베트남 운하의 첫 번째 3D 디지털 모델을 보십시오

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Xem mô hình số 3D kênh rạch lần đầu tiên thực hiện tại Việt Nam- Ảnh 1. — Cong Ly 교량 및 Nhieu Loc - Thi Nghe 운하의 현재 상태에 대한 3D 디지털 모델

2023년 9월 말, 호치민시 부서와 지부의 지도자들이 참여한 항만 및 해양 엔지니어링 설계 컨설팅 주식회사(Portcoast)와의 업무 세션에서, 시 인민위원회 부위원장인 부이 쑤언 꾸엉은 Portcoast에 도시 부서와 지부가 디지털 기술을 적용하도록 조정하고 지원해 줄 것을 요청했습니다. 그리고 내륙 수로 노선 조사 사업은 노선 관리와 공표를 목적으로 하는 사업으로 이러한 조정의 초기 결과입니다. 이는 100% 디지털 플랫폼에서 종합적인 디지털 변혁을 적용하는 프로젝트입니다.

조사 결과는 도시의 모든 82개 수로의 현재 상태를 나타낸 디지털 모델로, 총 길이는 523km가 넘고 총 수중 면적은 5,500ha가 넘습니다. 또한 컨설팅 부문은 총 면적 1만 헥타르가 넘는 사면 및 제방 면적을 가진 운하 및 도랑 제방과 217개의 교량 및 암거에 대한 조사도 실시했습니다. 200개의 고압/중압/저압 송전선과 146개의 내륙 항구 및 부두. 또한 이 부서는 계획 및 현재 상태에 따라 수로 및 부표 시스템을 설계합니다. 강 양쪽에 82개의 운하와 도랑을 조성한 전형적인 조경 디자인입니다.

포트코스트의 Pham Anh Tuan 사장은 조사에 사용된 기술과 장비가 현재 세계에서 가장 현대적이라고 말했습니다(예: 조사/스캔에서 BIM-GIS 장비). 구체적으로, 이 부대는 실시간 이동측량(RTK) 기술을 적용한 다중빔 및 단일빔 측심기를 이용하여 수심 측정 조사를 실시하며, 무인 USV 선박과 다중빔 측심기(수중 측정 및 연안 수표면의 Lidar)를 통합하여 조사합니다.

다음은 Lidar 장치와 5개 카메라가 통합된 UAV 시스템을 이용한 육상 조사(사진측량 기술)입니다. 3D 레이저 스캐닝 장비를 이용하여 교차로 공사(교량, 암거) 및 세부 항목을 조사합니다(스캐닝 범위 130m~1km, 정확도는 mm 단위, 스캐닝 속도는 200만 포인트/초). Lidar 장비와 3D 레이저 스캐닝 장비를 통합한 UAV를 이용한 고/중/저압 전력선 모바일 매핑 기술을 활용한 강둑 조사.

"베트남에서 이렇게 대규모 내륙 수로 프로젝트에 디지털 기술을 완전히 적용한 것은 이번이 처음입니다. 최신 장비를 사용한 기술 적용으로 현재의 기존 조사 방법(100% 2D 제품)에 비해 조사 시간이 30-40% 단축되는 반면, 이 프로젝트에 적용된 기술은 규모와 정확도가 훨씬 더 높습니다(100% 3D 제품)" - Pham Anh Tuan 씨가 공유했습니다.

도시의 내륙 수로 체계 전체에 대한 디지털 모델은 건물정보모델링(BIM)과 지리정보시스템(GIS)을 통합한 플랫폼 기반으로 구축된 것으로 알려져 있습니다. 이 디지털 모델은 도시의 내륙 수로 관리 정보 데이터 계층을 완전히 통합하여 3D로 시각적으로 표현합니다. 여기에는 수로 깊이, 두 강둑의 현재 상태, 교차로 공사, 내륙 항구 및 부두, 내륙 수로 신호 시스템 등이 포함됩니다. 이는 하천을 따라 도시 재개발, 강둑을 보호하기 위한 제방, 새로운 교차로 프로젝트 등과 같은 관련 프로젝트를 계획하는 데 사용할 수 있는 현실 세계와 같다고 할 수 있습니다.

이 디지털 모델은 각 레벨에서 관리 및 접근이 분산되어 있어 모든 정보 변경 사항을 실시간으로 쉽게 업데이트할 수 있으며 언제 어디서나 모든 디지털 미디어(컴퓨터, 태블릿, 스마트폰)에서 정보에 접근할 수 있어 관리 기관의 관리 업무뿐만 아니라 커뮤니티와 주민이 쉽게 접근할 수 있는 정보를 제공합니다.

이 디지털 기술 응용 프로젝트는 건물 정보 모델링(BIM)을 적용하고 건물 정보 모델링을 지리 정보 시스템(GIS)에 통합하는 데 대한 정부와 호치민시 인민위원회의 요구 사항을 완벽하게 충족합니다.

아래는 수로 관리 및 출판을 위한 내륙 수로 조사 프로젝트의 포괄적인 디지털 변환에 대한 몇 가지 전형적인 이미지입니다.