ЕС необходимо подготовиться к «самой опасной военно-морской операции» в Красном море

Напряженность в Красном море только возросла, а не снизилась после многомесячной кампании преследований хуситов судов, проходящих по одному из самых загруженных судоходных путей в мире, особенно после того, как три моряка на гражданском судне были убиты ракетой повстанцев.

Сообщается, что ЕС, чья военно-морская оборонительная миссия Aspides («Щит») в Красном море началась почти три недели назад, готовится к длительной и опасной миссии.

«Вероятно, произойдет несчастный случай»

«Это самая опасная военно-морская операция, которую ЕС когда-либо проводил», — заявил Алессандро Марроне, директор оборонной программы итальянского аналитического центра Istituto Affari Internazionali.

Инцидент, унесший жизни трех моряков — двух филиппинцев и одного вьетнамца — на судне True Confidence, плававшем под флагом Барбадоса и эксплуатируемом Грецией, был «досадной трагедией, которая могла произойти», сказал Марроне.

Миссия ЕС Aspides, стартовавшая 19 февраля, направлена на защиту свободы судоходства в Красном море и Аденском заливе — районе, охваченном беспорядками с октября, когда повстанцы-хуситы начали атаковать суда, проходящие по этому маршруту, с помощью беспилотников и ракет.

Хуситы, проиранская повстанческая группировка, контролирующая часть Йемена, заявили, что их атаки стали ответом на нападение Израиля на сектор Газа. Хотя изначально хуситы заявляли, что их атаками были суда, принадлежащие израильтянам, за последние пять месяцев целями стали несколько судов, эксплуатируемых европейскими компаниями.

Поскольку через этот важнейший судоходный путь проходит 12% мировой торговли и до 30% мировых контейнерных перевозок, атаки хуситов грозят серьезно нарушить поток торговли в Европу.

В настоящее время в этом районе находятся военные корабли Франции, Германии, Греции, Испании и Италии. Предполагается, что бельгийский фрегат покинул порт Зебрюгге 10 марта, чтобы присоединиться к Aspides.

Мир - ЕС необходимо подготовиться к «самой опасной военно-морской операции» в Красном море — Фрегат ВМС Германии «Гессен» присоединяется к миссии ЕС «Аспидс» в Красном море для борьбы с хуситами. Фото: DW

Европейские военные корабли неоднократно уничтожали беспилотники хуситов, в некоторых случаях даже до официального начала миссии.

Однако район Красного моря становится все более перенаселенным, и растет риск инцидентов по типу «наша армия воюет с нашей же армией». Характерно, что 28 января немецкий военный корабль по ошибке сбил американский беспилотник.

В морском регионе также присутствуют возглавляемые США силы обороны Operation Prosperous Guardian (OPG), в состав которых входят до восьми эсминцев и не менее дюжины индийских военных кораблей, развернутых в восточной части Красного моря для борьбы с пиратством.

Военно-морские силы Индии оказали помощь терпящим бедствие судам и эвакуировали 20 выживших членов экипажа True Confidence после ракетной атаки хуситов 6 марта. Помимо трех погибших членов экипажа, еще четверо получили серьезные ожоги.

Инцидент свидетельствует о растущих рисках, связанных с судоходством через Красное море, после того как грузовое судно Rubymar затонуло 18 февраля, через несколько дней после попадания ракеты хуситов у берегов Йемена.

Правительство США заявило, что якорь, отбуксированный с судна Rubymar, мог повредить подводные кабели связи 5 марта. Повреждение затронуло 25% трафика данных через Красное море.

Необходимы определенные политические и военные усилия.

Атаки хуситов в Красном море, начавшиеся вскоре после вспышки боевых действий в секторе Газа в октябре прошлого года, привели к росту расходов на страхование и вынудили некоторые суда обходить мыс Доброй Надежды в Южной Африке.

«Рынок пока что справился с возросшими издержками, но они могут привести к сбоям», — считает Читрапу Удай Бхаскар, отставной офицер ВМС Индии и директор Общества политических исследований в Нью-Дели. «Подобные негосударственные атаки представляют собой действительно сложную проблему для военно-морских сил по всему миру и торгового судоходства в целом».

Цель военно-морской миссии — «поддерживать присутствие и подавать сигнал о том, что крупные державы не допустят подобных нарушений сверх определенного предела».

Г-н Марроне отметил, что быстрое международное развертывание после атак хуситов, возможно, помогло смягчить экономические последствия. Однако он также заявил, что осведомленность о новых рисках, с которыми сталкиваются европейские военно-морские силы, в столицах континента остается низкой.

Г-н Марроне оценил общую численность европейского персонала, работающего между штаб-квартирой в Лариссе (Греция) и на море, примерно в 1000 человек.

«Риск относительно низок, поскольку военные корабли хорошо оснащены. Но это не нулевой риск. Это конфликт против полугосударственных субъектов», — добавил г-н Марроне.

Необходимо сделать больше для обеспечения лучшей координации между партнерами, чтобы избежать повторения германо-американского инцидента 28 января. «Существует высокий риск дружественного огня, поскольку у каждой миссии своя цепочка командования», — сказал Марроне.

Мир - ЕС необходимо подготовиться к «самой опасной военно-морской операции» в Красном море (рис. 2). — Нефтяной танкер Marlin Luanda горит в Аденском заливе после ракетной атаки повстанцев-хуситов, 26 января 2024 года. Фото: GZero Media

Выступая 8 марта на церемонии запуска морской операции по оказанию помощи сектору Газа под руководством Кипра, председатель Европейской комиссии (ЕК) Урсула фон дер Ляйен заявила, что она поддерживала регулярные контакты с президентом Египта Абдель Фаттахом ас-Сиси и королем Иордании Абдаллой II.

«Ситуация в Красном море вызывает особую тревогу, поскольку безопасность на море ухудшается, а критически важная инфраструктура повреждена в результате продолжающихся атак хуситов», — заявила фон дер Ляйен.

По словам Марроне, военно-морские силы, размещенные в Красном море, должны быть готовы к «долгосрочным обязательствам». «Даже если интенсивность боевых действий в секторе Газа снизится, напряженность все равно будет сохраняться», — заявил глава итальянского аналитического центра Istituto Affari Internazionali, указав на связи хуситов с Ираном.

«Это не просто краткосрочное управление кризисом», — сказал он. «Европейцам нужно будет предвидеть ротацию военных кораблей и войск, чтобы обеспечить себе достаточное количество морских боеприпасов — ракет, торпед, артиллерийских снарядов. Это потребует определенных политических и военных усилий».

Представитель Службы внешних связей ЕС не ответил на вопросы о предполагаемой продолжительности деятельности миссии Аспидса или ее общей численности персонала.

«Любое последующее решение будет приниматься на основе консенсуса всех государств-членов», — заявил представитель. «Государства-члены также оснащают свои силы в соответствии со своими возможностями в соответствии с миссией и потребностями миссии» .

Минь Дык (по данным National News, Euronews)

Источник