Мост через реку, соединяющий провинции Нгеан и Хатинь, до завершения строительства
Báo Tiền Phong•09/03/2024
TPO - После более чем двух лет строительства мост Хунгдук через реку Лам, соединяющий провинции Нгеан и Хатинь на скоростной автомагистрали Север-Юг, постепенно завершается. Ожидается, что мост будет закрыт в ближайшие несколько дней и будет завершен к концу апреля 2024 года.
После двух лет строительства мост почти завершен. На сегодняшний день объем строительства достиг 95%. Ожидается, что мост Хунгдык будет закрыт в ближайшие дни и завершится до 30 апреля.
Согласно проекту, мост Хунгдук имеет в общей сложности 90 пролетов. Путепровод через реку Лам состоит из 5 пролетов, построенных по технологии консольных мостов с большой длиной пролета до 120 м. Ширина моста составляет 17,5 м, количество полос движения — 4, посередине — твердая разделительная полоса.
Длина путепровода через реку Лам составляет 510 м, за ним следует путепровод через реку Лазянг (Хатинь) длиной 147 м. Кроме того, со стороны провинции Хатинь к мосту ведет дорога протяженностью более 2,2 км, спроектированная как виадук, а не как дорога.
Инженер Нгуен Куанг Трунг (ответственный за мост Хунгдык акционерной компании Cienco 4 Group) сказал, что самой сложной частью строительства моста Хунгдык является этап забивки свай посередине реки Лам. Каждая опора моста заполнена 22 сваями с отрицательной глубиной 50 м.
В процессе строительства фундамента пирса на реке Лам также были выявлены трудности, связанные с неравномерным повышением уровня воды в реке Лам. Рабочим пришлось действовать быстро, чтобы избежать наводнения.
«Осталось завершить строительство еще двух точек соединения на реке Лам, мост, вероятно, будет закрыт в ближайшие несколько дней», — сказал инженер Нгуен Куанг Трунг.
В провинции Хатинь завершено строительство подъездного моста протяженностью 2,2 км.
В последние дни компании, занимающиеся строительством моста Хунг Дук, срочно мобилизуют технику и рабочих, чтобы завершить строительство моста в срок.
На строительной площадке рабочие кипят трудом.
На стыке пролетов на реке рабочие завершают заливку бетона, чтобы закрыть мост в ближайшие несколько дней.
Помимо сосредоточения внимания на строительстве оставшихся точек соединения на реке, рабочие компаний по строительству моста Хунг Дук также очистили поверхность моста для выполнения следующих этапов, таких как изготовление перил, укладка дорожного покрытия и вспомогательные работы.
После двух лет строительства мост Хунгдук обрел форму. После завершения строительства и ввода в эксплуатацию мост Хунгдык стал пятым мостом через реку Лам, соединяющим провинции Нгеан и Хатинь. Ранее было введено в эксплуатацию 4 моста, в том числе: мост Бен Туй 1,2, мост Куа Хой и мост Йен Суан.
Подрядчики работают над последними этапами строительства моста, мобилизуя баржи, башенные краны и краны для строительства, которое вскоре будет закрыто и введено в эксплуатацию.
Формы мостов через леса и горы на шоссе Север-Юг
Удушье во время поездки по шоссе Нги Сон - Дьен Чау
Крупный план дороги Во Ван Киет, соединяющей Хошимин и скоростную автомагистраль Трунг Луонг, строительство которой не было завершено 8 лет
Комментарий (0)