쑤옌땀 운하 프로젝트가 자본금을 7조 5,000억 VND 이상 늘린 이유는 무엇입니까?

7월 27일, 호치민시 인민위원회 제10기 제18차 회의에서 대의원들은 고밥 및 빈탄 지역의 쑤옌땀 운하(니에우록-티응에 운하에서 밤투앗 강까지) 준설, 환경 개선 및 인프라 건설 프로젝트에 대한 투자 정책 조정에 관한 결의안 초안을 승인하기로 투표했습니다.

쉬옌땀 운하를 따라 있는 임시 주택. 사진: 마이 퀸.

구체적으로, 호치민시 인민위원회는 프로젝트 투자 정책 조정을 승인하여 총 투자액을 7조 5,000억 동 이상(9조 6,640억 동에서 17조 2,290억 동으로) 늘리기로 조정했습니다.

이 투자 수준에는 다음이 포함됩니다: 보상 비용, 재정착 지원 및 기술 인프라 이전(13조 9,370억 이상) 건설 비용(2조 7,290억 이상) 프로젝트 관리 비용(약 480억 달러) 건설투자컨설팅비용(약 1,100억) 기타 비용(255억 VND 이상)과 예비 비용은 3,800억 VND 이상입니다.

호치민시 인민위원회는 또한 2021~2025년 단계에 대한 예상 자본 배분 수요를 15조 4,760억 동 이상으로 조정했습니다. 2026~2030년 기간 1조 7,530억 VND 이상.

호치민시 인민위원회는 총리에게 심의를 위해 보고하고, 연말 회기에서 국회에 프로젝트 실행 현황을 보고하는 책임을 맡고 있습니다.

라크 쑤옌 탐은 보상 비용, 부지 정리, 재정착 지원 비용 증가로 인해 자본금을 늘렸습니다. 사진: 마이 퀸.

동시에, 규정에 따라 프로젝트를 시행하기 위해 자본 재원을 확보하고 자본을 균형 있게 조달하는 역할을 담당합니다. 프로젝트 실행 과정에서는 일관성을 보장해야 하며 주변 환경에 영향을 주어서는 안 됩니다.

이전에 호치민시 인민위원회는 2024년 토지법을 적용함에 따라 보상 비용, 부지 정리, 재정착 지원 비용이 증가하고 기타 추가 비용이 발생하기 때문에 이 프로젝트에 대한 자본을 늘리는 것을 제안했습니다.

또한 이번 회의에서 시 인민 위원회는 도이 운하 북쪽 강둑의 준설 프로젝트에 필요한 자본을 늘리고, 인프라를 구축하고, 환경을 개선하는 방안을 승인했습니다.

이에 따라 본 사업은 4조9,000 억동에서 7조4,150억동 으로 약 2조5,000 억동 증액되는 것으로 승인되었습니다. 자본 증가는 보상, 지원 및 재정착 비용의 증가로 인한 것입니다.

또한 호치민시 인민위원회는 12군 다한 운하(철교에서 국도 1A까지) 제방 준설 및 다짐 프로젝트에 7,000 억 동을 투자하고, 12군 랑레 운하 제방 준설 및 다짐 프로젝트에 1,297 억 동을 투자하는 정책을 승인했습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-du-an-rach-xuyen-tam-duoc-tang-von-hon-7500-ty-dong-192240927130554112.htm