Каким стандартам должны соответствовать объекты по испытанию выбросов мотоциклов и мотоциклов?

Четкие требования к объекту

Соответственно, технические возможности пункта технического осмотра мотоциклов и мотоциклов на предмет выбросов должны включать: зону ожидания и зону выдачи результатов осмотра; Зона досмотра; Анализатор выбросов (прибор для измерения выбросов автотранспорта); Информационные технологические системы; Информация о листинге.

Министерство транспорта предложило установить, что технические средства испытательных станций по выбросам должны обеспечивать удобство и безопасность проведения испытаний (иллюстративное фото).

Кроме того, технические средства досмотрового пункта должны быть организованы таким образом, чтобы обеспечить удобное и безопасное проведение досмотра, не мешая при этом другим видам деятельности.

Зона ожидания и выдачи результатов проверки должны быть отделены от зоны проверки и не должны влиять на процесс проверки.

При этом зона контроля должна соответствовать следующим требованиям: Каждое место контроля (соответствующее 1 устройству анализа выбросов) должно иметь минимальную площадь 6 м2; Покрытый; Имеет принудительную вентиляцию; Обеспечить освещение; Пол в зоне досмотра должен быть твердым, ровным и нескользким.

Кроме того, зона досмотра должна быть обозначена желтой рамкой на полу шириной 10 см.

Что касается требований к оборудованию для анализа выбросов, то проект Положения предусматривает, что компоненты выбросов должны измеряться в соответствии с природоохранным законодательством; Должна быть предусмотрена система водоотделения, предотвращающая попадание воды в смотровую камеру; Головка отбора проб должна иметь механизм для крепления головки отбора проб к выхлопной трубе.

Система оборудования для анализа выхлопных газов должна иметь возможность подключения к программному обеспечению проверки.

Помимо оборудования для анализа выхлопных газов, пункты проверки выхлопных газов должны иметь оборудование для измерения температуры моторного масла и оборудование для измерения частоты вращения коленчатого вала; Ручной набор инструментов для проверки выбросов.

Программное обеспечение управления устройством должно иметь возможность подключения к анализатору выхлопных газов; контролировать правильность работы оборудования в соответствии с процедурой испытаний; Отображает значения измерений в режиме реального времени, давая инспектору указания по выполнению операций; считывать результаты измерений по окончании теста и сохранять их в базе данных; Может быть подключен к компьютеру и может распечатать результаты теста после завершения процесса тестирования.

Кроме того, данное программное обеспечение должно также подключаться и обмениваться информацией с программным обеспечением управления инспекцией о: результатах инспекции завершенных транспортных средств, времени инспекции. Связь и обмен информацией должны быть точными.

Данные инспекции резервируются и хранятся не менее 36 месяцев на сервере инспекционного центра.

Предприятия по контролю выбросов мотоциклов и мотоциклов должны установить камеры для наблюдения за линией контроля и хранить изображения в течение не менее 30 дней (иллюстративное фото).

Храните изображения осмотра не менее 30 дней.

Согласно проекту стандарта, информационная система управления проверками создается для управления объектами контроля выбросов и деятельностью по проверке транспортных средств.

База данных испытаний на выбросы содержит как минимум информацию об объекте испытаний на выбросы; персонал на объекте инспекции; управление испытательным оборудованием; осмотр транспортного средства; Информация об управлении и использовании марок контроля выбросов.

Функции программного обеспечения Emissions Inspection Management должны обеспечивать создание и хранение данных проверки; коммуникационное соединение с программным обеспечением управления испытательным оборудованием; Подключаться и обмениваться информацией с базой данных проверок регулирующего органа; собирать, компилировать статистические данные и готовить отчеты, связанные с инспекционной деятельностью; имеет функции, обеспечивающие безопасность данных и предотвращающие внешнее вмешательство.

Подобно пунктам техосмотра автотранспортных средств, пункты техосмотра выбросов должны быть оснащены системами камер видеонаблюдения на линии техосмотра, обеспечивающими наблюдение и хранение видеороликов и изображений мест проверки на линии техосмотра в течение как минимум 30 дней.

Сигнал изображения с камеры наблюдения должен быть подключен к Вьетнамскому регистру и местному Департаменту транспорта для мониторинга и надзора.

По данным Вьетнамского регистра, в соответствии со статьей 42 Закона о порядке и безопасности дорожного движения министр транспорта отвечает за регулирование национальных технических регламентов в отношении технических объектов и мест расположения испытательных площадок по выбросам для мотоциклов и мопедов; для выполнения требований по контролю выбросов мотоциклов и скутеров, предусмотренных настоящим Законом.

Целью является контроль выбросов от находящихся в движении мотоциклов и скутеров, что позволит повысить качество транспортных средств, сократить выбросы от мотоциклов и скутеров и защитить окружающую среду.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/co-so-kiem-dinh-khi-thai-xe-mo-to-xe-gan-may-se-phai-tuan-thu-quy-chuan-nao-192240927180336756.htm