2024년 미쓰비시 트리톤으로 다카르 랠리 오프로드 챔피언 2회에 합류하세요.

6세대 미쓰비시 트리톤 올 뉴 2024가 베트남에서 공식 출시되었습니다. 엔진 개선을 통해 섀시 디자인, 서스펜션 시스템 및 성능 면에서 획기적인 발전을 이루었습니다. 특히, 이 차량에는 다양한 첨단 운전자 지원 기술이 탑재되어 있어 운전자가 모든 도로를 주행할 때 안전을 확보하는 데 도움이 됩니다. 2002년과 2003년 다카르 랠리에서 두 번이나 우승한 히로시 마스오카가 2024년 9월 11일에 출시된 6세대 트리톤과 함께 무대에 등장했습니다. 인상적인 소개 후, 그와 기자들은 하노이 바비 동모에서 2024년 트리톤으로 오프로드를 경험했습니다. 이 레이서는 1960년에 태어나 현재 64세이지만, 여전히 지구상에서 가장 어려운 레이스인 다카르 랠리를 두 번 연속 우승한 사람의 품격과 전문성을 보여주는 스턴트를 선보입니다.

그는 이렇게 말했습니다. ''트리톤 같은 훌륭한 차를 손에 쥐면 항상 자신감이 생깁니다. 이 모델은 이제 상당히 개선되어 오프로드 주행도 도시 주행만큼 쉬워졌습니다. 점프를 더 부드럽게 하기 위해 앞 서스펜션의 직경을 늘렸고, 뒷 서스펜션은 튼튼해서 조종할 때 마음이 편안합니다. 더 가볍고, 더 단단한 새로운 섀시 플랫폼 외에도... 저는 새로운 세대가 이전 세대보다 훨씬 민첩하고, 유연하고, 단단하다고 느낍니다. 꼭 한번 시도해 보세요.''

완전히 새로워진 6세대 트리톤은 길이 5,360mm, 너비 1,930mm, 높이 1,815mm이며, 휠베이스는 3,130mm로 늘어나 이전 세대보다 차량 내부 공간이 더욱 넓어졌습니다. 미쓰비시 트리톤은 접근각 30.4도, 이탈각 22.8도, 지상고 228mm로 험난한 오프로드 여행에 이상적입니다. 회전 반경이 단 6.2m에 불과한 이 차량은 험난한 지형에서도 강력할 뿐만 아니라 혼잡한 거리에서도 유연하게 주행할 수 있습니다.

완전히 새로워진 섀시는 더욱 커진 치수와 가볍고 초강력 강철을 사용하여 철저히 업그레이드되었으며, 이를 통해 트리톤은 견고해졌고 도로 표면의 소음과 진동을 최소화했습니다. 이전 세대보다 2mm 더 큰 직경의 포크와 20mm 더 넓은 포크 트래블을 갖춘 업그레이드된 전면 서스펜션. 충격 흡수 장치와 최적의 리프 스프링을 갖춘 리어 서스펜션 시스템과 결합되어 도시 주행 시에는 부드러운 조작을 제공하고, 험난한 도로 상황에서도 내구성과 견고성을 제공합니다. 트리톤의 유명한 Super Select 4WD-II 구동 시스템은 그대로 유지되지만, 이제 Road, Eco, Snow, Gravel, Mud, Sand, Rock 등 7가지 주행 모드로 더욱 강력해졌습니다. 다양한 주행 모드 옵션이 있어 사용자는 오프로드 주행 시 자신감을 가질 수 있습니다. 가장 주목할 만한 것은 미쓰비시의 특별한 무기 중 하나이자 베트남 픽업트럭 부문에서 트리톤이 유일하게 탑재한 전자식 중앙 차동 잠금 장치입니다. 다카 랠리에서 두 번이나 우승한 히로시 마스오카는 "2002-2003년 세계에서 가장 험난한 레이스에서 우승할 수 있었던 건 센터 디퍼렌셜 록이라는 특수 무기 덕분이었습니다. 트리톤, 파제로 스포츠에도 이 기술이 적용되어서 정말 기쁩니다..."라고 말했습니다. 최고급 버전의 Triton Athlete에는 전기식 파워 스티어링 시스템도 장착되어 있어 가볍고 정밀한 주행감을 제공합니다. 일본 자동차 회사는 스티어링 휠 회전 수가 단 3.3회전에 불과하며, 동급 차량 중 회전 반경이 가장 작아 베트남 대도시의 골목길이나 붐비는 거리에서 운전하기가 매우 쉽다고 밝혔습니다. 트리톤의 동력은 2.4L MIVEC 바이터보 디젤 엔진에서 나옵니다. 최대 출력은 204마력, 최대 토크는 470Nm이며, 6단 자동 변속기가 장착되어 있습니다. 트윈 터보 기술은 엔진을 강력하고 부드럽게 만들 뿐만 아니라, 반응성을 높이고 가속 지연을 최소화하며 오프로드 도로를 주행할 때 감성적인 운전 경험을 제공합니다. 현재 트윈 터보 기술은 Ford Ranger Wildtrak, Nissan Navara Pro4x 등의 경쟁사 엔진에 적용되고 있습니다. 또한 6세대 트리톤에는 미쓰비시 모터스 안전 센싱(MMSS) 패키지의 일련의 첨단 안전 기술 도 탑재되었습니다.

• 전방 충돌 완화(FCM) 시스템
• 적응형 크루즈 컨트롤(ACC)
• 차선 이탈 경고 시스템(LDW)
• 자동 헤드라이트 시스템(AHB)
• 사각지대 경고 및 차선 변경 지원(BSW & LCA)
• 후방 교차 교통 경고(RCTA)
• 또한 이 자동차에는 다음과 같은 여러 가지 일반적인 안전 기능이 장착되어 있습니다.
• 7개의 에어백
• 360 파노라마 카메라
• 타이어 공기압 모니터링 시스템(TPMS)

또한, 미쓰비시 모터스 베트남은 신세대 트리톤을 구매하는 고객에게 최대 5년 또는 150,000km(먼저 도달하는 기준)의 연장된 표준 보증 프로그램을 자신 있게 제공합니다. Triton 4WD AT Athlete 버전의 판매 가격: 9억 2,400만 VND, Triton 2WD AT Premium: 7억 8,200만 VND, Triton 2WD AT GLX: 6억 5,500만 VND. 버전에 따라 선택할 수 있는 색상은 검정, 흰색, 주황색, 회색의 4가지입니다.

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