Граница между Украиной и Польшей остается закрытой

Как сообщал Укринформ 2 декабря, украинские пограничники заявили, что блокада в приграничной зоне с Польшей продолжается.

Biên giới Ukraine-Ba Lan tiếp tục bị phong tỏa

Грузовики выстраиваются в очередь возле польско-украинского пограничного перехода в Дорохуске, Польша, 10 ноября 2023 года. (Источник: АФП)

«К сожалению, блокада продолжается… По состоянию на утро 2 декабря, согласно сообщениям, полученным нами от наших польских коллег, около 2400 грузовиков стоят в очереди, чтобы пересечь границу с Украиной из Польши во всех четырех направлениях. Большинство из них находятся вблизи контрольно-пропускных пунктов Шегини и Рава-Русская», — сообщил представитель сил Андрей Демченко.

6 ноября протестующие начали бессрочную забастовку. Среди основных требований — возврат лицензий украинским фирмам, которые были отменены в рамках соглашения с Европейским союзом (ЕС) до июня следующего года. Протестующие требуют расторжения сделки и восстановления режима лицензирования с 1 января.

23 ноября польские фермеры присоединились к протесту местных перевозчиков и, заявив о своих требованиях, начали блокировать движение на контрольно-пропускном пункте Медыка-Шегини недалеко от Перемышля.

На прошлой неделе украинские официальные лица заявили, что сторонам еще предстоит достичь соглашения о прекращении протеста польских дальнобойщиков.

Кроме того, министры инфраструктуры Польши и Украины, а также представители ЕС не смогли прийти к соглашению после многих раундов переговоров по решению этого вопроса.

Ассоциация автотранспортных компаний ряда стран Центральной Европы только что обратилась в Европейскую комиссию (ЕК) с просьбой отменить освобождение украинских транспортных компаний от уплаты таможенных пошлин при въезде украинских грузовиков в ЕС. Ранее украинским водителям грузовиков требовалось разрешение на въезд в ЕС. Однако это обязательство было отменено после конфликта на Украине.

По мнению перевозчиков из Центральной Европы, это наносит ущерб конкурентоспособности автотранспортных компаний в государствах-членах ЕС.

Источник