«Зайди в каждый переулок, постучи в каждый корабль»

С марта 2024 года в провинции Тханьхоа стартовал пиковый месяц для реализации срочных решений по борьбе с ННН-промыслом. Основное внимание уделяется эффективному управлению автопарком, поддержанию связи с системами мониторинга транспортных средств (VMS) и эффективному управлению вывозом морепродуктов через порты. Помимо организации патрулей и контроля за эксплуатацией и рыболовством в рыболовных угодьях, власти также создали междисциплинарные группы для координации действий с местными органами власти, чтобы «зайти в каждый переулок, постучать в каждую лодку» для пропаганды и просвещения с целью изменения уровня осведомленности рыбаков, полных решимости в ближайшее время преодолеть рекомендации Европейской комиссии (ЕК).

Рабочая группа Департамента сельского хозяйства и развития сельских районов распространяет информацию о ННН-промысле на рыбацких судах.

Ведется ловля морепродуктов в Тонкинском заливе, однако рыболовное судно г-на Фам Нгок Тама с регистрационным номером TH - 91434 - TS, находящееся в районе Куангтьен (город Самшон), не поддерживало сигнал GSHT, часто отключаясь от береговой станции. Инцидент, связанный с частой потерей сигнала GSHT судна-невода TH - 91434 - TS, был взят под контроль и оценен властями как серьезный.

Офицеры и солдаты пограничной станции Сэм Сон ходили по домам людей, чтобы мобилизовать их на подписание обязательства соблюдать правовые нормы в отношении ННН-промысла.

В связи с этим рабочая группа Совета по управлению рыболовным портом Тханьхоа, функциональные силы и Народный комитет округа Куангтьен связались с семьей судовладельца Фам Нгок Тама и отправились к ней, чтобы уведомить ее. В то же время необходимо вести пропаганду, чтобы родственники и семьи судовладельцев знали, что потеря сигнала для подключения к устройству GSHT является одним из нарушений статьи 35 Постановления 42/2019/ND-CP о рассмотрении нарушений в отношении средств связи, оборудования GSHT на рыболовных судах и правил борьбы с ННН-промыслом. Только получив известия от своих семей, рыбаки на лодке поняли, что их лодка была отключена от сети в течение многих дней. После возвращения на берег судно г-на Нгуена Нгок Тама было оштрафовано властями в административном порядке на десятки миллионов донгов за неподдержание сигналов наблюдения во время рыбной ловли в море.

Провинция уделяет особое внимание проверке и анализу журналов горных работ.

Не только судно г-на Тэма, но и в 2023 году в городе Сэм Сон было 34 судна, которые не включали устройство GPS более 6 месяцев, и 41 судно, которые потеряли связь на 10 дней. В начале 2024 года было зафиксировано 3 случая отключения устройства GSHT на срок более 10 дней. Приведенные выше цифры вызвали тревогу в связи с местной деятельностью по борьбе с ННН-промыслом. Таким образом, не только система громкоговорителей регулярно объявляет дважды в день о нарушениях и признаках нарушений правил борьбы с ННН-промыслом, но и на протяжении всего прошедшего времени группа пропаганды борьбы с ННН-промыслом во главе с пограничной охраной пограничного поста Сэм Сон, офицерами, отвечающими за рыболовство, и лидерами народных комитетов округов города Сэм Сон также «заходила в каждый переулок, стучалась в каждую дверь и посещала каждую лодку», чтобы рассказать о правилах рыболовства в море и распространить пропагандистские документы по борьбе с ННН-промыслом среди местных рыбаков.

Рыбаки коммуны Нгу Лок (Хау Лок) были проинформированы о Законе о рыболовстве и правилах НРП.

Когда процесс отмены «желтой карточки» ННН-промысла в провинции достиг «золотого» времени, 100% прибрежных населенных пунктов и рыболовных портов провинции также провели синхронную и решительную пропагандистскую деятельность против ННН-промысла. В первые дни года, когда рыболовецкие суда спешили подготовиться к выходу в море, сотрудники Совета по управлению рыболовным портом Тханьхоа встретились с рыбаками, капитанами и членами экипажа, чтобы разъяснить им и дать рекомендации по правовым нормам эксплуатации рыбных ресурсов, особенно по борьбе с ННН-промыслом.

Г-н Тран Ван Дук, руководитель рыболовной станции Лач Банг, руководитель группы инспекции и контроля рыболовства Лач Банг при совете по управлению рыболовным портом Тханьхоа, поделился: «Поскольку капитаны и члены экипажа часто рыбачат в море в течение длительных периодов времени, возвращаясь на материк только во время Тет и в некоторые короткие периоды, мы должны воспользоваться возможностью встретиться, чтобы пропагандировать и поощрять рыбаков. Используя множество различных подходов, каждый офицер в порту стал пропагандистом, передающим сообщения и правовые положения по борьбе с ННН-промыслом капитанам, судовладельцам, а также членам семей, чьи люди находятся в море».

Кроме того, строго следуя рекомендациям ЕС, представительства по контролю за рыболовством в трех назначенных портах, включая Лач-Банг, Лач-Хой и Хоа-Лок, усилили контроль за 100% рыболовных судов, покидающих порт; Проверяйте вход, ловите рыбу и собирайте рыболовные журналы и отчеты. Помимо организации пропаганды среди рыболовного сообщества о правилах борьбы с ННН-промыслом, местные власти в прибрежных районах координируют работу с функциональными силами, чтобы заставить всех судовладельцев и капитанов рыболовных судов в открытом море подписать обязательство не нарушать иностранные воды. В то же время местные власти составляют список высокорисковых рыболовных судов, которые часто работают за пределами провинции, чтобы взять их под особый контроль и наблюдение.

Члены представительства по контролю за рыболовством в Лач-Хое (город Сэм Сон) организовали для судовладельца подписание обязательства не нарушать правила ННН-промысла.

При поддержке и под руководством властей до настоящего времени все владельцы рыболовных судов в провинции строго соблюдали правила по борьбе с ННН-промыслом, такие как: рыболовные суда длиной менее 6 м должны быть зарегистрированы в книге регистрации рыболовных судов коммуны/района; Рыболовные суда длиной 6 м и более должны иметь свидетельство о регистрации рыболовного судна, лицензию на рыбную ловлю и судовую роль; Рыболовные суда длиной от 12 м и более должны проходить проверку, суда длиной от 15 м и более должны быть оснащены оборудованием для мониторинга рыболовных судов. 100% рыболовных судов должны выйти на связь и уведомить как минимум за 1 час до прибытия судна в порт или отплытия от причала. Транспортные средства должны эксплуатироваться в соответствии с их зарегистрированным видом деятельности и в зоне, указанной в лицензии, и не должны использовать взрывчатые вещества или электрошокеры для рыбной ловли; Записывайте и отправляйте рыболовные журналы.

Силы пограничной охраны и надзора за рыболовством мобилизуют рыбаков для лова в районах, соответствующих выданным лицензиям.

Определить, что эффективное управление автопарком — это не разовое мероприятие, а процесс на всю жизнь. Наряду с серьезностью и ответственностью властей решающее значение имеют осведомленность и участие рыбаков. Конечно, есть много рыбаков и судовладельцев, которые не в полной мере понимают и соблюдают меры по борьбе с ННН-промыслом. Потому что за первые 3 месяца 2024 года во всей провинции по-прежнему насчитывалось 48 рыболовных судов, нарушивших правила и потерявших связь с устройством GSHT более чем на 10 дней; У 394 судов истек срок регистрации, 46 судов не имеют лицензии на осуществление деятельности, а 70 рыболовных судов имеют «3 нет». В последние дни власти решительно отказываются выпускать в море рыболовные суда, нарушающие «три нет». В то же время создать благоприятные условия и поддержку с точки зрения процедур и законности для оформления судами документов в соответствии с правилами для скорейшего выхода в море.

С начала 2024 года пограничная станция Сэм Сон организовала 2 мобильные группы для участия в пропагандистской работе на лодочных причалах, в домах рыбаков и для мобилизации 350 судов для подписания обязательства соблюдать правила рыболовства. Консультировал по созданию пропагандистского плана, который транслировался в течение более 60 часов по системе громкоговорителей в городе Самшон, округе Куангсюонг и 200 часов в коммунах и районах. Подразделение также распространило более 300 листовок и брошюр с целью пропаганды борьбы с незаконным рыболовством среди рыбаков, владельцев лодок и их семей. В то же время координировать работу с Подотделом рыболовства Тханьхоа по патрулированию и контролю моря и устья реки Лачхой в течение 24 рейсов/270 транспортных средств, а также осуществлять независимое патрулирование и контроль 204 транспортных средств/1130 работников...

Группа репортеров

Источник: https://baothanhhoa.vn/thoi-su/vi-muc-tieu-go-the-vang-iuu-bai-2-di-tung-ngo-go-tung-tau/209405.htm