Цены на авиабилеты по маршрутам с севера на юг, таким как Ханой — Хошимин, начали снижаться, снизившись вдвое по сравнению с показателями 1–2 недели назад.
Согласно отчетам, цены на билеты туда и обратно из Ханоя в Хошимин на следующие выходные (15-17 марта) упали до самого низкого уровня в 3,5 млн донгов, включая налоги и сборы. По сравнению с ценой 1-2 недели назад эта цена снизилась всего вдвое. На следующей неделе билеты туда и обратно по этому «золотому маршруту» стоили еще дешевле — всего 3 миллиона донгов.
Аналогично, по маршрутам Хайфон, Тханьхоа, Винь - Хошимин билеты туда и обратно на выходные (22-24 марта) также стоят всего от 3 миллионов. Около 10 дней назад рейсы в Хошимин из этих городов были в основном «раскуплены» или имелись только билеты бизнес-класса. В целом цены на внутренние авиаперелеты продолжат снижаться с первой недели апреля до наступления праздника с 30 апреля по 1 мая.
В первые выходные апреля также резко упали цены на билеты туда и обратно из Ханоя в такие популярные туристические направления, как Нячанг, Далат и Фукуок. При этом самая низкая стоимость билета туда и обратно: Ханой — Фукуок — 3,4 млн донгов, Ханой — Нячанг — 3,5 млн донгов, Ханой — Далат — 3,6 млн донгов.
По словам представителя частной авиакомпании, цены на внутренние авиаперевозки начали снижаться, поскольку пиковый период праздника Тет уже прошел, а спрос на пассажирские перевозки снизился. Как и в предыдущие годы, с настоящего момента и до конца мая (за исключением праздника 30 апреля) — низкий сезон для внутренних авиаперевозок. Цены на билеты обычно снова растут в летний пик сезона, начиная с начала июня.
В этом году внутренние авиабилеты по-прежнему дефицитны даже через 3 недели после Тэта из-за нехватки самолетов и сокращения возможностей поставок. В середине прошлой недели Управление гражданской авиации сообщило об отзыве двигателей, используемых на десятках самолетов A321neo авиакомпаний Vietnam Airlines, Vietjet и Bamboo Airways, в целях прекращения эксплуатации парка Embraer E190. По данным агентства, эти факторы напрямую влияют на транспортную силу, размер флота и грузоподъемность на внутренних и международных маршрутах в этом году и в течение всего 2025 года.
Управляющее агентство требует от внутренних авиакомпаний заблаговременно планировать операции и иметь резервные планы на случай нехватки самолетов из-за ремонта двигателей. В период колебаний парка воздушных судов Управление рекомендует авиакомпаниям ежедневно публиковать список рейсов с измененным временем отправления, чтобы пассажиры могли соответствующим образом спланировать свои маршруты путешествий, а также соблюдать правила раскрытия информации о ценах для общественности с целью предотвращения незаконного повышения цен на билеты.
Ресурсы ограничены, но по сравнению с прошлым годом деятельность авиакомпаний также менее напряжена из-за расходов на авиатопливо. В настоящее время цена бензина Jet A1 составляет около 86 долларов США за баррель, тогда как средняя цена за весь прошлый год составила около 114 долларов США за баррель. По словам руководителя авиакомпании, одним из важных условий снижения цен на билеты является снижение расходов на топливо.
Ань Ту
Ссылка на источник
Комментарий (0)