Утром 10 ноября Национальное собрание обсудило в секциях Закон о порядке и безопасности дорожного движения. В соответствии с этим, водителям строго запрещено участвовать в дорожном движении, если в их крови или дыхании присутствует алкоголь.
Депутат Национальной ассамблеи Фам Нху Хиеп (Тхуа Тьен Хюэ ) заявил, что если такое положение будет введено, то все простые транспортные средства, велосипеды и рикши также могут нарушать закон. Он предположил, что необходимо разработать реализуемый закон, в противном случае его реализация будет весьма сложной.
Фактически, люди выпивают алкоголь накануне вечером и идут на работу на следующее утро, и алкоголь все еще присутствует в их крови. Если оштрафуют, то очень переживаю. Он предложил ввести положение, определяющее порог концентрации алкоголя, при достижении которого будет налагаться штраф.
В Hung Yen депутат Нгуен Дай Тханг также поделился тем, что постановление, запрещающее вождение с концентрацией алкоголя в крови или дыхании, необходимо для снижения количества дорожно-транспортных происшествий. Он предложил изучить соответствующий уровень концентрации алкоголя для каждого типа транспортного средства, чтобы убедиться в его осуществимости.
Делегат Нгуен Куанг Хуан (Бинь Зыонг) заявил, что необходимо ссылаться на нормативные акты других стран. В Финляндии водителям рекомендуется отдыхать в течение часа после употребления одной бутылки пива и в течение трех часов после употребления двух бутылок. По истечении этого времени количество стимулятора становится недостаточным для воздействия на нервную систему, и водитель все еще может управлять транспортным средством.
С экономической точки зрения г-н Хуань считает, что чрезмерно строгие правила штрафов за превышение концентрации алкоголя повлияют на пивоваренную и винодельческую отрасли. «Хотя алкогольная индустрия не поощряется, она также является источником дохода для неформальных работников. Если запрет будет слишком строгим, это окажет большое влияние», — проанализировал г-н Хуань.
Он выразил сочувствие многим людям, поскольку «мы относимся к алкоголю с большей осторожностью, чем к наркотикам». Это вынужденно.
Делегат Фам Дук Ан (Ханой) предложил изучить определенное соотношение для ограничения допустимой концентрации алкоголя в выдыхаемом воздухе и крови, не обязательно наказывая кого-либо за концентрацию алкоголя.
«Законы стран по всему миру в принципе имеют определенные соотношения, нам также следует их изучить», — добавил г-н Ан.
Делегат Фам Кхань Фонг Лан (Хошимин) предложил четко определить понятия «наличие концентрации алкоголя» и «наличие концентрации алкоголя, превышающей допустимый уровень».
Она заявила: «Необходимо пересмотреть правила таким образом, чтобы мы могли выбрать низкий уровень концентрации алкоголя, чтобы правила не могли его превысить. В противном случае, иногда даже без употребления алкоголя, дуновение все равно увеличит концентрацию алкоголя. Это правило должно быть разумным, с конкретной дорожной картой, чтобы люди постепенно ограничивали и в конечном итоге не употребляли алкоголь перед вождением».
Также обсуждая этот вопрос, делегат Ву Суан Хунг (Тхань Хоа) согласился с постановлением, которое категорически запрещает водителям участвовать в дорожном движении, если в их крови или дыхании присутствует алкоголь.
По словам делегата, в ходе опроса 177 стран мира по вопросам регулирования мер по предотвращению вредного воздействия алкоголя было установлено, что в 25 странах концентрация алкоголя в крови или выдыхаемом воздухе составляет 0. В остальных странах действуют различные правила в отношении запрещенных видов поведения с различными соотношениями концентрации алкоголя в крови и выдыхаемом воздухе.
По словам г-на Хунга, в процессе рассмотрения законопроекта все еще существует много различных мнений относительно правил, касающихся запрещенного поведения водителей, участвующих в дорожном движении.
Что касается первого мнения, этот делегат сказал, что в законопроекте указано, что Декрет 100 требует концентрации алкоголя 0. Это направлено на снижение дорожно-транспортных происшествий. Данное положение одобрено большинством мнений.
Что касается второго мнения, то делегат Ву Сюань Хун заявил, что многие мнения предполагают, что запрещенные действия для водителей, участвующих в дорожном движении, в соответствии с Законом о дорожном движении 2008 года должны регулироваться в зависимости от соотношения концентрации алкоголя в крови или дыхании.
Ранее при рассмотрении данного контента Комитет национальной обороны и безопасности заявил, что некоторые эксперты предлагают рассмотреть положение, которое полностью запрещает людям «управлять транспортными средствами, если в их крови или дыхании есть алкоголь», поскольку они считают, что это положение слишком строгое и не совсем подходит культуре, обычаям и практикам части вьетнамского народа.
Эта группа мнений также считает, что вышеуказанное регулирование влияет на социально-экономическое развитие многих населенных пунктов.
Между тем, некоторые другие мнения согласны с этим положением, поскольку считают, что данное положение закреплено в пункте 6 статьи 5 Закона о профилактике и ограничении вредного воздействия алкоголя и пива, а практическая реализация доказала его эффективность.
Комитет национальной обороны и безопасности предлагает изучить вышеуказанные мнения для соответствующего принятия; Продолжать пересматривать и упорядочивать запреты, связанные с порядком и безопасностью дорожного движения, чтобы обеспечить последовательность и логичность, избегать дублирования с другими положениями законопроекта или дублирования с положениями других специализированных законов.
Предложение рассмотреть положение, «абсолютно запрещающее концентрацию алкоголя» для водителей
Что касается постановления, запрещающего водителям участвовать в дорожном движении в состоянии алкогольного опьянения, Комитет национальной обороны и безопасности заявил, что существуют мнения, предлагающие рассмотреть его, поскольку оно слишком строгое и не соответствует культуре и обычаям.
Источник
Комментарий (0)