По информации провинциального комитета по безопасности дорожного движения, до принятия решения о регулировании и разделении движения на скоростной автомагистрали Камло - Ласон с целью запрета движения по маршруту пассажирских фургонов с более чем 30 местами, спальных автобусов и транспортных средств с 6 осями и более (включая автомобили с несущим кузовом и автопоезда грузоподъемностью более 30 тонн) с 4 апреля, подразделение направило в Управление автомобильных дорог Вьетнама документ с предложением рассмотреть и изучить план разделения движения в соответствии с соответствующим временем с целью снижения транспортной нагрузки на Национальном шоссе 1, южном участке провинции Куангчи.
Поскольку транспортным средствам запрещено движение по шоссе Камло - Ласон, они вынуждены следовать по национальному шоссе 1 через провинцию Куангчи. Тем временем через город проходит национальное шоссе № 1. В настоящее время в Донгха нет объездной дороги, транспортные средства, следующие между провинциями, должны проезжать через центр города. Это приводит к очень высокому риску дорожно-транспортных происшествий, особенно в час пик, в дождь, ночью... Фактически, на этом маршруте произошло много трагических происшествий, вызвавших возмущение людей и общественного мнения.
Транспортным средствам, которым запрещено движение по шоссе Камло — Ласон, приходится проезжать по национальному шоссе 1 через город. Донг Ха создает риск дорожно-транспортного происшествия - Фото: LT
По данным провинциального комитета по безопасности дорожного движения, с момента ввода в эксплуатацию скоростной автомагистрали Камло — Ласон количество транспортных средств, проезжающих через город, значительно сократилось. Донгха и национальное шоссе 1 на юге провинции. Благодаря этому в 2023 году количество дорожно-транспортных происшествий в регионе снизилось по всем 3 критериям.
В связи с этим Провинциальный комитет по безопасности дорожного движения обратился к Управлению автомобильных дорог Вьетнама с просьбой поручить соответствующим агентствам и подразделениям изучить планы объезда движения в соответствии с соответствующим временем, чтобы снизить транспортную нагрузку на Национальном шоссе 1, южном участке провинции Куангчи; В то же время при разделении движения по шоссе Камло - Ласон Департаменту исследований предлагается не разделять транспортные средства на провинциальной дороге DT.585C, поскольку этот маршрут имеет небольшую ширину дорожного покрытия, не имеет освещения и в настоящее время из-за большого объема движения серьезно изношен и поврежден.
По данному вопросу ранее, 27 марта, Департамент транспорта также направил документ с просьбой к Управлению автомобильных дорог Вьетнама изучить план регулирования транспортного потока на скоростной автомагистрали Камло - Лашон на основе действующих правил и соответствующих правовых основ, соответствующих реальным условиям и отвечающих потребностям местного социально-экономического развития.
В ближайшем будущем рекомендуется, чтобы Вьетнамская дорожная администрация поручила соответствующим агентствам и подразделениям провести проверку, обзор и дополнение системы дорожных знаков для обеспечения условий безопасности в соответствии с проектом и фактической ситуацией; Усилить патрулирование, контроль и пресечение нарушений правил дорожного движения на этой трассе.
Ле Труонг
Источник
Комментарий (0)