Xuyên nghỉ lễ, quyết đẩy nhanh tiến độ
Trong suốt những ngày nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, trên công trường thi công dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 279, các công nhân vẫn miệt mài làm việc, tiếng máy, tiếng xe vẫn rộn ràng.
Đang kiểm tra tiến độ thi công khu vực cầu Diễn Vọng nối xã Vũ Oai, TP Hạ Long với phường Quang Hanh, TP Cẩm Phả, anh Phạm Quang Long, cán bộ Ban Quản lý dự án (BQLDA) đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn tỉnh Quảng Ninh – chủ đầu tư dự án cho biết, cầu này do Công ty TNHH xây dựng Thành Phát thi công.
Mặc dù dịp nghỉ lễ 2/9, nhưng trên công trường thi công quốc lộ 279 nối TP Hạ Long với TP Cẩm Phả ở Quảng Ninh vẫn nhộn nhịp thi công.
“Nhà thầu này đang tích cực thi công nhất trong dự án. Hiện, doanh nghiệp đang triển khai tổ hợp ván khuôn kết cấu, ván khuôn dầm, gia công thép dầm số 8 và số 9. Tiến độ của đơn vị đã đạt gần 10 tỷ đồng/115,4 tỷ đồng tổng gói thầu”, anh Long cho hay.
Anh Phạm Đăng Hùng, Chỉ huy trưởng công trường thi công cầu Diễn Vọng chia sẻ, đơn vị bắt đầu thi công từ đầu tháng 8/2024. Để bắc được cây cầu này cần khoan 10 cọc sâu 13m.
Việc thi công qua sông Diễn Vọng vào thời điểm có nhiều trận mưa lớn đã ảnh hưởng không nhỏ đến tiến độ thi công. Tuy nhiên, đơn vị đã tranh thủ những lúc thuận lợi, bố trí thiết bị, nhân lực thi công cả 3 ca, 4 kíp. Vì thế, đến thời điểm này, đã hoàn thành được 8 cọc.
“Vẫn biết là dịp nghỉ lễ, công nhân muốn được về quê thăm gia đình, nghỉ ngơi, nên doanh nghiệp đã động viên, khuyến khích kịp thời thông qua các chế độ bồi dưỡng theo quy định. Vì thế, mọi công nhân đều yên tâm ở lại. Hiện, trên công trường duy trì hơn 20 lao động, đảm bảo đủ nhân lực thực hiện hoàn thành 100% hạng mục khoan cọc ngay trong dịp nghỉ lễ 2/9 này”, anh Hùng nói.
Đội ngũ công nhân đang thi công các hạng mục của cầu Diễn Vọng.
Anh Nguyễn Văn Phong, thợ hàn cho biết, quê anh ở tỉnh Hà Nam. Mấy tháng nay anh Phong chưa về thăm nhà, nhưng vì yêu cầu của công ty, nên anh Phong và đồng nghiệp vui vẻ ở lại công trường.
“Thời tiết đang thuận lợi, chúng tôi động viên nhau cố gắng hoàn thành tiến độ để các bộ phận khác vào thi công cầu. Rất mừng là công ty đã kịp thời có chế độ để động viên, khích lệ người lao động”, anh Phong cho biết.
Đến khu vực thi công cầu vượt qua quốc lộ 18 ở phường Quang Hanh, TP Cẩm Phả, PV Báo Giao thông cũng ghi nhận được tinh thần thi công xuyên nghỉ lễ của Công ty CP tư vấn và xây dựng Sa Vỹ.
Anh Phạm Quang Long, giới thiệu đến thời điểm hiện tại, mố A1 thi công khoan 6/10 cọc, đang chuẩn bị làm đường tạm bên phải tuyến thi công để thi công các cọc còn lại. Hệ thống trụ P4, P5 và nhiều hạng mục còn lại cũng đang được thi công, tuy nhiên, do thiếu mặt bằng, nên đã ảnh hưởng không nhỏ đến tiến độ.
Cần khẩn trương gỡ vướng mặt bằng
Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 279 nối TP Hạ Long với TP Cẩm Phả được UBND tỉnh Quảng Ninh phê duyệt tháng 12/2022 có tổng mức đầu tư trên 1.842 tỷ đồng, bắt đầu thi công từ 30/12/2023, dự kiến hoàn thành cuối tháng 8/2025.
Dự án có tiêu chuẩn đạt cấp III miền núi, dài 8,6km, rộng 33m gồm 6 làn xe cơ giới, vận tốc thiết kế 80km/h. Điểm đầu nối với quốc lộ 18 ở phường Quang Hanh, TP Cẩm Phả, điểm cuối nối với cao tốc Vân Đồn – Móng Cái.
Sau khi hoàn thành, dự án sẽ là tuyến giao thông trọng điểm nối quốc 18 ở TP Cẩm Phả với TP Hạ Long và cao tốc Hạ Long – Móng Cái.
Ngay sau khi có quyết định phê duyệt dự án, chính quyền TP Hạ Long, Cẩm Phả đã tích cực phối hợp để giải phóng mặt bằng. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại thì các nhà thầu vẫn gặp khó khăn do thiếu mặt bằng thi công.
Theo thông tin từ chủ đầu tư, dự án có tổng diện tích mặt bằng trên 79ha. Trong đó, đoạn qua TP Cẩm Phả trên 61,6ha và ảnh hưởng tới 119 hộ dân và tổ chức; đoạn qua TP Hạ Long ảnh hưởng đến 24 hộ dân và tổ chức.
Hiện, cả 2 địa phương đã bàn giao toàn bộ diện tích đất do nhà nước quản lý. TP Cẩm Phả đã vận động được 6 hộ dân, tổ chức (tương đương với hơn 50% diện tích dự án) bàn giao trước mặt bằng khi chưa nhận tiền.
Nhưng đến nay, trên công trường mới tổ chức thi công cọc khoan nhồi khu vực nút giao khác mức với quốc lộ 18 và cầu Diễn Vọng, việc đúc cấu kiện cũng phải tổ chức ở cách xa công trường.
Nguyên nhân vì phần lớn diện tích mặt bằng lại là hiện trạng nền mặt đường của quốc lộ 279, nên mới thi công được một số hạng mục về cầu. Còn một số vị trí có mặt bằng nhưng lại ở giữa cao trình, không thi công đắp nền đường từ dưới chân lên được, một số vị trí không đổ thải đất được vì dự án thi công theo quy trình đào đắp cân bằng.
“Chủ đầu tư, nhà thầu rất mong chính quyền TP Cẩm Phả nhanh chóng hoàn thiện công tác này để đảm bảo thi công dự án về đích đúng tiến độ”, ông Phạm Phúc Quảng, Giám đốc BQLDA đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn tỉnh Quảng Ninh đề xuất.
Thiếu mặt bằng, nên hầu hết đoạn tuyến đường của dự án đều rất khó thi công.
Liên quan đến vấn đề giải phóng mặt bằng, một lãnh đạo UBND TP Cẩm Phả cho biết: Chính quyền địa phương đã chỉ đạo hoàn thành công tác kiểm đếm và lên phương án chờ hội đồng phê duyệt.
Tuy nhiên, sau khi Luật Đất đai sửa đổi mới có hiệu lực liên quan đến một số thủ tục cần phải chờ quyết định của UBND tỉnh. Trong thời gian chờ đợi, thành phố đã tập trung tuyên truyền cho người dân, đồng thời hoàn thiện các thủ tục cần thiết để khi có các quyết định của UBND tỉnh thì có thể áp dụng ngay để đảm bảo giải phóng mặt bằng sớm nhất.
Nguồn: https://www.baogiaothong.vn/nhon-nhip-cong-truong-thi-cong-quoc-lo-279-xuyen-nghi-le-192240901121807516.htm
