| Сокращение расходов на логистику, повышение конкурентоспособности экономики Сокращение расходов на логистику, повышение конкурентоспособности вьетнамских товаров на бразильском рынке |
Председатель Ассоциации морских портов Юго-Восточной Азии, заместитель генерального директора Saigon New Port г-н Буй Ван Куй дал интервью журналистам газеты Industry and Trade по этому вопросу.
 |
| Г-н Буй Ван Куй, председатель Ассоциации морских портов Юго-Восточной Азии, заместитель генерального директора Нового порта Сайгон (Фото: газета Can Tho) |
Каковы, по вашему мнению, сильные стороны Нового порта Сайгон, одного из крупнейших морских портов Вьетнама, позволяющие ему стать партнером порта Гетеборг — одного из крупнейших морских портов в регионе Северной Европы?
Saigon Newport Corporation управляет системой из 28 портовых сооружений и инфраструктурой логистических услуг по всей стране. В частности, Тан Кан Сайгон является единственным портовым оператором, имеющим глубоководную портовую систему как на Юге, так и на Севере, напрямую связанную с Америкой и Европой. Экспортируем товары в более чем 200 стран и территорий, сотрудничаем с более чем 150 судоходными линиями и экспедиторами по всему миру и более чем 40 000 партнерами, клиентами, импортно-экспортными предприятиями в стране и за рубежом.
Обладая пропускной способностью до 10 млн TEU в год, порт Тан Канг Сайгон занимает более 92% доли рынка в Южном регионе и почти 56% доли рынка импортно-экспортных контейнерных перевозок через морские порты страны. Общая пропускная способность портов, входящих в систему Saigon Newport Corporation, в настоящее время эквивалентна пропускной способности портового кластера, занимающего 17-е место в ТОП-20 контейнерных портовых кластеров с самой большой пропускной способностью в мире.
 |
| Церемония подписания меморандума о взаимопонимании между портом Гетеборг и Ньюпортом Сайгон. Фото: Торговое представительство Вьетнама в Швеции |
Известно, что порт Гетеборг и порт Сайгон-Ньюпорт подписали меморандум о сотрудничестве. Чего вы ожидаете от сотрудничества двух сторон в ближайшее время?
В рамках официального визита и рабочей сессии в Швеции и Финляндии, 4 сентября 2024 года (по шведскому времени) в Швеции рабочая делегация Народного комитета города Хайфон во главе с заместителем председателя Народного комитета города г-ном Ле Кхак Намом провела работу с портом Гетеборг — крупнейшим морским портом Северной Европы — с целью укрепления сотрудничества в сфере логистики.
Рабочая сессия руководителей города Хайфон в порту Гетеборга продолжила реализацию ориентации двух сторон на укрепление сотрудничества в области портов и логистики с целью содействия прямым поставкам вьетнамских товаров в целом и товаров Хайфона в частности на рынки Северной Европы, что позволит увеличить товарооборот между ними и увеличить импортно-экспортный оборот.
Затем, 6 сентября, в рамках Вьетнамско-шведского бизнес-форума порт Сайгона и порт Гетеборга подписали меморандум о взаимопонимании. Корпорация Tan Cang Saigon простирается с севера на центр и на юг, включая два кластера глубоководных портов с прямыми морскими маршрутами из Хайфона (TC-HICT) и Каймейпа в Америку и Европу. Saigon Newport Corporation считает, что это прекрасная возможность для судоходных компаний в ближайшем будущем открыть прямые маршруты обслуживания в порт Гетеборг, Швеция.
Какую выгоду, по Вашему мнению, принесет этот меморандум вьетнамскому экспорту в Северную Европу в частности и в Европу в целом?
Город Хайфон, корпорация Saigon Newport и порт Гетеборг подписали меморандум о взаимопонимании с целью совместного продвижения рынка, обмена опытом в области портовых операций, особенно цифровой трансформации, зеленой трансформации, устойчивого развития и развития человеческих ресурсов для портовых операций, логистических услуг и отрасли цепочек поставок.
Используя вышеупомянутое содержание, обе стороны будут координировать, исследовать сотрудничество, налаживать связи и работать с основными судоходными линиями в Европе, имеющими прямые судоходные маршруты во Вьетнаме, с целью создания прямых судоходных маршрутов из Вьетнама в Швецию в частности и в регион Северной Европы в целом. Таким образом, можно сократить логистические издержки, что приведет к снижению цены товара, при этом время доставки будет короче, а товары будут более разнообразными, что позволит создать условия для вьетнамских товаров в целом и Хайфона в частности с североевропейским регионом напрямую выходить на рынки друг друга, увеличивая импортно-экспортный оборот.
Какие решения Тан Кан Сайгон будет внедрять в ближайшее время для реализации положений меморандума?
Для реализации положений меморандума, во-первых, порт Сайгон-Ньюпорт и порт Гетеборг создадут «Группу по реализации действий», в состав которой войдут представители обеих сторон, которые будут регулярно и периодически работать вместе, определяя конкретные цели и сроки для координации и взаимодействия с партнерами, такими как международные судоходные линии, такие как CMA, HAPAG LOYLD, MAERSK, MSC… и крупные владельцы импортно-экспортных грузов.
Кроме того, Тан Канг Сайгон будет тесно сотрудничать с Городским народным комитетом. Хайфон, городской народный комитет. Хошимин, в частности Департамент промышленности и торговли двух городов, организует семинары и форумы, связанные с импортом и экспортом между Вьетнамом и Швецией. Регулярно формировать рабочие группы между двумя странами для обмена, приобретения и изучения знаний и навыков в области зеленой трансформации и цифровой трансформации в порту Гетеборг и их применения в системе морского порта Сайгон-Ньюпорт во Вьетнаме.
Спасибо, сэр !
| Церемония подписания Меморандума о взаимопонимании между портом Сайгон-Ньюпорт и портом Гетеборг состоялась 6 сентября в рамках Вьетнамско-шведского форума, приуроченного к 55-й годовщине установления дипломатических отношений между Вьетнамом и Швецией и организованного посольством Вьетнама в Швеции совместно с Торговым представительством Вьетнама в Швеции и FPT Group. |
Комментарий (0)