Ускорьтесь с самого начала
В полдень 2 сентября на строительной площадке моста Санглайхьеу, являющегося частью второго пакета проекта скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Шокчанг, десятки рабочих находились «на солнце», пользуясь благоприятной погодой, сосредоточившись на обработке стальных форм для заливки бетона для опор моста и пирсов.
Во время длинных каникул каждый хочет провести время со своей семьей. Однако, понимая, что реализация проекта требует срочных мер, рабочие подбадривали друг друга оставаться на стройплощадке, работая день и ночь.
Рабочие на участке № 2 поглощены своей работой.
Следует отметить, что скоростная автомагистраль Чаудок — Кантхо — Сокчанг имеет общую протяженность более 188 км и проходит через 4 провинции и города: Анзянг, Кантхо, Хаужанг и Сокчанг. Общий объем инвестиций составляет более 44 691 млрд донгов.
Это один из двух ключевых проектов строительства скоростных автомагистралей, реализуемых в дельте Меконга. Проект разделен на четыре компонента и поручено реализовать их независимо друг от друга в Анзянге, Кантхо, Хаузянге и Шокчанге, то есть населенных пунктах, через которые проходит проект.
Из них проект 3 имеет протяженность почти 37 км и был назначен Народным комитетом провинции Хаужанг Департаменту транспорта этой провинции в качестве инвестора. Общий объем инвестиций составляет около 9 927 млрд донгов.
Реализация проекта началась в июне 2023 года и, как ожидается, будет завершена в 2027 году. Хотя дата завершения еще довольно далека, на данный момент подрядчики полны решимости выдержать график. В течение четырехдневного празднования Дня независимости 2 сентября ритм работы на строительной площадке сохранялся.
«Я также работал с подрядчиками на многих проектах. При таком давлении на ход работ все соглашаются остаться, чтобы работать и обеспечивать ход проекта. Если я не смогу вернуться во время этих каникул, я постараюсь вернуться домой позже. Это не проблема», — сказал механик Нгуен Ван Хунг (проживающий в провинции Куангнам).
Преодоление трудностей, гонка за прогрессом
Без отпусков и встреч с семьей рабочие остаются на строительной площадке.
Г-н Фан Дуонг, директор Исполнительного совета Пакета № 2 строительно-монтажной акционерной компании Trung Nam E&C (Trung Nam E&C), сообщил, что строительство Пакета № 2 начнется в конце ноября 2023 года, на 5 месяцев позже, чем Пакета № 1.
Подрядчик задействовал 15 строительных бригад с примерно 60 производственными бригадами для строительства 16 км дорог общего пользования и 12 мостов, находящихся в зоне ответственности подразделения.
Работа в ночную смену.
«Что касается основного маршрута, Trung Nam E&C строит участок протяженностью около 18 км. В настоящее время, ожидая от Ben Tre решения по процедурам предоставления песчаных карьеров для строительства основного маршрута, подрядчик также активно стремится закупить коммерческие источники песка для строительства дорог общего пользования.
В то же время необходимо координировать работу с местными органами власти для устранения трудностей и препятствий при расчистке территории и передаче участков в местах расположения мостов строительным подрядчикам.
Прогресс пакета достиг около 12%, в 2024 году планируется завершить укладку 12 мостов на маршруте и 16 км подъездной дороги. «Для обеспечения поставленной цели подрядчик осуществлял строительство в течение всего праздника, увеличив количество смен до трех и четырех», — сообщил г-н Дуонг.
1 сентября г-н Донг Ван Тхань, председатель Народного комитета провинции Хаужанг, посетил строителей третьего компонента проекта и вручил им подарки.
По данным Департамента транспорта провинции Хаужанг, компонент проекта 3 состоит из двух строительных пакетов. На сегодняшний день объем строительства достиг 19,46% от стоимости контракта, отставание от графика составило 9%.
В строительном пакете № 1 подрядчики задействовали 30 строительных бригад с более чем 100 производственными бригадами, одновременно развернув все мосты на маршруте, такие как Кса Но и путепроводы на национальных автомагистралях 61C и 61. Получив поддержку от провинции Анзянг для песчаных карьеров, подрядчики сосредоточились на строительстве 5,5 км основного маршрута.
Радость работников, получающих внимание и поддержку со стороны местных властей.
Чтобы обеспечить реализацию проекта, инвестор поручил подрядчикам запланировать строительство на весь период национального праздника 2 сентября.
1 сентября г-н Донг Ван Тхань, председатель Народного комитета провинции Хаужанг, возглавил рабочую делегацию, которая посетила инженеров и рабочих, работающих на третьем этапе проекта.
Здесь председатель Народного комитета провинции Хаужанг выразил признательность и похвалу подрядчикам, строительным подразделениям, консультантам по надзору за их усилиями и ответственностью... несмотря на то, что это был выходной, все продолжали работать на строительной площадке.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/bam-cong-truong-xuyen-le-don-luc-thi-cong-37km-cao-toc-qua-hau-giang-192240902175123404.htm
Комментарий (0)