Стоимость стального арочного моста через реку Хыонг составляет более 2000 миллиардов донгов.

Стоимость стального арочного моста через реку Хыонг составляет более 2000 миллиардов донгов.

Вторник, 1 октября 2024 г., 09:42 (GMT+7)

Благодаря инвестициям в размере более 2000 млрд донгов мост Нгуен Хоанг через реку Хыонг постепенно достраивается. В августе прошлого года были завершены работы по возведению стальных арок моста, завершение которых запланировано на 26 марта 2025 года.

Видео: Изображение стального арочного моста через реку Хыонг стоимостью более 2000 миллиардов донгов.

После более чем полутора лет строительства путепровод Нгуенхоанг через реку Хыонг в городе Хюэ обрел форму. В августе прошлого года подрядчик завершил возведение стальной арки длиной 380 метров. Строительство началось в декабре 2022 года, общий объем инвестиций в путепровод Нгуенхоанг и расширение дороги Нгуенхоанг составляет более 2280 млрд донгов, из которых стоимость строительства моста составляет более 1500 млрд донгов.

Согласно проекту, стальной арочный мост имеет 5 пролетов, ширину 43 м, 6 полос движения, пешеходную полосу шириной 3 м и подъездные пути длиной 210 ​​м с обоих концов. Конструкция моста выполнена из железобетона, минимальная судоходная пропускная способность составляет 30 м в ширину и 6 м в высоту.

По данным репортера Дэна Вьета, полученным на строительной площадке, подрядчик уже установил стальную каркасную балочную систему моста, она почти завершена и ждет дня заливки бетона и укладки асфальта.

Мост начинается на улице Нгуен Хоанг, район Ким Лонг, и заканчивается на улице Буй Тхи Суан, район Фыонг Дук. В настоящее время проект выполнен более чем на 80%, в строительстве моста задействовано более 200 рабочих и инженеров.

Арочный мост с защитными трубами для кабелей, украшенный в исторической тематике Хюэ.

Стальной каркас расположен на высоте более 20 м и окрашен яркой желтой краской.

Подрядчик сосредоточился на бурении и возведении опор моста на пешеходной и велосипедной дорожке. Согласно проекту, пешеходная дорожка разветвляется к парку по обеим сторонам реки четырьмя изогнутыми мостами-ветвями. Два перекрестка на плацдарме спроектированы как кольцевые.

Для строительства моста подрядчик мобилизовал множество барж и кранов. Основная система опор моста почти завершена. Проходы для рабочих на мосту покрыты дополнительными сетками для обеспечения безопасности рабочих.

На южном берегу реки Хыонг, у моста Нгуен Хоанг в округе Фыонг Дык, и на северном берегу реки Хыонг, у моста Нгуен Хоанг в округах Ким Лонг и Хыонг Лонг, также есть много домохозяйств, которые еще не передали свою землю.

Завершенный мост будет способствовать завершению транспортной сети, предотвращению пробок и снижению интенсивности движения на Национальном шоссе 1 и многих маршрутах, проходящих через центр города Хюэ. Кроме того, мост способствует формированию и развитию городов-спутников, новых городских районов на западе города Хюэ, развитию социально-экономической сферы, туристических услуг и улучшению жизни людей.

В настоящее время в провинции Тхыатхиен-Хюэ имеется 7 мостов через реку Хыонг, включая Труонгтьен, Фусуан, Давьен, Бах Хо, Туан, Чодинь и Тхаолонг. Где Бать Хо — это мост для поездов, а Тхао Лонг имеет мост наверху и плотину внизу для предотвращения проникновения соленой воды.

Письмо

Источник: https://danviet.vn/cay-cau-vom-thep-bac-qua-song-huong-tri-gia-hon-2000-ty-dong-20241001085358539.htm