Выбрав временной интервал «петухи кричат в полночь», цены на авиабилеты на Тет по-прежнему заоблачно высоки

Авиакомпании заявили, что существенно снизить стоимость ночных рейсов сложно, поскольку рейсы осуществляются только в одну сторону, и попросили аэропорты снизить сборы, чтобы снизить цены на билеты. По словам представителей аэропорта, стоимость содержания ночных рейсов выше, поэтому снизить ее невозможно.

Выберите время полета «полночный крик петуха»

Г-н Фам Нгок Нхат, рабочий на заводе по переработке и экспорту фруктов и овощей в экспортной зоне переработки Тан Туан (округ 7, город Хошимин), рассказал, что уже более 3 лет его жена, дети и он сам не имеют возможности вернуться в родной город, отчасти из-за пандемии, отчасти из-за маленьких детей и ограниченных финансов.

Поэтому с начала 2023 года он планировал откладывать деньги, чтобы привезти жену и детей обратно в родной город и отпраздновать Тет с бабушкой и дедушкой в Йентхане, Нгеан.

Цены на авиабилеты по-прежнему очень высоки.

Г-н Нхат рассказал, что в начале декабря 2023 года он проверил цены на билеты на сайтах авиакомпаний и в службах по продаже билетов, а также в билетных кассах и обнаружил, что цены были слишком высокими — около 5,8–7,3 млн донгов за билет эконом-класса туда и обратно.

«Узнав из опыта многих коллег и соотечественников прошлых лет, что чем раньше мы покупаем билеты, тем они дороже, в этом году мы будем искать билеты позже. Однако последние две недели, когда у нас появляется свободное время, мы с мужем просматриваем сайты авиакомпаний и служб по продаже билетов, но билетов почти не остается, даже на рейсы с полуночи до раннего утра.

Если и остались какие-то рейсы, то самый дешевый билет обойдется почти в 6 миллионов донгов, скидка составит всего 300–600 тысяч донгов за билет. «С такими заоблачными ценами на билеты и ограниченным бюджетом, если цены на билеты не снизятся в ближайшие 2–3 недели, нам, возможно, придется упустить шанс вернуться домой, чтобы отпраздновать Тет с родителями и родственниками в этом году», — посетовал г-н Нхат.

По данным Управления гражданской авиации Вьетнама, на некоторые рейсы из Хошимина и Ханоя в провинции наблюдается высокий уровень бронирования, как правило, на маршруте Ханой — Винь он достигает 99%; Рейсы из Хошимина в Хюэ/Плейку/Тханьхоа/Куинён/Чулай/Винь... все заполнены на 90–95%. Билеты на рейс Хошимин-Вандон распроданы.

Для маршрута из местных аэропортов обратно в Хошимин и Ханой после Тэта маршруты с высоким уровнем бронирования: Плейку - Ханой (110%), Чулай - Хошимин (106%), Камау - Хошимин (97%), Куинён - Хошимин (94%), Тханьхоа - Хошимин (93%), Винь - Хошимин (91%), Хюэ - Хошимин (91%),...

Однако на некоторых маршрутах по-прежнему много мест, но билеты по-прежнему дороги, даже в полночь.

Г-н Нгуен Минь Кхай, директор компании, специализирующейся на установке противопожарного оборудования в районе Го Вап (Хошимин), сказал, что, поскольку его родители и родственники живут в Ханаме, его семья каждый год возвращается домой, чтобы отпраздновать Тет.

Многие люди обеспокоены тем, что не смогут вернуться домой на Тет из-за слишком высоких цен на авиабилеты.

«За последнюю неделю я искал цены на билеты на сайтах авиакомпаний, а также в кассах. Хотя билетов все еще много, цены на билеты все еще заоблачные, хотя я и искал ночные рейсы. Итак, до сих пор я не забронировал билет. «Мы также надеемся, что ближе к Тет цены на билеты будут снижены, чтобы люди могли путешествовать», — сказал г-н Кхай.

По оценке Управления гражданской авиации Вьетнама, по состоянию на 7 января на основных маршрутах, таких как Хошимин — Дананг/Ханой, Ханой — Дананг/Хошимин, заполняемость в период Тэта с 3 по 15 февраля 2024 года (с 24 декабря по 6-й день Тэта) по-прежнему низкая и в среднем составляет всего 37–45%.

Исследование систем продажи билетов нескольких внутренних авиакомпаний, проведенное VTC News, показывает, что, хотя маршрут Хошимин — Ханой переполнен, билеты на празднование Тэта также очень дороги.

В частности, в период праздника Тет с 3 по 15 февраля 2024 года (с 24 декабря по 6-й день Тет) стоимость авиабилетов эконом-класса по маршруту Хошимин — Ханой составляет от 6,7 до 8,3 млн донгов за билет туда и обратно авиакомпании Vietnam Airlines; Билет Vietjet Air туда и обратно стоит 6,2–6,5 млн донгов; Билеты на Vietravel Airlines стоят 6,3–7,2 млн донгов, но на Bamboo Airlines найти билеты не получается.

Таким образом, по сравнению с примерно половиной месяца назад цены на авиабилеты на Тет снизились на 400 000–500 000 донгов за билет туда и обратно, независимо от того, летите ли вы днем или ночью. Однако, по мнению многих клиентов и экспертов, эта цена все равно в полтора-два раза выше, чем в обычные дни, даже несмотря на то, что пассажиры соглашаются летать ночью и рано утром.

Несмотря на увеличение количества рейсов, цены на билеты на внутренние авиалинии по-прежнему очень высоки.

Однако представитель одной из авиакомпаний сообщил, что цены на авиабилеты на Тет у большинства авиакомпаний не сильно отличались от цен за аналогичный период 2023 года: например, на маршруте Хошимин — Ханой цены выросли всего на 1%, на маршруте Хошимин — Дананг — на 9%, а на других маршрутах цены также выросли всего на 6–10% по сравнению с прошлым годом.

Нет недостатка в билетах на самолет

Управление гражданской авиации Вьетнама сообщило, что общее количество рейсов в пиковый период Лунного Нового года 2024 года (24 января - 25 февраля 2024 года) ожидается на уровне 33 800 рейсов, что на 14% больше по сравнению с аналогичным периодом Тэта 2023 года и на 21% больше по сравнению с регулярным расписанием рейсов. Из них ожидается, что внутренние рейсы составят 24 200 рейсов, остальные — международные рейсы.

Существует 3 загруженных и многолюдных маршрута, наиболее загруженными являются рейсы Ханой — Хошимин и обратно, по которым выполняется более 5000 рейсов (что составляет 21% от общего числа используемых рейсов).

Цены на билеты слишком высоки, из-за чего люди ограничивают поездки во время Тет.

Далее следует маршрут Хошимин — Дананг и обратно с более чем 2200 рейсами (9%), а на третьем месте — маршрут Хошимин — Винь в обоих направлениях с 1600 рейсами.

В частности, 3 маршрута с самым высоким темпом роста в предстоящие праздники Тет по сравнению с текущим расписанием рейсов: Кантхо – Винь и наоборот (увеличение на 16 рейсов), Хошимин – Донгхой и наоборот (увеличение на 91 рейс), Хошимин – Винь – Хошимин (увеличение на 340 рейсов).

По некоторым другим маршрутам темпы роста также превысили 70%, например, Хошимин — Куинён (увеличение на 180 рейсов), Хошимин — Чулай (увеличение на 145 рейсов), Хошимин — Тханьхоа (увеличение на 261 рейс)...

Управление гражданской авиации Вьетнама заявило, что ожидается, что количество мест, предоставленных во время Тэта, достигнет 7,2 млн, что на 16% больше по сравнению с аналогичным периодом Тэта в 2023 году и на 26% больше по сравнению с регулярными рейсами.

В связи с увеличением количества ночных рейсов во время Лунного Нового года 2024 года для удовлетворения растущего спроса на поездки со стороны населения Управление гражданской авиации Вьетнама выпустило документ, в котором поручило соответствующим подразделениям разработать планы обслуживания, организовать кадровые ресурсы и обеспечить готовность инфраструктуры, оборудования и транспортных средств к работе.

Особое внимание агентство уделяет обслуживанию ночных рейсов в аэропортах, где установлены системы светосигнального освещения для ночных полетов. В то же время тесно взаимодействовать с авиакомпаниями для обеспечения безопасности, надежности и качества обслуживания пассажиров, в том числе в случае задержек и отмен рейсов.

ФАМ ДУЙ

Источник