베트남에서 결함이 있는 스티어링 랙을 장착한 CR-V e:HEV는 여전히 화재 및 폭발 위험에 직면해 있습니다.

(댄 트리) - 이 리콜은 새로 수입된 혼다 CR-V의 하이브리드 버전에만 영향을 미치며, 국내에서 조립된 순수 가솔린 버전은 포함되지 않습니다.

베트남 등록부의 승인을 받아 Honda는 CR-V e:HEV RS(하이브리드) 모델에 대한 리콜 프로그램을 계속 시행하여 고압 연료 펌프를 검사하고 교체합니다. 2023년 8월 24일부터 2024년 9월 11일 사이에 제조된 총 2,965대가 영향을 받았습니다.

혼다 CR-V e:HEV RS는 태국에서 완전히 수입된 유일한 버전입니다. 나머지 3가지 순수 가솔린 모델은 모두 국내에서 조립되었으며 이번 리콜에 포함되지 않습니다(사진: 응우옌 램).

혼다 CR-V e:HEV RS는 2023년 10월 말에 우리나라에 처음 출시되었습니다. 베트남 자동차 제조업 협회(VAMA)가 발표한 데이터에 따르면 리콜된 차량은 약 3,000대로, 현재까지 베트남으로 수입된 차량의 전체 수로 볼 수 있으며, 이 중 1,359대는 2024년 초부터 10월 말까지 고객에게 인도되었습니다.

유통업체에 따르면, 해당 차량의 사용자는 엔진을 시동하거나 운행하는 동안 가솔린 냄새를 맡을 수 있습니다. 그 이유는 이러한 차량의 고압 연료 펌프를 구성하는 재료가 충분히 가열되지 않아 보강 수준이 보장되지 않기 때문입니다.

이 연료 펌프는 사용 중에 균열이 생길 가능성이 높으며, 이로 인해 연료가 누출되고 화재나 폭발 위험이 발생할 수 있습니다. 하지만 일본 자동차 회사는 시장에서 안전하지 않은 사례가 기록된 적이 없다고 밝혔습니다.

해당 CR-V e:HEV RS 차량 소유자는 수리를 위해 차량을 Honda Vietnam 딜러십으로 가져올 수 있습니다. 차량당 약 30분 정도 소요되는 예비 부품 검사 및 교체는 무료입니다.

최대 12억 5,900만 VND의 가격에도 불구하고, 혼다 CR-V e:HEV RS는 베트남에서 토요타 이노바 크로스 하이브리드에 이어 두 번째로 인기 있는 하이브리드 자동차입니다(사진: 응우옌 램).

얼마 전, 혼다 베트남도 조향 시스템 관련 오류를 수정하기 위해 11,000대 이상의 CR-V, 시빅, 시빅 타입 R 차량에 대한 리콜 프로그램을 시작했습니다. 이 중 5,910대의 CR-V(G, L 2WD, L AWD 버전)와 1,194대의 CR-V e:HEV RS 차량이 2023년 10월 17일부터 2024년 8월 28일 사이에 제조되었으며, 모두 최신 세대입니다.

이 리콜의 구체적인 원인은 사용 중에 스티어링 랙의 나사 구동 장치에 있는 윤활 그리스의 양이 감소하여 마찰과 붙음이 증가하기 때문입니다. 이러한 상태로 인해 해당 차량의 스티어링 휠에서 이상한 소리가 나고 스티어링을 할 때 진동이 발생합니다.

따라서 두 리콜과 생산 날짜가 일치하는 Honda CR-V e:HEV RS 차량 소유자는 이를 주의하고 종합적인 수리를 위한 합리적인 시간을 정해야 합니다. 일본 자동차 회사의 발표에 따르면, 각 자동차의 스티어링 랙을 점검하고 교체하는 데 걸리는 시간은 3.9시간입니다.

출처: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/vua-co-loi-thuoc-lai-cr-v-ehev-tai-viet-nam-tiep-tuc-gap-nguy-co-chay-no-20241118132910610.htm