Управление водителями по-прежнему неудовлетворительное.
Утром 10 ноября министр общественной безопасности То Лам от имени правительства представил правительственное представление по проекту закона о порядке и безопасности дорожного движения.
Перечислив 6 практических оснований для необходимости принятия закона, министр общественной безопасности То Лам подчеркнул, что, хотя ситуация с порядком и безопасностью дорожного движения в последние годы изменилась, она по-прежнему остается сложной, количество дорожно-транспортных происшествий по-прежнему велико и серьезно, особенно число смертельных случаев, что всегда представляет множество потенциальных рисков для людей и транспортных средств, участвующих в дорожном движении.
По статистике, в среднем ежегодно погибают около 9000 человек и около 30 000 получают травмы, в основном люди трудоспособного возраста, что напрямую влияет на социально-экономическое развитие.
«Нарушения правил дорожного движения по-прежнему распространены, а культура дорожного движения по-прежнему слаба. Безопасность людей в секторе дорожного движения не гарантирована», — подчеркнул министр То Лам.
Министр общественной безопасности То Лам (Фото: Quochoi.vn).
Одной из главных причин является то, что многие положения Закона о дорожном движении 2008 года выявили ограничения и недостатки, не отвечающие требованиям управления в этой области, особенно с учетом развития дорожной инфраструктуры, быстрого увеличения количества транспортных средств и ситуации с порядком и безопасностью дорожного движения во Вьетнаме.
В действительности при инвестировании и строительстве инфраструктуры, реализации инвестиционных проектов в сфере дорожно-транспортной инфраструктуры возникает множество трудностей правового характера. В настоящее время автомобильный транспорт занимает непропорционально большую долю по сравнению с другими видами транспорта; Управление водителями по-прежнему неудовлетворительное; отсутствие базы данных для строгого управления водителями в транспортном бизнесе...
Законопроект содержит 11 статей, регламентирующих: Условия участия водителей в дорожном движении; водительские права; возраст и состояние здоровья водителя, участвующего в дорожном движении; обучение водителей; экзамен по вождению...
Генерал То Лам сообщил, что в проект добавлен ряд новых правил, соответствующих тенденциям и прогрессу цифровой трансформации, что создает удобства для людей.
Соответственно, для одного из следующих документов: водительское удостоверение, свидетельство о регистрации транспортного средства, талон техосмотра, полис обязательного страхования гражданской ответственности, в случае если информация любого из этих документов была интегрирована в электронную идентификационную учетную запись или удостоверение личности в установленном порядке, его предъявление не требуется.
Законопроект не подразделяет категории водительских прав так подробно, как Закон о дорожном движении 2008 года, а лишь устанавливает принципы классификации водительских прав для обеспечения гибкости в случае изменений в соответствующих международных договорах, участником которых является Вьетнам.
Аукцион автомобильных номерных знаков изначально оказался эффективным
Представляя отчет по обзору, председатель Национального комитета по обороне и безопасности Ле Тан Той заявил, что некоторые эксперты предлагают рассмотреть возможность принятия правил, которые полностью запретят людям «управлять транспортными средствами, если в их крови или дыхании присутствует алкоголь». Некоторые другие мнения согласны с этим положением, поскольку практическая реализация доказала его эффективность.
Предлагается добавить некоторые запрещенные действия, такие как: побег после совершения дорожно-транспортного происшествия с целью избежать ответственности; При наличии таких состояний намеренное не оказание первой помощи или помощи пострадавшим в дорожно-транспортном происшествии; посягающие на жизнь, здоровье и имущество потерпевших и виновников дорожно-транспортных происшествий...
«Рекомендуется изучить приведенные выше мнения, чтобы усвоить их должным образом; «Продолжить рассмотрение и упорядочение запретов, чтобы обеспечить последовательность и логику, избежать дублирования с другими положениями законопроекта или дублирования с положениями других специализированных законов», — потребовало контрольное агентство.
Председатель Национального комитета обороны и безопасности Ле Тан Той (Фото: Quochoi.vn).
Что касается транспортных средств, участвующих в дорожном движении, то некоторые мнения предлагают рассмотреть правила, согласно которым автомобили и специализированные мотоциклы, участвующие в дорожном движении, должны соответствовать условиям «наличия устройства контроля поездки; «Устройство сбора данных, изображения водителей, данные, изображения для обеспечения безопасности поездок в соответствии с правилами», поскольку считается, что его применение ко всем типам автотранспортных средств является широким и его трудно обеспечить.
По словам г-на Ле Тан Тоя, некоторые мнения гласили, что после того, как Национальная ассамблея приняла резолюцию о пилотном аукционе по продаже автомобильных номерных знаков, хотя пилотный период реализации был недолгим, он изначально доказал эффективность и осуществимость этой новой политики, поэтому рекомендуется как можно скорее включить ее в законопроект, чтобы обеспечить соответствие положениям Конституции.
В других мнениях высказывалось мнение, что пилотный период должен быть достаточно продолжительным, чтобы иметь достаточную основу для оценки, обобщения и отчетности, и предлагалось, чтобы Национальная ассамблея завершила разработку закона на первой сессии 2026 года.
Комитет национальной обороны и безопасности предложил правительству оперативно доложить Национальному собранию о результатах реализации постановления № 73 от 15 ноября 2022 года Национального собрания, чтобы депутаты Национального собрания имели основу для рассмотрения и принятия решения.
Что касается экзамена на получение водительских прав, г-н Ле Тан Той сказал, что многие предлагают добавить положения о государственном управлении после экзамена на получение водительских прав; В то же время дополнить правила о нерегулярных проверках обучения, тестирования, выдачи водительских прав, перепроверки результатов тестирования и выдачи водительских удостоверений, чтобы обеспечить строгость .
Источник
Комментарий (0)