деятельности предприятий по-прежнему не положительные

Люди спешат покупать автомобили, когда снижаются пошлины

Чтобы способствовать стимулированию потребления, оказывать финансовую поддержку людям и предприятиям, а также создавать импульс для восстановления роста отечественной автомобильной промышленности и отрасли сборки, с 2020 года Вьетнам трижды снижал регистрационный сбор (RTF), а недавно Министерство финансов в четвертый раз предложило снизить ставку сбора RTF на 50%.

Продажи автомобилей колеблются из года в год. Карта: Хуен Май.

Однако за 3 года применения пониженной ставки сбора LPTB было 2 года, когда продажи автомобильных марок, входящих в Ассоциацию автопроизводителей Вьетнама (VAMA), снизились: в 2020 году они снизились на 8% по сравнению с 2019 годом, а в 2023 году достигли 301 898 автомобилей, что эквивалентно снижению на 25% по сравнению с 2022 годом.

Люди сосредотачиваются на покупке автомобилей только в период применения политики снижения сбора LPTB. Количество зарегистрированных транспортных средств за последние 6 месяцев 2020 года (период, в течение которого применялось снижение НДПИ) достигло 209 584 транспортных средств, что составляет 70,6% от общего количества транспортных средств, проданных в 2020 году.

В 2021–2022 годах снижение ставки налога на транспортные средства будет применяться с декабря 2021 года по май 2022 года. Количество зарегистрированных автомобилей на декабрь 2021 года: 63 743 транспортных средства. За первые 5 месяцев 2022 года количество зарегистрированных автомобилей составило: 168 450 транспортных средств. При этом в 2021 году (11 месяцев без полиса) общее количество проданных автомобилей составило 304 149 автомобилей, а в 2022 году — 404 635 автомобилей.

В 2023 году после 6 месяцев снижения регистрационных сборов количество зарегистрированных внутри страны транспортных средств достигло 176 483 единиц, что составляет 58%.

На диаграмме показаны продажи автомобилей в течение трех периодов снижения LPTB. Карта: Хуен Май.

Снижение регистрационного сбора в 3 раза, многие предприятия не «получают» выгоды

2020 год стал первым годом, когда нашу страну затронула пандемия COVID-19. Выручка и прибыль бизнес-подразделений и автодилеров в первых двух кварталах года были зафиксированы как весьма мрачные. Однако во второй половине года, когда была принята политика снижения регистрационных сборов, продажи автомобилей резко возросли.

Некоторые предприятия нашли «светлую дверь» среди трудностей, например, Hang Xanh Auto Service Joint Stock Company (Haxaco, код: HAX) — дистрибьютор автомобилей Mercedes с самой большой долей рынка в стране.

За весь 2020 год компания Haxaco зафиксировала около 5 570 млрд донгов чистой выручки от продаж и предоставления услуг, что на 8% больше, чем в 2019 году, и 125,3 млрд донгов прибыли после уплаты налогов, что в 2,5 раза больше.

Объясняя исторический пик прибыли, руководитель Haxaco заявил, что компания в полной мере воспользовалась возможностью, когда правительство издало указ о снижении на 50% регистрационных сборов для автомобилей отечественной сборки. Таким образом, все 4 дилера Haxaco превысили плановые показатели продаж, войдя в число лидеров по продажам автомобилей Mercedes-Benz на вьетнамском рынке.

Помимо Haxaco, еще одним крупным игроком в отрасли является Saigon General Services Corporation (Savico, код: SVC) — дистрибьютор таких брендов, как Toyota, Ford, Hyundai, Chevrolet, Volvo, Fuso, Mitsubishi, Honda, Suzuki..., также имевший успешный бизнес в четвертом квартале 2020 года.

Однако в 2020 году совокупный чистый доход Savico от продаж и услуг снизился на 11,9% по сравнению с предыдущим годом, достигнув 16 083 млрд донгов. Прибыль после уплаты налогов составила всего лишь более 224,8 млрд донгов, снизившись на 3,6%.

Хуже, чем Savico, в кризис впали и такие крупные предприятия, как Vietnam Engine and Agricultural Machinery Corporation - JSC (VEAM, код: VEA), продажи, выручка от продаж и прибыль которых резко упали по сравнению с предыдущими годами.

За весь 2020 год компания VEAM получила около 3 667 млрд донгов чистой выручки от продаж и предоставления услуг, что на 18% ниже, чем в предыдущем году. Корпоративная прибыль после уплаты налогов достигла 5 594 млрд донгов, снизившись более чем на 1 700 млрд донгов.

Наиболее проблемной компанией в группе на тот момент была City Auto JSC (код: CTF) — крупнейший дистрибьютор автомобилей Ford во Вьетнаме. Этот бизнес достиг 5 644 млрд. донгов чистой выручки от продаж и услуг, что на 11% меньше, чем в 2019 году. Прибыль после уплаты налогов составила всего 1,4 млрд. донгов.

Только в 2021 году , несмотря на отсутствие поддержки со стороны этой политики (политика снижения LPTB не будет применяться до декабря 2021 года), продажи автомобилей все равно резко выросли. Ряд компаний отчитались о прибыли.

По итогам 2021 года чистая выручка Haxaco от продаж и услуг составила 5 552 млрд донгов, прибыль после уплаты налогов достигла 160 млрд донгов, увеличившись на 28%.

Что касается Savico , то чистая выручка от продаж и предоставления услуг за весь 2021 год достигла 14 188 млрд донгов, что на 11,7% меньше, чем в 2020 году, прибыль после уплаты налогов достигла 211 млрд донгов.

С учетом CTF чистая выручка от продаж и предоставления услуг достигла 4 509 млрд донгов. После вычета расходов эта компания сообщила о прибыли после уплаты налогов в размере около 52 млрд донгов.

К 2022 году политика сокращения LPTB будет применяться в течение первых 5 месяцев года. Продажи автомобилей в первые месяцы года также показали рост, а бизнес-результаты предприятий значительно выросли.

Чистая выручка от продаж и услуг Savico достигла рекордных почти 21 310 млрд донгов, что на 50% больше, чем в 2021 году. Чистая прибыль достигла 586 млрд донгов.

Чистая выручка Haxaco от продаж и предоставления услуг составила более 6 775 млрд донгов, что на 22% больше, чем в 2021 году, и на 31% выше уровня до пандемии COVID-19. Чистая прибыль этого подразделения выросла на 50% по сравнению с прошлым годом, составив более 239,7 млрд донгов.

Между тем CTF избежал тенденции последовательного снижения выручки в период 2018–2021 годов, а ее совокупная выручка в 2022 году достигла почти 6 307 млрд донгов. Прибыль CTF после уплаты налогов достигла 117 млрд донгов.

VEAM также зафиксировал рост чистой выручки на 18%, достигнув 4 747 млрд донгов. Подразделение получило чистую прибыль в размере более 7 600 млрд донгов, увеличившись на 32%.

После 1 года неприменения политики снижения ставки сбора LPTB эта политика будет возобновлена в июне 2023 года. Однако на этот раз количество проданных автомобилей предприятиями VAMA в 2023 году резко сократилось, в результате чего автодилеры также зафиксировали снижение выручки и прибыли.

За весь 2023 год чистая выручка Savico составила более 20 836 млрд донгов, что почти на 2% меньше, чем в 2022 году, прибыль после уплаты налогов составила всего лишь более 44 млрд донгов, снизившись на 92,4%.

Не только Savico, но и Haxaco зафиксировали более 3 981 млрд донгов чистого дохода от продаж и предоставления услуг и чистую прибыль всего в 37 млрд донгов, что на 41% и более чем на 84% меньше, чем в предыдущем году.

CTF зафиксировала рост чистой выручки от продаж и предоставления услуг на 13% за тот же период, достигнув 7 100 млрд донгов. Между тем чистая прибыль компании за год сократилась на 61%, составив всего 44 млрд донгов.

Прибыль VEAM до налогообложения в 2023 году достигла 6 265 млрд донгов, однако это произошло за счет финансовой выручки в размере 1 205 млрд донгов, а также дивидендов и прибыли, полученной от аффилированных компаний (в основном от Honda Vietnam, Toyota Vietnam и Ford Vietnam) в размере 6 845 млрд донгов.

2023 год считается годом экономической рецессии, жестких условий кредитования, высоких процентных ставок, что затрудняет для многих людей доступ к банковским кредитам.

В результате, несмотря на применение политики снижения регистрационного сбора в конце года, продажи собранных автомобилей в 2023 году все равно снизились на 25% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Помимо противоречия дорожной карте премьер-министра по достижению нулевых чистых выбросов и нарушения основных принципов ВТО, сокращение НДПТ также необходимо тщательно рассмотреть с точки зрения экономической эффективности.

Скидки на регистрационный взнос предоставляются 3 раза в следующие периоды:

1-й раз: Указ № 70/2020, вступающий в силу с 28 июня по 31 декабря 2020 года.

2-й раз: Указ № 103/2022, вступающий в силу с 1 декабря 2021 г. по 31 мая 2022 г.

3-й раз: Указ № 41/2023, вступающий в силу с 1 июля по 31 декабря 2023 года.

Источник: https://laodong.vn/kinh-doanh/giam-le-phi-truoc-ba-ket-qua-kinh-doanh-cua-doanh-nghiep-van-chua-kha-quan-1363274.ldo