수출업체들은 주문 상황을 모니터링하기 위해 "숨을 참는다". 환율 변동으로 인해 해산물 사업체들은 자본을 빌리는 데 주저한다. |
올해 초부터 글로벌 시장은 점차 회복세를 보였고, 더 많은 주문이 체결되면서 기업의 수입 및 수출 활동이 개선되었습니다. 그러나 복잡한 상황과 지정학적 갈등은 무역 활동에 부정적인 영향을 미치고 있습니다. 기업들은 많은 어려움과 위험에 직면하고 있습니다.
이에 따라 올해 초부터 중동 갈등과 파나마 운하 운항 제한 등으로 인해 해상 운송 비용이 상승하게 되었습니다. 이러한 공격으로 인해 전 세계 해상 운송량의 약 15%를 담당하는 유럽과 아시아를 잇는 중요한 항로의 국제 무역이 심각하게 중단되었습니다.
실제로 홍해의 긴장이 고조되면서 해운사들은 우회로를 택해야 했고, 이로 인해 일부 수입 및 수출 시장으로 가는 운송 비용이 증가했습니다. 이는 베트남 기업, 특히 미국, 캐나다, EU, 영국 시장의 파트너와 사업을 하는 기업에 상당한 영향을 미쳤습니다.
수출업체들, '주문 감소' 우려에 직면 |
많은 수출기업에 따르면, 2024년 2분기부터 주문상황이 더욱 어려워질 것으로 전망된다. 홍해의 혼란은 ASEAN 경제에 위험을 초래합니다. 홍해에서 3개월간 긴장이 감돌면서 수에즈 운하를 통과하는 화물선의 수가 2023년 12월에 비해 50% 이상 감소했습니다. 아시아에서 유럽으로 향하는 무역에서 현물 운임이 3배나 올랐습니다.
베트남은 높은 개방성을 갖춘 경제로서 위에서 언급한 어려움에 직접적으로 영향을 받습니다. 해상 운송 시간이 수십 일이나 연장되어 수출업체와 구매자 모두에게 우려를 안겨주고 있습니다. 동시에 긴장이 러시아-우크라이나뿐만 아니라 이란-이스라엘로 확산되면 그 영향은 더욱 커집니다.
거기서 그치지 않고 많은 제조업체도 투입재의 수입이 느릴 때 어려움을 겪습니다. 투입재 가격도 상승했습니다. 경제의 핵심으로 여겨지는 농업은 최근 몇 년 동안 밝은 전망을 많이 보였지만, 농업 수출 기업들 역시 올해 첫 몇 달 동안 어려움을 겪었습니다. 그 이유는 투입 자재 가격과 운송 비용이 모두 엄청나게 상승했기 때문입니다.
원자재 가격과 운송비의 충격에서 아직 자유롭지 못한 기업들은 계속해서 "환율 상승"이라는 과제에 직면해 있습니다. 특히 미국 연방준비제도(FED)가 금리 인하 계획을 장기간 미루고 있는 것은 세계 경제에 계속 영향을 미칠 수 있다. 미국에서 이자율이 높아지면 달러화 강세가 달러화 거래와 차입을 방해하여 다른 경제권에도 영향을 미칠 것입니다. 일본과 같은 상품 수입 경제권은 달러화 강세와 달러화로 표시된 원유 가격 상승으로 인해 이중고를 겪습니다. 원유 가격은 12월 초 이후 약 20% 상승했으며, 중동 갈등이 심화되면 더 상승할 수도 있습니다.
베트남의 경우, 올해 초부터 VND에 비해 USD가 기록적으로 크게 상승하면서 원자재 수입에 의존하는 기업들은 어려움을 겪었습니다. 원자재, 기계, 장비 등을 수입하는 데 드는 자본 비용이 모두 증가했기 때문입니다. 많은 기업들이 원자재를 미리 수입하기 위한 계약을 맺었기 때문에 환율이 상승하는 방향으로 변동하면 수입 비용은 더욱 증가하게 됩니다. 앞으로도 미국 달러가 계속 상승하더라도 베트남 동(VND)의 가치 하락과 인플레이션 증가로 이어질 수 있으며, 이는 기업의 생산 및 경영 활동에 많은 부정적인 결과를 초래할 것입니다.
실제로 많은 수출 기업에서는 대부분 2024년 2분기에 대한 주문만 받고 있으며, 이후 몇 달 동안의 주문 전망은 그다지 밝지 않습니다.
응우옌 반 칸 씨 - 도시 가죽 및 신발 협회 회장. 호치민은 업계 대부분 기업이 여전히 주문에 있어 많은 어려움을 겪고 있다는 것을 인정했습니다. 많은 공장에서는 수출 주문이 급감하면서 여전히 노동자를 감축하고 있습니다. 협회의 최근 조사에 따르면, 협회 내 사업체의 약 40%만이 5월과 6월까지 주문을 받았습니다. 대부분의 주문은 유럽과 미국으로 수출됩니다. 나머지는 3분기부터 연말까지 아직 주문이 없습니다.
정치적 긴장이 계속 고조됨에 따라 수출 기업은 다시 한번 주문 손실 위험에 직면하게 되었습니다. 더욱 우려스러운 것은 섬유, 신발, 목재 등 노동 집약적 수출 산업에서 수천 명의 근로자가 일자리를 잃을 위기에 처해 있다는 것입니다.
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