Как Россия может избежать санкций, чтобы обеспечить поставки БПЛА

Россия может осуществлять внешние поставки БПЛА для войны на Украине через анонимные судоходные компании, чтобы избежать западных санкций.

По данным документов украинской правительственной разведки, за последний год пять судов под российским флагом — «Балтийский-111», «Омский 103», «Скиф V», «Муса Джалиль» и «Бегей» — совершили 73 рейса через Каспийское море в Иран.

Ни одно из этих судов не попало под санкции США и других западных стран. Ранее Вашингтон ввел санкции в отношении десятков коммерческих судов и судоходных компаний, обвиняемых в перевозке оружия и военной техники в Москву.

Эксперты утверждают, что документы украинского правительства показывают, что Россия адаптируется к санкциям, переключаясь на транспортные суда, имеющие ограниченное публичное сообщение с Москвой и пока не находящиеся под прицелом Вашингтона, для поддержания поставок беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) для операций на Украине.

«Тактика уклонения России от санкций постоянно меняется, потому что это игра в кошки-мышки», — сказал Эрик Вудс, эксперт Института международных исследований Миддлбери в США.

Беспилотный летательный аппарат пролетает над Киевом, столицей Украины, во время атаки в октябре 2022 года. Фото: AFP — Беспилотный летательный аппарат пролетает над Киевом, столицей Украины, во время атаки в октябре 2022 года. Фото: *AFP*

В августе прошлого года Россия начала использовать на украинском поле боя беспилотные летательные аппараты «Шахед» иранского производства для атак на объекты гражданской инфраструктуры, такие как электро-, водо- и газоснабжение, пытаясь повлиять на психологию украинского народа в преддверии суровой зимы.

Компактные, дешевые и труднообнаружимые, эти беспилотные летательные аппараты, несущие 3–5 кг взрывчатки, могут зависать в небе, выбирать цель, а затем пикировать, становясь серьезной проблемой для сил ПВО Украины. Недавно Киев модернизировал свою систему ПВО с помощью оружия, предоставленного Западом, однако по-настоящему эффективного способа противодействия БПЛА не существует.

В июне Белый дом опубликовал данные, показывающие, что Россия использовала маршрут через Каспийское море для транспортировки БПЛА из Ирана. США также обнародовали разведданные, свидетельствующие о том, что Россия строит собственный завод по производству БПЛА, опираясь на техническую поддержку и поставки материалов из Ирана, с целью производства 6000 единиц.

Зарегистрированные Украиной суда принадлежали небольшим и малоизвестным судоходным компаниям на юге России, в том числе трем в Астрахани, недалеко от устья реки Волги в Каспийском море.

Украина ввела санкции против компании Lagoda Shipping после того, как ее суда пришвартовались на Крымском полуострове, аннексированном Россией в 2014 году. Lagoda Shipping и базирующаяся в Астрахани компания Dalir, которой принадлежит судно «Балтийский-111», эксплуатируют всего по два судна каждая.

Документы свидетельствуют о том, что судоходство в Каспийском море продолжается. Согласно общедоступным данным о судоходстве, полученным WSJ , судно Begey вышло из Астрахани 17 августа и прибыло в иранский порт Амирабад 23 августа.

Правительство США определило порт Амирабад в качестве пункта отправки поставок БПЛА в Россию. «Омский 103» также пришвартовался в Амирабаде 23 августа, это был один из трех рейсов судна в Иран с 1 июля.

Растущее использование Россией маршрута через Каспийское море представляет собой проблему для Вашингтона в его попытках блокировать поток оружия и военных грузов в Россию.

Поскольку Каспийское море представляет собой закрытый водоем, расположенный между Россией на севере, Ираном на востоке и Туркменистаном, Казахстаном и Азербайджаном на востоке и западе, США и их союзникам очень сложно вмешаться и предотвратить морскую транспортную деятельность здесь. Страны Каспийского моря также имеют очень слабые связи с западной финансовой системой, поэтому влияние санкций незначительно.

Однако, по мнению экспертов, у США все еще есть способы оказать давление на российское судоходство в Каспийском море. Одним из них является перекрытие доступа России к международным рынкам страхования, чтобы лишить ее возможности получать товары из других стран.

Российские суда Каспийского морского флота также совершают рейсы в Черное море и другие места, используя обширную сеть внутренних рек и каналов России. За последний год в Турции пришвартовались как минимум два судна, проходившие через Каспийское море и попавшие под санкции за перевозку грузов для российских военных.

«Всегда существуют контрмеры против уклонения России от санкций», — заявил Уильям Райнш, бывший заместитель министра торговли США, а ныне старший советник Центра стратегических и международных исследований (CSIS) в США.

Санкции США оказывают давление на поставки оружия в Россию, вынуждая Москву искать способы обойти закон, чтобы гарантировать получение необходимого ей оборудования. По словам официальных лиц США, в последние месяцы российской сети военных закупок приходилось направлять электронные поставки через три-четыре страны, прежде чем они достигали России, после того как Соединенные Штаты заблокировали поставки через Турцию и другие страны.

«Производство оружия должно быть эффективным и стабильным, а Россия полагается на непрозрачную, спонтанную цепочку поставок», — заявил высокопоставленный американский чиновник.

В разведывательном документе, направленном украинским правительством всем членам G7, Киев призвал стороны ужесточить экспортные ограничения на электронное оборудование, используемое для производства БПЛА.

По данным украинской разведки, среди обломков сбитого на Украине БПЛА «Шахид» было обнаружено более 50 компонентов, произведенных в США и странах-союзниках, в том числе процессорные чипы и навигационное оборудование GPS.

Усилия Украины по пресечению потока БПЛА и компонентов, необходимых для их создания, становятся ключевой частью борьбы. По данным Conflict Armament Research, Россия начала использовать беспилотные летательные аппараты «Шахед» отечественного производства в начале этого лета.

Иранская модель БПЛА Shahed-136. Графика: Washington Post — Иранская модель БПЛА Shahed-136. Графика: *Washington Post*

Украинские власти прогнозируют, что БПЛА будут играть все более важную роль в текущем конфликте. В документе показано, что Россия использовала больше БПЛА для атак с целью подавления системы ПВО Украины.

«С апреля по май количество БПЛА, используемых при атаках, значительно возросло», — говорится в отчете, а также добавляется, что Россия использовала 58 БПЛА в ходе налета на Киев 28 мая.

Ранее в августе президент Украины Владимир Зеленский заявил, что Россия использовала в общей сложности 1961 БПЛА «Шахид» в конфликте на Украине, из которых «значительное количество» было сбито.

Согласно просочившимся документам, полученным Washington Post , Россия, как сообщается, ставит перед собой цель произвести 6000 БПЛА-камикадзе на заводе в Особой экономической зоне «Алабуга» в Республике Татарстан в России на основе технологий и компонентов от партнеров, в частности, Ирана.

По словам наблюдателей, в случае успеха этот проект может помочь Москве сохранить поставки оружия для борьбы с украинскими войсками на поле боя, одновременно улучшив позиции России в гонке вооружений беспилотников с равными соперниками.

Тхань Там (по данным WSJ )

Ссылка на источник