Уголок железного рудника Тхать Кхе – Фото: ЛЕ МИНЬ
Железный рудник Тхач Кхе, расположенный в старом районе Тхач Ха, с запасами руды более 544 миллионов тонн считается крупнейшим железным рудником в Юго-Восточной Азии, на его долю приходится половина запасов железной руды страны.
Инвестиционный проект по добыче и переработке железной руды Тхать Кхе осуществляется акционерной компанией Thach Khe Iron Joint Stock Company (TIC), входящей в состав Вьетнамской национальной угольной и минеральной промышленности (TKV). В сентябре 2009 года TIC официально запустил проект, проведя технологическое тестирование и сняв верхний слой почвы.
Однако процесс снятия верхнего слоя почвы выявил недостатки в техническом проектировании, технологии добычи и столкнулся с финансовыми трудностями. К ноябрю 2011 года проект пришлось временно приостановить для переоценки технического проекта и реструктуризации акционеров.
Реализация проекта была приостановлена более 13 лет назад, что существенно повлияло на жизнь людей в пяти коммунах в районе добычи железа, включая коммуны Тхач Кхе, Тхач Хай, Динь Бан, Тхач Три и Тхач Лак.
Г-н Тран Ван Хой (53 года, проживает в деревне Тхань Лам, коммуна Тхать Кхе) сказал, что после реализации проекта по добыче железной руды в планирование были включены населенные пункты, расположенные вблизи рудника. Поэтому нет инвестиционных проектов, которые приводят к многочисленным трудностям в жизни людей.
«С 1 января 2025 года коммуна Тхать Кхе и 4 соседние коммуны железного рудника будут объединены в город Хатинь, поэтому мы действительно хотим полностью остановить проект, чтобы привлечь инвестиционные проекты, помогая населенным пунктам иметь больше ресурсов для развития экономики», — сказал г-н Хой.
Г-н Фан Суан Мау, председатель Народного комитета коммуны Тхать Кхе, сказал, что местность расположена в зоне планирования железного рудника, поэтому с момента запуска проекта дороги, инфраструктура и правительственные здания пришли в упадок и не были отремонтированы или отремонтированы, что существенно повлияло на развитие местности.
Из-за проблем с планированием земля не может быть продана, что влияет на доходы бюджета коммуны. У людей нет стабильной духовной жизни для развития социально-экономической сферы.
«Правительство и народ хотят остановить проект по добыче железной руды, чтобы привлечь инвестиционные проекты и развивать экономику. «Кроме того, после того, как коммуны по добыче железной руды будут объединены в новую административную единицу, мы хотим, чтобы город Хатинь инвестировал в восток, где есть богатые ресурсы, такие как реки и моря, для развития туризма», - поделился г-н Мау.
Г-н Фам Конг Тунг — председатель Народного комитета коммуны Динь Бан — Фото: ЛЕ МИНЬ
Надеюсь, что будет специальный механизм
Г-н Фам Конг Тунг, председатель Народного комитета коммуны Динь Бан, сказал, что среди коммун, пострадавших от проекта по добыче железной руды Тхать Кхе, коммуна Динь Бан является самой сложной. В этом населенном пункте 90 бедных домохозяйств и 104 почти бедных домохозяйства. Жизнь людей в целом по-прежнему очень трудная.
Из-за длительной приостановки планирования железного рудника Тхать Кхе ухудшилась транспортная инфраструктура, школы пришли в упадок, а здание комитета стало узким, но инвестиции в его модернизацию или ремонт не вкладывались.
«Например, в населенном пункте насчитывается до 400 членов партии, но когда проводится мероприятие, им приходится собираться в зале, который может вместить только 150 человек. «Этот зал также был построен в 2003 году, поэтому он пришел в упадок», - сказал г-н Тун.
Стоит отметить, что в коммуне Динь Бан в настоящее время нет ирригационных сооружений, необходимых для орошения и сельскохозяйственного производства. Поэтому местные производители риса могут производить только один урожай в год благодаря дождевой воде, поэтому производительность невысока.
«Как и другие населенные пункты вблизи железных рудников, мы надеемся вскоре прекратить добычу полезных ископаемых, чтобы у вышестоящих органов власти появилась основа для инвестиций. «В случае, если окончательное решение по проекту железного рудника Тхать Кхе еще не принято, необходим конкретный механизм, который мотивировал бы общины разрабатывать и привлекать инвестиционные проекты», — сказал г-н Тунг.
Комментарий (0)