По данным Министерства транспорта, скоростная автомагистраль Дау Гиай - Фантхьет затоплена из-за сильных дождей, река Фан сузилась, консультанты не учли все предварительные данные при проектировании водопропускной трубы, затопленный участок может быть поднят.
Об этом сообщило Министерство транспорта вечером 9 августа, упомянув причину, по которой участок скоростной автомагистрали Даузай - Фантхьет протяженностью более 100 м через район Хамтан (провинция Биньтхуан) был затоплен на 0,7 м. После инцидента 29 июля министерство создало рабочую группу, состоящую из специализированных агентств, строительных подразделений, консультантов и экспертов-гидрологов, для осмотра площадки и рассмотрения проектной документации.
Эвакуатор вытаскивает грузовик, смытый паводковыми водами на шоссе утром 29 июля. Фото: Ань Те
По данным Министерства транспорта, маршрут проходит по реке Фан, которая имеет извилистое течение и очень сложный гидрологический режим. В процессе строительства объекты правильно выполнили проектную документацию, обеспечив требования к качеству. Консультант по проектированию обследовал максимальный уровень паводка реки Фан в 1992 году (43,14 м) для строительства водопропускной трубы (2,5 x 2,5 м) для улучшения дренажа территории.
На момент наводнения количество осадков еще не достигло расчетной частоты, но высота уровня достигла 45,23 м, что превышает исторический пик наводнения, что является необычным фактором. Не говоря уже о том, что ниже по течению от водопропускной трубы река Фан застроена деревьями, а осадочный песок сужает поток, что приводит к повышению уровня воды в районе водопропускной трубы и ее переливу на дорогу.
Однако одной из причин, по словам Министерства транспорта, было то, что консультационное подразделение не в полной мере предвидело сужение русла реки ниже водопропускной трубы, что привело к локальному затору воды. Эксперты рабочей группы министерства пришли к выводу, что расчет проектной отметки с частотой 1% в месте расположения водопропускной трубы без учета уровня паводка является «обязанностью консультационного подразделения, хотя это и не было преднамеренной ошибкой».
На затопленном участке шоссе имеется только одна водопропускная труба шириной 2,5 х 2,5 м. Фото: Вьет Куок
Что касается решений, эксперты предлагают немедленно устранить препятствия в русле реки от места расположения водопропускной трубы до нижнего течения моста через реку Фан, чтобы увеличить пропускную способность этого района. В настоящее время этот план реализуется подрядчиком, расходы покрываются консультантом.
В качестве долгосрочной меры Министерство транспорта обратилось к инвестору, Совету по управлению проектом Тханг Лонг (инвестор), с просьбой нанять ведущее консалтинговое подразделение для обследования, расчета и построения модели для всей территории, тем самым определив уровень воды, соответствующий проектной частоте проекта. При необходимости Министерство транспорта рассмотрит вопрос о подъеме дороги в затапливаемых районах, если расчетная высота превышает текущий уровень.
Министерство транспорта также обратилось к инвесторам с просьбой пересмотреть проектную документацию строящихся скоростных автомагистралей, особенно тех, которые находятся в районах со слабой геологией и сложной гидрологией, с целью своевременного внесения корректировок. Министерство будет строго относиться к подразделениям, в которых происходят инциденты из-за несоблюдения качества в соответствии с подписанными контрактами.
Наводнение произошло на трассе Дау Гиай — Фантхьет. Графика: Кхань Хоанг
Ранее Совет по управлению проектом Тханг Лонг сообщил Министерству транспорта о той же причине наводнения, что и выше. На встрече с властями провинции Биньтхуан 31 июля инвестор и проектный отдел также подняли вопрос об обильных дождях и сужении русла реки, но не смогли убедить местные власти и ведомства.
Скоростная автомагистраль Даужай — Фантхьет протяженностью 99 км соединяет провинции Донгнай и Биньтхуан, общий объем инвестиций в нее составляет более 12 500 млрд донгов. Маршрут начинается на скоростной автомагистрали Виньхао — Фантхьет в районе Хамтхуаннам и заканчивается на перекрестке скоростных автомагистралей Хошимин — Лонгтхань — Даужай в районе Тонгнят провинции Донгнай. Проект позволит сократить время в пути из Хошимина в Фантьет более чем на 2 часа вместо 4–5 часов, как раньше.
Ссылка на источник
Комментарий (0)