Движущая сила устойчивого развития морской экономики Вьетнама

Формирование прибрежных экономических зон

Совет по управлению экономической зоной Хайфона только что объявил, что город рассмотрел, предложил и предпринял шаги по планированию создания прибрежной экономической зоны площадью 20 000 гектаров к югу от реки Ванук, порта и логистической зоны Нам До Сон.

Эта новая прибрежная экономическая зона охватывает территорию пяти районов, включая Киен Туй, Ан Лао, Тьен Ланг, Винь Бао и До Сон.

Это будет вторая прибрежная экономическая зона Хайфона после экономической зоны Динь Ву - Кат Хай, созданной в 2008 году.

По данным ТП. Хайфон, создание новой экономической зоны направлено на эффективное использование возможностей развития прибрежной автомагистрали, порта Нам До Сон (завершение строительства ожидается до 2030 года) и района аэропорта Тьен Ланг (завершение ожидается после 2023 года); соединение с соседними экономическими зонами ( Тайбинь , Куангйен, Вандон). Отсюда Хайфон и другие населенные пункты образуют цепь прибрежных экономических зон, важную движущую силу социально-экономического развития всей дельты Красной реки.

Фактически, в новой экономической зоне уже запланировано создание ряда промышленных парков, таких как Тан Трао, Нгу Фук и Тьен Ланг. Создание новой экономической зоны направлено на использование потенциала развития существующих промышленных парков и экономической зоны Динь Ву - Кат Хай.

*Промышленный парк Нам Динь Ву, порт Нам Динь Ву. (Фото: М. Ха)*

За последнее десятилетие экономическая зона Динь Ву - Кат Хай оставила после себя выдающиеся впечатления, создав 9 промышленных парков, включая такие известные, как Динь Ву, Транг Дуэ, VSIP Hai Phong,... тем самым помогая городу привлекать инвестиционные проекты стоимостью в миллиарды долларов. Экономическая зона Динь Ву - Кат Хай считается движущей силой развития морской экономики, уделяя особое внимание услугам морских портов.

В ноябре 2022 года Хайфон также начал строительство инвестиционного проекта по строительству морской дамбы Нам Динь Ву в экономической зоне Динь Ву - Кат Хай с целью предотвращения наводнений, штормов, повышения уровня моря, использования потенциала и преимуществ логистических связей из системы морских портов... способствуя развитию региональной экономики и обеспечению безопасности и обороны прибрежной зоны Хайфона.

Считается, что формирование прибрежных экономических зон вносит большой вклад в устойчивое развитие морской экономики Вьетнама.

На сегодняшний день по всей стране создано 18 прибрежных экономических зон.

В провинции Куангнинь созданы три прибрежные экономические зоны: Вандон, Куангйен и экономическая зона пограничных ворот Монгкай - Хайха. Эти экономические зоны внесли свой вклад в изменение облика провинции с развитой морской экономикой, такой как Куангнинь.

Прибрежная экономическая зона Нгишон в Тханьхоа внесла свой вклад в создание в провинции ключевого прибрежного городского, промышленного и сервисного центра страны, уделяя особое внимание промышленности и услугам, связанным с эффективной эксплуатацией морских портов.

Экономические зоны Чулай - Куангнам и Фукуок - Кьензянг... также считаются ключевыми районами местного экономического развития, связанными с морской экономикой.

Устойчивое развитие морской экономики Вьетнама

Сразу после выхода в 2018 году резолюции № 36-NQ/TW «О стратегии устойчивого развития морской экономики Вьетнама до 2030 года с перспективой до 2045 года» Центральный отдел пропаганды начал пропагандировать и повышать осведомленность общественности о месте и роли морских ресурсов в экономическом развитии.

Одним из приоритетов является строительство прибрежных экономических зон. Результаты оказались весьма впечатляющими.

В этой прибрежной экономической зоне Динь Ву - Кат Хай построены крупные промышленные парки, в том числе промышленный парк Транг Дуэ - место, которое привлекает крупные инвестиционные проекты, как правило, LG Group (Корея) с капиталом в миллиарды долларов США.

*Автозаводской комплекс VinFast с инвестиционным капиталом около 7,6 млрд долларов США (Фото: М. Ха).*

На сегодняшний день экономическая зона Динь Ву - Кат Хай привлекла около 31 млрд долларов США, включая 285 проектов прямых иностранных инвестиций с общим капиталом около 19 млрд долларов США. Это стало оплотом многих крупных инвесторов, активно участвующих в глобальной цепочке создания стоимости. Среди них следует отметить проект автомобильного производственного комплекса VinFast с инвестиционным капиталом около 7,6 млрд долларов США.

Крупные объемы прямых иностранных инвестиций (ПИИ) не только меняют облик местной экономики, но и вносят значительный вклад в устойчивое развитие морской экономики. Наряду с развитием промышленных парков в Хайфоне был создан глубоководный порт Латьхуен.

Экономическая зона Фукуока считается движущей силой, которая поможет Кьензянгу достичь цели стать морским экономическим центром Вьетнама к 2030 году. Фукуок ориентирован на то, чтобы стать международным центром морского экотуризма и услуг.

Между тем, экономическая зона Чулай также является успешным примером присутствия компании Truong Hai, которая сотрудничает с Hyundai Group (Корея) по сборке трех видов продукции: грузовиков, легковых автомобилей и автобусов.

Развитие морской экономики рассматривается многими странами как новый драйвер роста, а также как решение для стран по усилению своего влияния в морях и на островах.

Создание прибрежных экономических зон способствует переходу к зеленой экономике, к сценарию устойчивого развития морской экономики прибрежных стран. Вьетнам — морская страна с береговой линией протяженностью более 3260 км и более 3000 больших и малых островов (включая архипелаги Хоангша и Чыонгша).

Прибрежные экономические зоны помогут Вьетнаму лучше использовать преимущества своей протяженной береговой линии, особенно благодаря своему торговому положению: Восточное море находится на жизненно важном морском транспортном пути, соединяющем Тихий океан - Индийский океан, Европу - Азию и Ближний Восток - Азию.

Мань Ха

Бариа-Вунгтау станет национальным морским экономическим центром и центром морских услуг Юго-Восточной Азии . Ba Ria - Vung Tau реализует девиз развития «Прорыв - Динамика - Творчество - Устойчивость», становясь одной из важных движущих сил развития, воротами к морю.

Источник