Политбюро дает свое заключение по проекту инвестиционной политики высокоскоростной железной дороги Север-Юг.

Политбюро согласилось запросить мнение Центрального Комитета партии для одобрения инвестиционной политики в отношении высокоскоростной железнодорожной линии по оси Север-Юг до того, как правительство представит ее Национальному собранию на 8-й сессии 15-го Национального собрания.

Открытие сессии 10-й Центральной конференции 13-го созыва. (Фото: Три Дунг/VNA)

18 сентября состоялось заседание Политбюро, на котором были даны заключения по проекту инвестиционной политики высокоскоростной железной дороги по направлению Север-Юг. Заслушав доклад партийного комитета Министерства транспорта по проекту инвестиционной политики высокоскоростной железной дороги «Север-Юг» и мнения ведомств, Политбюро обсудило и пришло к выводу, что это очень важный и нужный проект.

Во-первых, общей целью строительства высокоскоростной железной дороги является удовлетворение транспортных потребностей, содействие оптимальной и устойчивой реструктуризации доли рынка транспортных перевозок по коридору Север-Юг, создание предпосылок и движущей силы социально -экономического развития, обеспечение национальной обороны и безопасности, содействие реализации политики и направлений партии по инвестициям в развитие транспортной инфраструктуры в Национальной стратегии развития в соответствии с Резолюцией XIII съезда партии и реализация национальных планов.

Во-вторых, укрепить региональную и полюсную взаимосвязь, создать сопутствующий импульс, открыть новое пространство для экономического развития, реструктурировать городские районы, распределить население и изменить экономическую структуру; повысить экономическую конкурентоспособность

В-третьих, обеспечение транспортных потребностей по коридору «Север-Юг», крупнейшему транспортному коридору страны, отвечающему требованиям социально-экономического развития, реструктуризация доли рынка транспортных перевозок в соответствии с преимуществами каждого вида транспорта, способствующая снижению логистических издержек.

В-четвертых, создать предпосылки и движущую силу для развития железнодорожной отрасли и вспомогательных отраслей.

В-пятых, разработать устойчивые, современные и безопасные методы транспортировки, которые будут способствовать сокращению дорожно-транспортных происшествий, загрязнения окружающей среды, реагированию на изменение климата и обеспечению национальной обороны и безопасности.

Политбюро согласилось запросить мнение Центрального Комитета партии для одобрения инвестиционной политики в отношении высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг до того, как правительство представит ее Национальному собранию на 8-й сессии 15-го Национального собрания./.

Источник