보고의 목적은 규제 기관이 기업 규정 준수에 대한 현실적인 이해를 얻는 데 있습니다. 이 제안은 석유의 관리 및 운영에 대한 정부 감사원 의 결론에 따라 산업통상부에서 제시한 것입니다.
구체적으로 주요 무역업체는 전문 부두의 소유 또는 임대 조건과 유조선 수용 능력에 대한 세부적인 내용을 신고해야 합니다. 시스템 내에서 연료 수령 창고에 대한 보고서를 작성합니다. 여기에는 소유한 창고 수, 어느 사업체로부터 임대받았는지, 어디에서 임대받았는지, 임대 기간 등이 포함됩니다. 주요 기업들은 석유 운송 차량에 대한 정보(수량, 소유, 임대, 차량 유형, 임대 기간 포함)도 보고합니다.
또한 석유유통체계와 관련하여 주요사업자는 자체매장, 임대매장(5년 이상), 석유소매대리점, 석유소매가맹점, 석유총괄대리점의 수를 보고합니다.
정부 감사원에 따르면, 2017년부터 2022년 9월까지 상업용 석유 저장소 건설에 대한 투자를 계획대로 시행한 성과는 15%에 불과했습니다.
유통사업자의 경우, 산업통상자원부는 자체 매장, 임대 매장, 석유 소매 대리점과 제휴한 매장, 석유 소매권을 부여받은 사업자와 제휴한 매장 등의 정보를 포함하여 사업자의 석유 유통 시스템에 대한 보고를 요구합니다.
이전에 정부 감사원의 결론에서는 다음과 같이 명시되어 있습니다. 산업통상부는 2017년 1월 1일부터 2022년 6월 30일까지 석유 수출입에 대한 37건의 라이선스를 발급했으며(항공 활동에 석유를 공급하는 석유 도매업체에 발급된 4건의 라이선스는 제외) 347건의 유통업체 자격 증명서를 발급했습니다.
정부 감사원은 허가 및 인증의 조건으로 창고 및 석유 탱크 임대를 허용함으로써 주요 거래업체가 석유 저장 창고 개발에 투자하도록 장려하지 못해 상업용 석유 저장 창고에 대한 요건을 충족하는 데 어려움을 겪고 있다고 지적했습니다. 2017년부터 2022년 9월까지 계획에 따른 상업용 석유 저장소 건설 투자의 시행 실적은 15%에 불과했습니다.
특히 도매상인과 유통업체는 주로 허가 및 인증 신청 조건으로 휘발유와 석유를 보관하는 창고와 탱크를 임대합니다. 비용을 절감하고 관리 기관을 우회하기 위해 계절별로 그리고 실제 사용량에 따라 창고와 석유 탱크 임대 계약을 체결합니다. 많은 창고 및 탱크 임대 계약은 선적을 발생시키지 않고 계약이 청산되어 시장 공급에 영향을 미칩니다.
정부 감사원은 이것이 허가 절차의 이유 중 하나이며, 시장 공급에 영향을 미친다고 밝혔습니다.
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