다랏역에서 짜이맛까지 철도 노선을 통한 자체 개방 경로를 제거하십시오.

7월 24일, 람동성 인민위원회는 철도 전역의 자체 개방 경로를 제거하고 다랏 역에서 짜이맛까지 안전한 철도 교통로를 확보하기 위한 계획을 발표했습니다.

관광객들이 다랏 기차역을 방문합니다

이 계획은 2023년부터 2025년까지 3년 동안 시행될 예정입니다. 가까운 미래에 성 인민위원회는 교통부와 다랏시에 다랏역에서 짜이맛까지의 철도 노선 양측에 거주하는 사람들을 대상으로 철도 교통 안전에 대한 법률의 선전, 보급 및 교육을 실시하도록 지시했습니다.

2023년에는 철도교통안전회랑 내 토지이용권 증서를 기관 및 개인에게 발급한 토지면적을 검토할 예정이다. 토지 회복 계획을 개발합니다. 다랏 역에서 짜이맛까지 철도 관리 기관과 협력하여 철도 토지 및 철도 안전 회랑 토지에 대한 관리 파일을 작성합니다.

동시에 철도 교통의 질서와 안전을 확보하기 위해 4곳에 평면 교차로를 건설하고, 철도와 도로를 분리하는 4곳의 울타리를 세우는 계획이 수립되었습니다.

4곳에 평면 교차로를 건설하고 철도와 도로를 분리하는 울타리 4개를 세우는 계획을 수립합니다.

2024년에는 현장 철도 부지 경계 표시를 실시하여 현지 관리에 인계하고, 계획을 완료하고, 철도 안전 회랑 내 토지 및 공사에 대한 보상 및 지원을 실시합니다.

재침입 공사, 회복된 토지에서의 불법 건설 공사 또는 철도 안전 회랑을 위반하는 공사에 대한 철거를 시행합니다. 철도 안전 통로를 불법으로 침범하여 사용하는 조직 및 개인에 대해서는 엄격하고 철저하게 처리합니다.

다랏 역에서 짜이맛(다랏 시 12구)까지의 철도 노선은 판랑-탑참 시( 닌투언 성 )에서 다랏까지 이어지는 톱니바퀴 철도 노선의 나머지 구간으로, 1908년부터 1932년까지 프랑스가 건설하여 완공하고 운행을 시작했습니다. 전체 노선의 총 길이는 약 84km이며, 여기에는 16km의 톱니바퀴 철도, 12개의 역, 5개의 지하도가 포함됩니다.

탑참-달랏 철도 노선도

그러나 1975년 이후 이 철도 노선의 레일과 침목은 거의 모두 제거되었습니다. 현재 관광 목적으로는 약 7km 길이의 짜이맛-다랏 구간만 개발되고 있습니다.

2015년 총리는 2020년까지 베트남 철도 교통 개발을 위한 총괄 계획을 조정하고 2030년 비전을 제시하는 것을 승인했습니다. 탑참-다랏 톱니바퀴 철도 복원 정책 포함.

소스 링크: https://thanhnien.vn/xoa-loi-di-tu-mo-qua-tuyen-duong-sat-tu-ga-da-lat-den-trai-mat-185230724165136123.htm