Премьер-министр Фам Минь Чинь выступает на 9-м заседании Государственного руководящего комитета по важным национальным проектам и работам, имеющим ключевое значение для транспортного сектора. Фото: VGP/Nhat Bac
Встреча прошла в прямом и онлайн-формате между Центральным аппаратом правительства и 46 провинциями и городами центрального подчинения, где реализуются важные национальные проекты, а также ключевые работы и проекты в транспортном секторе.
На встрече присутствовали заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха, заместитель главы Руководящего комитета; Членами Руководящего комитета являются министры, руководители ведомств министерского уровня и правительственных агентств; Председатель Народного комитета провинций и городов; Представители советов по управлению проектами, государственных экономических групп, инвесторов, консультантов и строительных подрядчиков.
Премьер-министр попросил делегатов, присутствовавших на встрече, обсудить и оценить ситуацию, а также предложить решения по сокращению хода работ и проектов, гарантируя качество и техническую/эстетическую составляющую работ - Фото: VGP/Nhat Bac
2024 год — год ускорения
Открывая встречу, премьер-министр Фам Минь Чинь заявил, что вся страна продвигает три драйвера роста, включая инвестиционные драйверы, в том числе внутренние инвестиции, иностранные инвестиции, частные инвестиции и социальные инвестиции.
Подчеркнув, что государственные инвестиции играют важную роль в руководстве и активации всех социальных ресурсов для инвестиций в развитие, премьер-министр заявил, что в 2024 году вся страна потратит 657 000 млрд донгов на государственные инвестиции, в основном на инвестиции в транспортную инфраструктуру, и будет стремиться достичь уровня освоения средств не менее 95%.
Наряду с эффективностью стимулирования темпов роста, сосредоточение внимания на распределении государственных инвестиций, при вводе в эксплуатацию транспортных проектов, будет способствовать снижению логистических издержек для предприятий, снижению затрат на вводимые ресурсы, повышению конкурентоспособности продукции, предприятий и экономики; создавать новые пространства для развития, поскольку, куда бы ни шла дорога, она открывает новые пространства для развития, особенно промышленного развития, городских территорий, сферы услуг...
«Это подтверждает, что решимость партии и государства сосредоточиться на реализации трех стратегических прорывов, особенно прорывов в инфраструктуре, особенно транспортной инфраструктуре, является правильным и мудрым выбором, решающим фактором для немедленного и долгосрочного развития», — подтвердил премьер-министр. Каждый транспортный проект имеет свою миссию, функцию и задачу, но в целом все они очень важны и являются стратегическими прорывами.
Премьер-министр заявил, что в последние годы поощряются инвестиции и развитие транспортной инфраструктуры, что создает движение и тенденцию, «не только на центральном, но и на местном уровне это может быть сделано». 2021–2022 годы — этап инициирования, подготовки и утверждения проекта, 2023 год — этап одновременной реализации, 2024 год определен как год ускоренной реализации ключевых транспортных проектов.
Оценив 2023 год как успешный год для развития инфраструктуры - одного из трех стратегических прорывов, премьер-министр похвалил населенные пункты, министерства, отрасли, инвесторов, подрядчиков, консультантов и людей, чьи проекты прошли, за их большие усилия и синхронную реализацию, особенно с рабочим настроем «через Тет, через праздники», «преодолевая солнце, преодолевая дождь», «работая в 3 смены, в 4 смены», «быстро едим, срочно спим», содействуя реализации работ и проектов транспортной инфраструктуры, чем больше они работают, тем более зрелыми становятся с точки зрения мышления, осознанности и действий.
Премьер-министр также отметил, что реализация некоторых проектов по-прежнему идет медленно из-за затянувшихся инвестиционных процедур; медленное очищение; Не проявляет активности в отношении сырья из-за нормативных требований; Режимы и политика, поощряющие подразделения и отдельных лиц сосредоточивать усилия на продвижении несвоевременных проектов; Соответствующим сторонам необходимо более тесно и эффективно координировать свои действия...
Премьер-министр поручил делегатам, присутствовавшим на совещании, обсудить и оценить ситуацию, предложить решения по сокращению хода работ и проектов, обеспечению качества, технических и эстетических работ, обеспечению безопасности труда, гигиены и экологического ландшафта. В то же время устранить трудности и препятствия в использовании капитала ОПР, использовании морского песка для строительства транспортных сооружений...
Руководители Министерства транспорта выступают на совещании - Фото: VGP/Nhat Bac
Успешный год в реализации стратегических прорывов в инфраструктуре
Согласно отчету Министерства транспорта, в 2023 году премьер-министр председательствовал на 5 заседаниях Руководящего комитета и совместно с заместителями премьер-министра непосредственно инспектировал строительные площадки и проекты; дал указания и издал много директив, телеграмм и документов для устранения трудностей и препятствий, а также побудил министерства, отрасли и местности к выполнению задач.
В первые дни 2024 года премьер-министр разослал 02 телеграммы, в которых предписал агентствам и подразделениям продолжать повышать уровень своей ответственности, ускорять реализацию проектов и работ в области транспортной инфраструктуры, а также сосредоточиться на устранении трудностей и препятствий, связанных со строительными нормами и ценами за единицу продукции; Эксплуатация и поставка строительных материалов.
На 3-й и 4-й дни Лунного Нового года премьер-министр и заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха осмотрели и поздравили с Новым годом 5 ключевых транспортных проектов в провинциях Ханой, Хошимин, Донгнай и Бариа-Вунгтау, чтобы оперативно направить работу, устранить трудности и препятствия и поощрить работников.
Делегаты, присутствующие на встрече - Фото: VGP/Nhat Bac
Благодаря пристальному и решительному руководству премьер-министра и заместителей премьер-министра, а также тесной и ответственной координации и усилиям по реализации министерств, отраслей и местных органов власти, многие давние трудности и проблемы в ряде проектов были сосредоточены и решены; Ускорена подготовка инвестиций в проекты, строительство многих проектов началось в 2023 году; Многие проекты были открыты и введены в эксплуатацию, что способствовало повышению эффективности инвестиций.
Большинство вновь реализованных проектов достигли или перевыполнили установленный план; Результаты освоения средств по всем проектам достигли высоких уровней или превысили требования. Министерства планирования и инвестиций, природных ресурсов и окружающей среды, строительства и финансов выполнили многие задачи, поставленные премьер-министром.
В настоящее время в стране реализуется 34 крупных проекта, 86 важных национальных проектов, ключевые проекты транспортного сектора в 46 провинциях и городах центрального подчинения. Из них 5 железнодорожных проектов, 2 проекта аэропортов, а остальные — дорожные проекты, в основном скоростные автомагистрали и кольцевые дороги в столичном регионе Ханоя, а также кольцевые дороги Хошимина.
В рамках проекта скоростной автомагистрали «Север-Юг-Восток» в период 2017–2020 гг. были завершены компоненты проектов 11 сентября, а также проект Митхуан-Кантхо, как и планировалось, в результате чего общее количество скоростных автомагистралей достигло 1892 км, из которых 475 км будут завершены только в 2023 году; Оставшиеся два проекта инвестируются в форме контрактов BOT. Инвесторы и подрядчики активно реализуют их для завершения в соответствии с указанием премьер-министра.
Несмотря на то, что в первый год реализации 12 составных проектов в период 2021–2025 гг. возникло множество проблем со строительными площадками и материалами, инвесторы и подрядчики приложили усилия для организации строительства и строгого соблюдения установленного графика.
Реализация пяти проектов скоростной автомагистрали и кольцевой дороги «Восток-Запад» по-прежнему идет медленно, за исключением некоторых пакетов, реализуемых городами Хошимин и Лонган (кольцевая дорога 3), Ханой (кольцевая дорога 4), Бариа-Вунгтау (скоростная автомагистраль Бьенхоа-Вунгтау), Даклак и Кханьхоа (Кханьхоа-Буонметхуот), которые в целом соответствуют плану.
Другие проекты скоростных автомагистралей, такие как участок Туенкуанг-Хазянг через провинцию Хазянг; Цао Лань-Ань Хуу; Проект Ben Luc-Long Thanh реализуется инвесторами и подрядчиками в строгом соответствии с установленным графиком.
Проект городской железной дороги от железнодорожного вокзала Нхон-Ханой до проекта Бен Тхань-Суой Тьен рассматривается властями Ханоя и Хошимина. В ходе работ будут устранены договорные препятствия, обучен персонал, завершены процедуры по предотвращению и тушению пожаров, принят проект и проведена сертификация безопасности системы, чтобы попытаться ввести в эксплуатацию участок железнодорожной станции Нхон-Ханой и проект Бен Тхань-Суой Тьен в июле 2024 года.
В рамках проекта международного аэропорта Лонгтхань Корпорация аэропортов Вьетнама (ACV) и Корпорация управления воздушным движением Вьетнама (VATM) поручили активно реализовывать и внимательно следить за ходом работ такие строящиеся пакеты, как пакет 5.10 «Пассажирский терминал» и пакет по строительству объектов управления полетами. Незавершенные тендерные пакеты по компоненту проекта 1 по строительству штаб-квартир государственных органов управления и компоненту проекта 4 по строительству основных объектов реализуются уполномоченными органами по инвестиционным процедурам; выбор инвестора Пакет пассажирского терминала T3 международного аэропорта Таншоннят был реализован ACV в строгом соответствии с установленным графиком, и на сегодняшний день освоение средств достигло 2 477/10 825 млрд донгов (23%).
Электронный информационный портал продолжает обновлять информацию о встрече./.
Источник
Комментарий (0)