«Отравление» окружающей среды?

Обменяйте леса на… дороги

В беседе с журналистами г-н Ли Ван Т. из коммуны Дон Фонг, округа Бах Тонг, сказал: Территория от Ванг Бо до границы коммуны Банг Фук округа Чо Дон, провинции Бак Кан, изначально была естественным лесом и частично продуктивным лесом, но с того дня, как была открыта дорога, везде, где она была открыта, пилы и экскаваторы копали землю и уничтожали лес, заставляя людей чувствовать себя грустно. Но что мы можем сделать? Мы рады, что теперь есть новая дорога для путешествий, но грустны, потому что слишком много леса вырубили.

Подрядчик расчистил горы и леса для строительства дорог, в результате чего река Намкат оказалась затоплена камнями и почвой.

Затем г-н Т. отвез репортера на место, дорога к маршруту становилась все труднее и труднее. Репортер увидел большую свалку, расположенную в опасном месте рядом с ручьем, где существовал высокий риск оползней. Многие жители деревни Чиенг, коммуны Дон Фонг, говорили: «Эта свалка изначально была рисовыми полями некоторых домохозяйств деревни Ванг Бо». Неясно, какое соглашение они достигли друг с другом и согласились сбрасывать сюда отработанный грунт от строительства дороги. К настоящему времени эта свалка раздулась, как холм. Это сухой сезон, дождей пока не наблюдается. Но в следующем месяце, во время сезона дождей, риск попадания почвы в ручей неизбежен, в это время единственное опасение — что ручей наполнится.

Репортер газеты «Природные ресурсы и окружающая среда» на месте строительства дороги стоимостью в миллиард долларов, рядом с редким древним деревом, которое было срублено. Ствол дерева вывезли, а корень также выкопали и оставили здесь, ожидая, пока будет расчищена дорога, прежде чем его вывезут.

Известно, что проект разделен на множество участков, однако строительные бригады произвольно сбрасывали грунт и камни рядом с ручьем Нам Кат, что создает очень высокий риск загрязнения окружающей среды и изменения течения. Рабочий, пожелавший остаться неизвестным, рассказал: «Участок, прилегающий к мосту Хуа Ло, строится строительно-торговой акционерной компанией 299, за ней следует участок, строительство которого поручено компании 568... Поскольку трасса открывается, действительно, произошло падение камней и грунта».

Репортер связался с г-ном Нгуеном Ань Туаном, директором Совета по управлению проектами по инвестициям и строительству дорожных работ в провинции Баккан. Он сказал, что отсутствует, и поручил офису отреагировать. После этого человек по имени Лоан предоставил репортеру некоторую информацию: для реализации проекта необходимо было перевести в лесной фонд 70,9 га (в том числе 31,33 га естественных лесных угодий и 39,66 га лесопосадок). Правление отвело под свалки два места, но г-жа Лоан не уточнила, в какой коммуне или деревне находятся эти свалки... Затем она сказала, что занята, и не дала конкретного ответа.

Коммуна обеспокоена, но проект принадлежит провинции.

В беседе с журналистами глава деревни Ванг Бо г-н Ли Тиен Винь сказал: «Когда строили эту дорогу, люди не видели никого, кто приглашал бы их на встречу, чтобы оценить последствия для жизни людей». Свалка, заполненная землей, принадлежит семье г-на Ли Тиен Тхи. Раньше на этом месте были рисовые поля. Чтобы иметь точку высадки, подрядчики выплатили компенсацию семье г-на Ли Тьен Тхи за два года ведения сельского хозяйства. По словам г-на Виня, он никогда не видел никаких документов или решений от начальства, разрешающих сброс земли здесь. Они согласились друг с другом, добавил глава деревни Ванг Бо.

Мост Ванг Бо, комплекс, построенный компанией Thanh Quy Bac Kan Company Limited. Река Намкат скрыта под землей, для очистки потока есть только небольшая водопропускная труба. Если случится большое наводнение, последствия будут непредсказуемыми.

Г-н Чиеу Фук Ти, председатель Народного комитета коммуны Дон Фонг, сказал: «Когда проект был реализован в коммуне, подрядчик был замечен строящим дорогу вдоль реки Нам Кат, а вдоль мостов и ручьев было сброшено много пустой породы и грунта». Коммуна очень обеспокоена и высказала свое мнение Совету по управлению проектом. Но они заявили, что временно заняли берег ручья, чтобы построить общественную дорогу. Поэтому экскаватор выше сбросил всю грязь и камни в ручей. Больше всего беспокоит то, что во время строительства моста Ванг Бо подрядчики также засыпали грунт, чтобы сделать опору и установить строительные балки. Скоро наступит сезон дождей, и коммуна очень обеспокоена тем, что если начнутся сильные дожди и наводнения, последствия неизвестны!

Участок дороги, построенный компаниями 299 и 568, «уничтожает» естественные леса и сбрасывает отходы в ручей Нам Кат.

Предполагается, что Народному комитету провинции Баккан и специализированным подразделениям необходимо провести расследование и предложить решения для решения вышеуказанных проблем, поскольку вскоре наступит сезон дождей, а последствия оползней и загрязнения окружающей среды в результате реализации проекта будут весьма непредсказуемыми.

Газета «Природные ресурсы и окружающая среда» продолжит освещать местные проблемы.

Источник