 |
| Руководитель французской компании L'Oreal подтвердил, что Китай является стратегическим драйвером роста группы. (Источник: L'Oréal Китай) |
Данные статистического агентства ЕС Евростат показывают, что импорт из Китая почти удвоился в период с 2018 по 2022 год.
Согласно анализу Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), в первой половине 2023 года Китай останется ведущим поставщиком товаров в ЕС. Импорт таких товаров, как телефоны, компьютеры и машины, на «старый континент» значительно увеличился.
Поскольку Европа и Китай объединяют усилия по борьбе с изменением климата, электромобили из этой северо-восточной азиатской страны быстро расширяют свое присутствие на европейском рынке. Три самых продаваемых электромобиля в Европе в 2022 году были произведены в Китае.
Официальная статистика показывает, что товарооборот между Китаем и ЕС в 2022 году достиг 847,3 млрд долларов США, что на 2,4% больше, чем в предыдущем году. Обе стороны являются крупными торговыми партнерами, демонстрирующими быстрый рост торговли литиевыми батареями, электромобилями, фотоэлектрическими модулями и другой экологически чистой продукцией.
Председатель совета директоров Mercedes-Benz Ола Каэллениус заявил в интервью немецкой газете Automobilwoche, что Китай, крупнейший в мире автомобильный рынок, станет ключевым рынком в маркетинговой деятельности компании с 2025 года.
Председатель французской группы L'Oreal г-н Жан-Поль Агон в интервью агентству Синьхуа подчеркнул, что в Китае открытый рынок, улучшенная деловая среда и инициативы по стимулированию внутреннего спроса. Таким образом, страна приносит новые возможности миру и наоборот.
Председатель правления группы L'Oreal также отметил, что Китай является стратегическим драйвером роста для L'Oreal, поскольку вторая по величине экономика мира — это не только крупный рынок, но и лаборатория инноваций, креативности и испытательный полигон для новых методов маркетинга.
После нарушения глобальных цепочек поставок из-за пандемии и торговой войны между США и Китаем к Европе стали обращаться с призывами «разорвать» или «снизвать риски» в своих экономических связях с Китаем.
По этому поводу г-жа Белен Гарихо, генеральный директор немецкой научно-технической группы Merck, отметила, что прекращение торговых отношений с Китаем повлечет за собой значительные экономические издержки. Она надеется, что напряженность между Пекином и некоторыми западными странами можно будет смягчить путем диалога.
Председатель совета директоров немецкой технологической группы Robert Bosch GmbH Стефан Хартунг в интервью Financial Times заявил, что Европа не может минимизировать риски, изолируя себя. Вместо этого странам этого континента следует больше инвестировать в повышение своей конкурентоспособности.
Источник
Комментарий (0)