Департамент ГИБДД рассказал о правилах штрафования водителей, которые находятся за рулем более 4 часов подряд

По данным Департамента дорожной полиции, правила управления транспортными средствами и отдыха водителей являются мерами по обеспечению здоровья и безопасности водителей транспортных средств, способствующими снижению риска возникновения аварий при участии в дорожном движении.

11 января представитель Департамента дорожной полиции Министерства общественной безопасности сообщил, что в соответствии с Законом о порядке и безопасности дорожного движения водителям коммерческих и внутренних транспортных средств не разрешается непрерывно управлять транспортным средством более 4 часов, а максимальная продолжительность рабочего времени в день составляет 10 часов.

В то же время эта группа водителей также обязана находиться за рулем не более 48 часов в неделю.

Водители, превысившие установленный лимит времени, будут оштрафованы на сумму от 3 до 5 миллионов донгов и лишены водительских прав на 2 балла.

По данным Департамента дорожной полиции, в указе 168/2024 четко указано, что водители, которые превышают вышеуказанное предписанное время или не соблюдают правила времени отдыха между двумя последовательными поездками, будут оштрафованы на сумму от 3 до 5 миллионов донгов. Дополнительным штрафом является вычет 2 баллов из водительских прав.

Кроме того, автовладельцы, которые позволят своим водителям управлять автомобилем сверх установленного времени, также будут оштрафованы на 4–6 млн донгов (для физических лиц) и 8–12 млн донгов (для организаций).

Департамент дорожной полиции проанализировал, что вышеуказанные положения о времени управления транспортным средством унаследованы из предыдущего Закона о дорожном движении и обеспечивают соответствующие положения Трудового кодекса.

Согласно положениям Трудового кодекса 2019 года, нормальная продолжительность рабочего времени работников во Вьетнаме не превышает 8 часов в день и 48 часов в неделю. Кроме того, положение о вождении не более 48 часов в неделю также соответствует Венской конвенции о дорожном движении.

После 4 часов непрерывного вождения водитель может отдохнуть. Примерно через 15 минут им разрешили ехать дальше. Конечная цель — помочь водителям сохранять бдительность и избегать усталости, которая может легко привести к возникновению рисков для безопасности.

«При длительном движении на нейтральной передаче, более 4 часов непрерывно, наступает утомление. Отдых помогает нервной системе снять напряжение и восстановить трудоспособность», — подчеркнул представитель ГИБДД.

Правила, регулирующие время управления транспортным средством и время отдыха водителей, также являются мерами по обеспечению здоровья и безопасности водителей, способствующими снижению риска возникновения аварий при участии в дорожном движении. Эффективная реализация этих правил также требует гармоничного сочетания индивидуальной осведомленности и ответственности транспортных организаций.

Власти рекомендуют водителям сохранять расслабленное состояние во время вождения. При возникновении чувства усталости или сонливости следует немедленно отдохнуть, даже если водитель не находился за рулем непрерывно в течение 4 часов. Им ни в коем случае не следует «пытаться ездить больше».

Регулирование периодов отдыха также помогает предотвратить риск употребления водителями стимуляторов, пытаясь не заснуть.

Власти рекомендуют водителям отдыхать, чтобы помочь нервной системе снять стресс и восстановить силы.

«Никакие стимуляторы не заменят отдых, организм должен восстанавливаться», — подтвердили в ГИБДД, добавив, что в непредвиденных ситуациях, когда водители попадают в пробки в городе или остановки на отдых не гарантированы, они могут продолжить путь, выехав из этого района.

В ГИБДД подчеркнули, что при рассмотрении ситуаций сотрудники дорожной полиции будут учитывать дополнительные сопутствующие факторы, а не только сосредотачиваться на выписывании штрафов.

Однако после выезда из зоны форс-мажора водителю необходимо немедленно отдохнуть и не переусердствовать, пытаясь управлять автомобилем.

С помощью вышеуказанного регулирования власти сосредоточатся на контроле водителей, осуществляющих перевозки на дальние расстояния, чтобы они могли действовать на опережение, предвидеть и рассчитывать разумное время отдыха в соответствии с правилами.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/cuc-csgt-len-tieng-ve-quy-dinh-phat-tai-xe-lai-xe-lien-tuc-qua-4-gio-192250111112105238.htm