새로운 미쓰비시 XRT 콘셉트는 올해 7월에 공식 출시될 예정인 6세대 트리톤 픽업트럭의 사전 생산 버전입니다. XRT 컨셉트는 현재의 트리톤 세대에 비해 훨씬 더 공격적인 디자인을 가지고 있습니다.

이 차는 여전히 Dynamic Shield 디자인 언어를 반영한 모습을 하고 있지만, 현재의 미쓰비시 트리톤 픽업트럭 모델보다 각진 모습을 하고 있습니다. 이 컨셉트카에는 헤드라이트가 없고 높은 위치에 LED 주간 주행등만 달려 있습니다.

차량 전면 중앙에는 더 넓은 그릴이 있으며, 새로운 벌집 모양 메시가 적용되었습니다. 그릴에는 "미쓰비시"라는 스탬프가 솟아 있습니다.

상업용 트리톤은 여전히 범퍼 아래에 낮게 장착된 헤드라이트 디자인을 유지할 가능성이 높습니다. 측면과 후면 디자인은 여전히 현세대 미쓰비시 트리톤과 많은 유사점을 가지고 있습니다.

일부 소식통에 따르면, 새로운 미쓰비시 트리톤 2024에는 4기통, DOHC, 16밸브, 터보차저, 2.4L 용량의 4N16 디젤 엔진이 장착될 예정입니다. 또한, 앞으로 트리톤은 순수 전기 모델도 추가될 예정입니다.

현재 미쓰비시 트리톤 모델은 2019년 말부터 베트남에서 출시된 5세대 트리톤의 중간 단계 업그레이드(페이스리프트)입니다. 이 모델은 현재 베트남에서 3가지 버전으로 유통되고 있으며, 가격은 6억 5천만~9억 5백만 VND입니다.

2022년 트리톤은 4,789대가 판매되어 픽업트럭 부문에서 두 번째로 많이 팔린 모델이 되었으며, 마쓰다 BT-50(758대)과 이스즈 D-Max(757대)보다 높았지만, 16,477대를 판매한 포드 레인저보다는 낮았습니다.
응우옌 호앙
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